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Kobra im PowerLand ist eine Shuttle-Achterbahn gebaut von Vekoma

EIN Shuttle-Achterbahn (ebenfalls Bumerang-Achterbahn genannt) ist ein Spezifisches AchterbahnLayout gekennzeichnet durch die Achterbahnzug fährt keinen komplett geschlossenen Kreislauf, sondern geht hin und her, genau wie a Boomerang die nach dem Wegwerfen immer wieder zurückkommt.^[1]

Eigenschaften

Der Achterbahnzug folgt einer linearen Strecke und kommt am Ende der Rundstrecke zum Stehen. Danach wird die Bewegung umgekehrt und der Zug fährt die Strecke wieder zurück. Da der Zug die gleiche Strecke noch einmal in die andere Richtung fährt, fährt nur ein Zug auf einer Pendelachterbahn. Dadurch ist die Kapazität von Shuttle-Achterbahnen oft geringer als die einer regulären Achterbahn, die mit mehreren Zügen fährt, da man warten muss, bis der Zug wieder im Bahnhof ist.

Schaufel: Power Splash

2016 eröffnet in opened Walibi Belgien Der Erste Power-Splash in der Welt. Dies ist ein Shuttle Coaster gebaut von built MACK-Fahrten, mit kurzen Zügen von einem 'Wagen'. Das ist besonders Pulsar, so heißt die Strecke in Walibi, verwendet a Drehscheibe im Bahnhof, um zwei Züge nutzen zu können. Während ein Zug die Strecke befährt, kann der zweite Zug im Bahnhof befüllt werden. Auf diese Weise kann die Kapazität des Gleises deutlich erhöht werden.

Geschichte

Der aller erste Achterbahnen waren tatsächlich auch Pendelachterbahnen, da man nach dem Abrutschen der Pisten wieder aufsteigen musste. Die erste Shuttle-Achterbahn mit Schienen war die Mauch Chunk Gravity Railroad, eine Eisenbahn, die ursprünglich gebaut wurde, um Kohle transportieren. Die erste speziell als Achterbahn gebaute Strecke war die Gravity Pleasure Switch Back Railway im Coney Island im Jahr 1884.^[2]

Moderne Versionen

Mechanischer Start

Die ersten modernen Shuttle-Achterbahnen wurden 1977 eröffnet und gebaut von Pfeildynamik und Anton Schwarzkopf. Die Jobs Schwarze Witwe, Dämon, Zoomerang wurden von Arrow gebaut und beinhalten a Start des elektrischen Schwungrads. Alle drei dieser Stellen wurden inzwischen geschlossen.

Die von Anton Schwarzkopf gebauten Gleise König Kobra, weißer Blitz und Gefetteter Blitz arbeite mit a fallendes Gewicht als Startschuss. Von diesen drei Plätzen, die 1977 eröffnet wurden, hat nur Greased Lightnin' geschlossen. Ebenfalls Schirokko im Walibi Belgien war eine Schwarzkopf-Landebahn mit Schwungradstart, aber bei einer großen Renovierung im Jahr 2013 wurde der Mechanismus durch lineare Induktionsmotoren ersetzt (siehe unten).

Heben

1984 eröffnete die erste Shuttle-Achterbahn mit erziehen namens Boomerang im Bellewärde.^[3] Diese Strecke war die zweite, die gebaut wurde, aber die erste wurde aufgrund technischer Probleme später geöffnet. Eine Woche später, in Kanada die gleiche Achterbahn eröffnet. Diese Boomerang-Modell von Vekoma hat sich zu einem der am weitesten verbreiteten Achterbahnmodelle der Welt entwickelt.^[4]

Spätere Innovationen

Spätere Innovationen beinhalteten die Verwendung von gebruik lineare Induktionsmotoren zum Beispiel Premier-Fahrten auf Batman und Robin: The Chiller in Six Flags großes Abenteuer und der umgekehrte Shuttle-Untersetzer wie Vertikale Geschwindigkeit vom Baumeister Intamin AG und Schwindel und Riesiger umgekehrter Bumerang vom Baumeister Vekoma.

Galerie

• 

  Deja Vu (gebaut von Vekoma) im Six Flags Magic Mountain

• 

  Begieriger Blitz (erbaut von Anton Schwarzkopf) in Six Flags Kentucky Kingdom

• 

  Vertikale Geschwindigkeit (gebaut von Intamin AG) im Six Flags Great America

• 

  Batman und Robin: The Chiller (gebaut von Premier-Fahrten) im Six Flags großes Abenteuer

Siehe auch

• Pipeline-Achterbahn
• Achterbahn gestartet