WikiDer > Станция Син-Йокогама

Станция Сотэцу ・ Токю Син-Йокогама (временная)
Станция Сотэцу ・ Токю Син-Йокогама (временная); 東急・相鉄新横浜駅（仮称）
Место расположения	2-Chōme, Шин-Йокогама, Kōhoku-ku, Иокогама, Префектура Канагава; Япония
Управляется	Сагами железная дорога; Tokyu Corporation
Линия (и)	■ Линия Сотэцу Син-Йокогама; ■ Линия Токю Син-Иокогама;
Платформы	2
Треки	3
Строительство
Тип структуры	Под землей
История
Открытие	2022 г. (планируется)

JH16
Станция Син-Йокогама
JH16 ; Станция Син-Йокогама; 新横浜駅
	Главное здание вокзала и привокзальная площадь в марте 2012 г.
Место расположения	Синохара-тё, Кохоку-ку, Йокогама-ши, Канагава-кен; Япония
Управляется	JR Восток; JR Central; Транспортное бюро города Иокогама;
Линия (и)	Токайдо Синкансэн; JH Иокогама Лайн; Синяя ветка муниципального метро Йокогамы;
Подключения	Автобусный терминал
История
Открыт	1964
Пассажиры
JR East, 2012 финансовый год	57 439 ежедневно
Место расположения
	Шин-Йокогама Расположение в префектуре Канагава Шин-Йокогама Син-Йокогама (Япония)

Shin-Yokohama Station

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Станция Син-Йокогама (新横浜駅, Син-йокогама-эки) железнодорожная станция в Иокогама, Япония, совместно с Центральная японская железнодорожная компания (JR Central), Восточно-Японская железнодорожная компания (JR Восток) и Транспортное бюро города Иокогама.

Линии

Станция Син-Иокогама обслуживается Токайдо Синкансэн, Иокогама Лайн, и Синяя ветка метро Йокогамы.

План станции

Станция состоит из островная платформа на уровне земли, обслуживающем линию Иокогама, с двумя приподнятыми островными платформами для трасс синкансэн над головой. Платформы синкансэн 2 и 3 имеют защитные ограждения, поскольку до 2008 года некоторые поезда проходили через станцию без остановок. Центральная часть станции JR включает в себя Мидори-но Мадогути укомплектованная касса. Кроме того, восточная часть станции JR включает торговые автоматы по продаже билетов на зарезервированные места.

Платформы JR

1,2	■ Токайдо Синкансэн	за Токио
3,4	■ Токайдо Синкансэн	за Нагоя, Шин-Осака, и Хаката
5	JH Иокогама Лайн	за Кикуна, Хигаси-Канагава,Иокогама, и Ōфуна
6	JH Иокогама Лайн	за Мачида и Hachiji

Вид на платформы синкансэн с восточного конца платформы 3/4, февраль 2011 г.
Платформы Yokohama Line, август 2008 г.

Платформы муниципального метро Иокогамы

1	■ Синяя линия	за Иокогама,Каннаи, Ками-Лока, Тоцука, и Сёнандай
2	■ Синяя линия	за Азамино

Соседние станции

←	Служба	→
Токайдо Синкансэн
Синагава	Нозоми	Нагоя
Синагава	Хикари	Odawara или же Атами или же Мисима или же Сидзуока или же Тоёхаси
Синагава	Кодама	Odawara
Иокогама Лайн JH16
Кикуна JH15	Стремительный	Камой JH18
Кикуна JH15	Местный	Кодзукуэ JH17
Синяя ветка метро Yokohama (B25)
Иокогама (B20)	Стремительный	Ниппа (B27)
Кишинэ-коэн (B24)	Местный	Кита Син-Йокогама (B26)

История

Агенты по недвижимости приобрели частную собственность в этом районе, сказав жителям и местным властям, что земля нужна для строительства завода по производству автомобилей Nissan / Ford, который обеспечит увеличение занятости. На самом деле, однако, агенты были в союзе с JNR и национальными политиками из партии LDP, чтобы приобрести землю для предложенной станции, которая в то время не была раскрыта общественности. Впоследствии эта уловка была раскрыта в новом популярном фильме под названием Куро Но Чо Токкю. Полиция начала несколько расследований, но подозреваемые агенты, сотрудники JNR и политические сотрудники покинули страну до истечения срока давности по предполагаемым преступлениям.^[1]

Станция Син-Йокогама открылась 1 октября 1964 года вместе с открытием Токайдо Синкансэн.^[2] В то время окрестности были полностью сельскими, и это место было выбрано, так как это было пересечение путей Токайдо Синкансэн с существующей линией Йокогама. Станция была подключена к муниципальной системе метро Йокогамы 14 марта 1985 года.^[3] С приватизация из JNR 1 апреля 1987 г. часть станции JNR перешла под оперативный контроль JR East. Здание вокзала было реконструировано в 1998 году.^{[нужна цитата]}

Статистика пассажиров

В 2012 финансовом году станцию JR East ежедневно использовали в среднем 57 439 пассажиров (только для посадки пассажиров).^[4] Данные о пассажирах JR East за предыдущие годы показаны ниже.

Отчетный год	В среднем за день
2000	44,226^[5]
2005	48,040^[6]
2010	56,415^[7]
2011	56,666^[8]
2012	57,439^[4]

Окружающее пространство

В Ниссан Стадион (бывший Международный стадион Иокогама) (крупнейший стадион в Японии вместимостью 72 327 мест) был хозяином 2002 Чемпионат мира по футболу финальный матч и является домом для Иокогама Ф Маринос футбольная команда. Стадион Nissan и Йокогама Арена каждый примерно в 10 минутах ходьбы от станции. В Музей Шин-Йокогама Раумен находится примерно в 5 минутах ходьбы от ст.

Отели поблизости

Отель Shin-Yokohama Prince
Отель Associa Shin-Yokohama

Будущие разработки

Линия Токю Син-Иокогама

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Станцию планируется открыть в 2022 году с 2 платформами и 3 путями, где средний путь будет использоваться для поезда Tkyū, который отправляется отсюда. Такая компоновка платформы также позволит Сотецу и Токю повернуть назад, когда произойдет несчастный случай.

Станцией будут совместно управлять Сетэцу и Токю.

внешняя ссылка

Информация о станции Син-Йокогама (JR Central) (на японском языке)
Информация о станции Син-Йокогама (JR Восток) (на японском языке)
Информация о станции Син-Йокогама (Метро Йокогамы) (на японском языке)

Координаты: 35 ° 30′27 ″ с.ш. 139 ° 37′03 ″ в.д. / 35,50750 ° с. Ш. 139,61750 ° в. / 35.50750; 139.61750

[1] Уайтинг, Роберт ".Глубокое негативное влияние Олимпиады 1964 года", Japan Times, 24 октября 2014 г., с. 14

[jnr1985-2] 日本国有鉄道停車場一覧 [Справочник станций JNR]. Япония: Японские национальные железные дороги. 1985. с. 24. ISBN 4-533-00503-9.

[terada2013-3] Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). データブック日本の私鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии]. Япония: Неко Паблишинг. п. 235. ISBN 978-4-7770-1336-4.

[jreast2012stats-4] а ^б 各駅の乗車人員 (2012) [Данные о пассажирах станции (финансовый 2012 год)] (на японском языке). Япония: Восточно-японская железнодорожная компания. Получено 2 ноября 2013.

[jreast2000stats-5] 各駅の乗車人員 (2000 年度) [Данные о пассажирах на вокзале (2000 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-японская железнодорожная компания. Получено 2 ноября 2013.

[jreast2005stats-6] 各駅の乗車人員 (2005) [Данные о пассажирах на вокзале (2005 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-японская железнодорожная компания. Получено 2 ноября 2013.

[jreast2010stats-7] 各駅の乗車人員 (2010 年度) [Данные о пассажирах на вокзале (финансовый 2010 г.)] (на японском языке). Япония: Восточно-японская железнодорожная компания. Получено 2 ноября 2013.

[jreast2011stats-8] 各駅の乗車人員 (2011 年度) [Данные о пассажирах станции (финансовый 2011 г.)] (на японском языке). Япония: Восточно-японская железнодорожная компания. Получено 2 ноября 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

v т е Станции Восточная линия Канагава
Линия Сотэцу Син-Йокогама	(Главная линия Сетецу к Эбина / Sōtetsu Izumino Line к Сёнандай << ) Нишия Хадзава екогама-кокудай (>> Грузовая линия JR East Tōkaid к Мусаси-Косуги и Линия JR East Saiky) Шин-Йокогама (Предварительно) (>> Линия Токю Син-Иокогама)
Линия Токю Син-Иокогама	(Линия Сотецу Син-Йокогама <<) Шин-Йокогама (Предварительно) Син-Цунашима (Предварительно) Хиёси (>> Линия Токю Тёёко за Сибуя / Линия Токю Мегуро за Мегуро)

Navigation