WikiDer > Шимла железнодорожная станция
Шимла железнодорожная станция | |
|---|---|
| Индийский вокзал | |
 | |
| Место расположения | NH 22, Набха, Шимла, Химачал-Прадеш Индия |
| Координаты | 31 ° 06′09 ″ с.ш. 77 ° 09′36 ″ в.д. / 31,1025 ° с. Ш. 77,1601 ° в. |
| Высота | 2,075 метров (6,808 футов) |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Линия (и) | Калка-Шимла железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Треки | 4 (узкий калибр) |
| Подключения | Авто стенд |
| Строительство | |
| Тип структуры | Стандарт (на наземной станции) |
| Стоянка | Нет |
| Велосипедное хозяйство | Нет |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Функционирование |
| Код станции | SML |
| Зона (ы) | Северная железная дорога |
| Подразделение (и) | Амбальский железнодорожный отдел |
| История | |
| Открыт | 1903 |
| Электрифицирован | Нет |
| Место расположения | |
  Шимла железнодорожная станция Расположение в Индии  Шимла железнодорожная станция Железнодорожная станция Шимла (Химачал-Прадеш) | |
Шимла железнодорожная станция это небольшая железнодорожная станция в Шимлинский район в индийском штате Химачал-Прадеш. Станция является конечной точкой Объект всемирного наследия ЮНЕСКО Калка-Шимла железная дорога. Железнодорожная станция Шимлы расположена на высоте 2 075 метров (6 808 футов) над средним уровнем моря.[1] Ему был присвоен железнодорожный код SML находится в ведении Амбальского железнодорожного отделения. В 610 мм (2 футов) широкий узкая колея Железную дорогу Калка-Шимла построил Железнодорожная компания Дели-Амбала-Калка и открыт для движения в 1903 году.[2]
История
Станция открыта в 1903 году.[3]Первоначально стены здания вокзала были деревянными с наклонной крышей из оцинкованного железа, но в связи с ростом трафика оно было перестроено и расширено в 1921 году за счет нового двухэтажного кирпичного (оштукатуренного на известковом растворе) здания, в котором разместились офисы. начальника станции, персонала и контроля, аварийно-спасательные сооружения, залы ожидания, телеграф и убежища.[1] После того, как в 1944 году обрушилась крыша над платформой из-за сильного снегопада, над зданием вокзала и платформой была построена новая крыша.[3]
В 1986-87 годах станция была реконструирована с использованием сквозных укрытий на платформе, в то время как платформа была обновлена, а различные службы отремонтированы или перестроены, такие как офис туристической информации, железнодорожный телефонный коммутатор, билетная касса на платформе, офис бронирования и 10 новых комнат для пенсионеров. (в каждом из которых были большие окна с видом на долину), а на первом этаже - зал ожидания.[1]
Основные поезда
- Гималайская королева
- Калка Шимла Н.Г. Пассажирский
- Шимла Калка Пассажир
- Kalka Shimla Rail Motor
- Шивалик Делюкс Экспресс
- Шимла Калка Пассажир
Рекомендации
- ^ а б c «Железная дорога Калка Шимла (Индия) № 944 тер». ЮНЕСКО. Получено 29 ноября 2018.
- ^ Статья из журнала «Инженер», примерно 1915 г., перепечатанная в журнале Narrow Gauge & Industrial Railway Modeling Review, № 75, июль 2008 г.
- ^ а б "О городе Шимла" (PDF). Индийские железные дороги. Получено 5 декабря 2018.
 | Эта статья о железнодорожной станции в индийском штате Химачал-Прадеш это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |