WikiDer > Синяя ветка муниципального метро Йокогамы

Yokohama Municipal Subway Blue Line

Синяя ветка муниципального метро Йокогамы
Городское метро Иокогамы синяя линия symbol.svg
Yokohama Subway 3000R серии 3426F 20191024.jpg
Поезд серии 3000R на голубой линии в октябре 2019 г.
Обзор
Родное имя横 浜 市 営 地下 鉄 ブ ル ー ラ イ ン
ВладелецГородское метро Йокогамы
Номер строчки1 & 3
LocaleИокогама, Fujisawa
ТерминиСёнандай
Азамино
Станции32
Служба
ТипБыстрый транзит
СистемаГородское метро Йокогамы
УслугиМаршрут 1 (Сёнандай – Каннай)
Маршрут 3 (Каннай – Азамино)
Депо (а)Каминагая, Ниппа
Подвижной состав3000 серии
Ежедневная поездка513 897 (2014 финансовый год)
История
Открыт16 декабря 1972 г.
Технический
Длина линии40,4 км (25,1 миль) (линия 1: 19,7 км, линия 3: 20,7 км)
Количество треков2
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в)
Электрификация750 В постоянного тока, третий рельс
Скорость работы80 км / ч (50 миль / ч)

В Синяя ветка муниципального метро Йокогамы (横 浜 市 営 地下 鉄 ブ ル ー ラ イ ン, Йокогама Сиэй Чикатэцу Буру Рейн) это быстрый транзит линия обслуживания Иокогама в Префектура Канагава, Япония. Это более длинная из двух строк в Городское метро Йокогамы система, управляемая Транспортное бюро города Иокогама, и является второй по длине линией метро в Японии длиной 40,4 км (25,1 мили), уступая только 40,7 км (25,3 мили). Линия Тоэй Оэдо в Токио.

Синяя линия разделена на два операционных сегмента: Линия 3 от Азамино в Аоба-ку, Иокогама к Каннаии линия 1 от Каннаи до Сёнандай в Fujisawa. Местные и скоростные службы непрерывно работают на обеих линиях 1 и 3 как единая служба.

После открытия Зеленая линия 30 марта 2008 г. линия получила прозвище «Голубая линия». Цвет линии синий, а символ линии, используемый в нумерации станций, - B.

Операции

Стремительный

Скоростные поезда останавливаются на всех станциях от Шонандай до Тоцука и от Ниппы до Азамино. Между Тоцукой и Ниппой они останавливаются в Каминагае, Камиоке, Каннаи, Сакурагичо, Йокогаме и Син-Йокогаме.

Услуги Rapid начали работу 18 июля 2015 года.

Местный

В дневное время есть два поезда, которые курсируют между станцией Шонандай-Азамино за 30 минут, станцией Одориба-станцией Азамино и станцией Шонандай-станцией Ниппа, каждый из которых обслуживается одним.

Об интервальном поезде до станции Одориба обычно происходит встреча поста на станции Каминагая, обычно на отправлении станции Ниппа и на скоростном соединении со станцией Ниппа первого железнодорожного вокзала. Есть много поездов Азамино, которые отправляются со станции Ниппа и станции Каминагая с гаражом в основном рано утром и в полночь, хотя весь поезд становится обычным часовым поясом, за исключением дневного времени, и многие поезда ходят прямо между станцией и станцией Шонандай.

Кроме того, есть один, соединенный с Шонандаем на станции Нагатани в конце терминала поездом, который идет в Нагатани в будний день, шесть - в субботу, и отправляется от Азамино. Хотя синий в основном используется для отображения занавеса направления транспортного средства и управления кампусом станции, он не обязательно объединяется в случае зеленого.

Список станций

  • Местные поезда останавливаются на всех станциях.
  • Скоростные поезда останавливаются на станциях с пометкой «●» и проходят мимо станций с пометкой «|».
ЛинияНет.СтанцияЯпонскийРасстояние (км)СтремительныйПереводыМесто расположенияСтрана представлена
(в течение 2002 WC)
3B32Азаминоあ ざ み 野0.0DT Линия Токю Дэн-эн-тошиАоба-ку, Иокогама Тунис
B31Накагава中 川1.5Цузуки-ку, Иокогама Россия
B30Центр Китаセ ン タ ー 北3.1Зеленая линия городского метро Иокогамы symbol.svg Зеленая линия (Линия 4 муниципального метро Йокогамы) Бельгия
B29Центр Минамиセ ン タ ー 南4.0Зеленая линия городского метро Иокогамы symbol.svg Зеленая ветка (линия 4 муниципального метро Йокогамы) Япония
B28Накамачидай仲 町 台6.3 Мексика
B27Ниппа新 羽8.6Кохоку-ку, Иокогама Хорватия
B26Кита Син-Йокогама北新 横 浜9.6| Эквадор
B25Шин-Йокогама新 横 浜10.9 Италия
B24Кишинэ-коэн岸 根 公園12.5| Швеция
B23Катакурачо片 倉 町13.7|Канагава-ку, Иокогама Англия
B22Мицудзава-камичё三 ツ 沢 上 町15.6| Нигерия
B21Мицудзава-симочо三 ツ 沢 下町16.5| Аргентина
B20Иокогама横 浜17.9Ниси-ку, Иокогама Камерун
B19Такашимачо高 島 町18.8| Республика Ирландия
B18Сакурагичо桜 木 町20.0JK Линия НегишиНака-ку, Иокогама Саудовская Аравия
B17Каннаи関 内20.7JK Линия Негиши Германия
1
B16Isezakichōjamachi伊 勢 佐 木 長者 町21.4| Португалия
B15Bandbashi阪 東 橋22.3|Минами-ку, Иокогама Соединенные Штаты
B14Ёсиночо吉野 町22.8| Польша
B13Maita蒔 田23.9| Южная Корея
B12Гумёдзи弘 明 寺25.0| Коста-Рика
B11Ками-Лока上 大 岡26.6KK Главная линия КейкюКонан-ку, Иокогама Китай PR
B10Kannan-Chūō港 南 中央27.7| индюк
B09Каминагая上 永 谷29.4 Бразилия
B08Шимонагая下 永 谷30.7| Южная Африка
B07Майока舞 岡31.4|Тоцука-ку, Иокогама Парагвай
B06Тоцука戸 塚33.0 Словения
B05Odoriba踊 場34.7Идзуми-ку, Иокогама Испания
B04Накада中 田35.6 Дания
B03Татеба立場36.7 Уругвай
B02Shimoiida下飯 田38.8 Сенегал
B01Сёнандай湘南 台40.4Фудзисава, Канагава Франция

Подвижной состав

  • 3000 серии 37 шестиместных электропоездов (с 1992 г.)

По состоянию на 1 апреля 2016 г.линия обслуживается парком из 37 шестивагонных электропоездов серии 3000, базирующихся в депо Каминагая.[1] Парк подразделяется на восемь комплектов серии 3000A из первой партии (пронумерованные с 24 по 31), из семи комплектов из серии 3000N из второй партии (с номерами с 32 по 38), четырнадцать комплектов из третьей партии серии 3000R (с номерами от 39 до 52) и восемь наборы из четвертой партии серии 3000S (с номерами от 53 до 60).[1]

Пятая партия комплектов из шести вагонов серии 3000 V поступила в эксплуатацию на линии 9 апреля 2017 года, а к 2022 году планируется ввести в общей сложности семь комплектов, которые заменят более ранние составы серии 3000A.[2]

Бывший

  • 1000 серии 14 6-вагонных электропоездов (с декабря 1972 г. по ноябрь 2006 г.)
  • 2000 серии 9 x 6-вагонных электропоездов (с 1984 по ноябрь 2006 г.)

История

Поезд в честь расширения Син-Йокогамы и Майоки в марте 1985 г.

В 1965 году началось строительство линии 1 и линии 3. Метро было открыто 16 сентября 1972 года, когда открылся начальный участок линии 1 длиной 5,2 км между станциями Kami-oka и Isezakichōjamachi. 4 сентября 1976 г. линия 1 была продлена в обоих направлениях: 2,8 км и 2 станции на юго-запад (от Ками-Лока до Каминагая) и 0,7 км и 1 станция на север (от Исезакич-Ямачи до Каннаи); в тот же день открылся начальный участок линии 3 между Каннаи и Иокогамой протяженностью 2,8 км, и началось прямое сообщение между линией 1 и линией 3.

14 марта 1985 года были открыты два расширения: 7,0-километровое 5-станционное расширение линии 3 от Иокогамы до Син-Йокогамы и 2,0-километровое расширение 2-х станций линии 1 от Каминагая до Майока. Линия 1 будет продлена на одну станцию ​​до Тоцуки (расстояние 1,7 км) 27 августа 1989 г .; временная станция работала в этом месте с 24 мая 1987 г. до этой даты. Последнее расширение линии 3, участок длиной 10,9 км от Син-Йокогамы до Азамино, был открыт 18 марта 1993 года. Последний участок линии 1 длиной 7,4 км от Тоцука до Шонандай был открыт 28 августа 1999 года.

С июля 2015 года на линии были введены услуги «Rapid» с ограниченным количеством остановок, при этом примерно две услуги работают в час в дневное время в непиковое время. Время в пути по всей длине линии было сокращено до 10 минут по сравнению с 1 часом 7 минутами, затрачиваемыми службами всех станций.[3] С 4 марта 2017 года интервалы между скоростными поездами уменьшены до 20 минут.

Рекомендации

  1. ^ а б 私 鉄 車 両 編成 表 2016 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2016] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2016 г. с. 81. ISBN 978-4-330-70116-5.
  2. ^ 4/9, 浜 市 交通局 3000 В 形 デ ビ ュ ー [9 апреля: Дебют серии Yokohama Municipal Subway 3000V]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 57 нет. 675. Япония: Koyusha Co., Ltd., июль 2017 г. с. 155.
  3. ^ 横 浜 市 営 地下 鉄 ブ ル ー ラ イ 快速 7 月 か ら [Скорые поезда на синей ветке метро Йокогамы с июля]. Asahi Shimbun Digital (на японском языке). Япония: Компания Асахи Симбун. 12 февраля 2015 г. Архивировано с оригинал 11 февраля 2015 г.. Получено 14 февраля, 2015.

внешняя ссылка