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Inline-Skater beim Tartu-Marathon.

Ein Vert-Skater macht einen Backflip.

Skaten oder Inlineskating ist ein Begriff für eine Vielzahl von SportDisziplinen, bei denen es darum geht, sich auf Inline-Skates fortzubewegen. Inline-Skating entwickelte sich aus dem Rollschuhlaufen,^[1], hat sich aber seit den 1980er Jahren in verschiedenen Disziplinen weiterentwickelt. Eine der bekanntesten davon ist das „Inline-Skating“, das auch als Variante des Eislaufens angesehen wird. Viele andere Sportarten haben auch eine Variante auf Schlittschuhen, wie Hockey, Eiskunstlauf und Skifahren.

Geschichte

Schlittschuhe von 1910

Medien abspielen

Demonstration von "Rollschuhen" 1926

Bereits um 1700 ein unbekannter Holländer^[Quelle?] den Inline-Skate erfunden, um im Sommer skaten zu können. Dies war nicht mehr als ein Schlittschuh, dessen Kufen durch einen Rahmen mit Holzzylindern ersetzt worden waren, auf dem er gefahren werden konnte. Joseph Merlin auf einer Party mit einer eigenen Kreation von Schuhen mit Eisenrädern. Er bekam zwar seinen beabsichtigten spektakulären Auftritt, aber die Schuhe waren schnell vergessen. Erst 1818 wurden Inline-Skates zum ersten Mal in einer Ballettaufführung in Berlin, um die Illusion zu erzeugen, dass die Ballerinas auf Eis rutschen. Ein Jahr später wurde das erste Patent für einen Rollschuh mit 2 oder 4 Rädern in einer Reihe von einem gewissen angemeldet petibledin. Einige Jahre später, im Jahr 1824, wurden fünfrädrige Inline-Skates patentiert.^[2]

Im Laufe der Jahre wurden Inline-Skates verbessert, was in der Anwendung der niedriger im Jahr 1884. In den 1960er und 1970er Jahren wurden Kunststoffräder verwendet, die vor allem den Komfort verbessern.

Erst 1979 wurde der heutige Skate erfunden, erfunden von zwei Brüdern (Scott und Brennan Olson). Sie bauten einen alten Rollschuh zu einem Eishockeyschlittschuh auf 4 Rollen um, um im Sommer für Eishockey zu trainieren. Gleichzeitig entwickelte die Firma Zandstra ihre Schlittschuhe mit 5 Rollen und kam mit dem Namen "Skeelers" auf den Markt unterscheiden diese Inliner von "Skates".

2007 werden fast keine Fünfräder mehr hergestellt. Wettkampffahrer waren auf vier Rädern schneller, vorausgesetzt, diese Räder sind viel größer: ein Durchmesser von 100 bis 110 mm in einem langen Rahmen. Vier große Rollen werden mittlerweile auch immer häufiger von Touren-Skatern gewählt, weil sie bequemer zu fahren sind: Ein Buckel, Zweig oder Stein von wenigen Millimetern gibt auf kleinen Rollen viel Widerstand und auf den größeren viel weniger.

Obwohl das Fünfrad aus der Mode kommt, werden die Worte "Skeeler" und "Inline-Skates" wahrscheinlich nicht in Vergessenheit geraten; ein Skate mit einem langen Rahmen, egal wie viele Rollen er enthält, wird als Rollerblade bezeichnet.

Material

Inline-Skate-Rahmen

Rahmen

Der Rahmen verbindet die Räder mit dem Schuh. Rahmen gibt es in verschiedenen Längen. Schlittschuhe haben kurze Rahmen; die achse der hinterräder ist unten die Ferse des Schuhs. Inline-Skates haben längere Rahmen, bei denen die Hinterachse einige Zentimeter beträgt hinter der Ferse. Bis vor wenigen Jahren waren diese langen Rahmen nur mit fünf Rädern möglich. Seitdem sind größere Räder im Umlauf, so dass mittlerweile alle Rennen auf langen Rahmen mit 4 Rädern oder manchmal sogar 3 Rädern, hauptsächlich für die Jugend, ausgetragen werden.Ein Rahmen kann aus Kunststoff sein, aber die besseren Rahmen werden aus gefräst AluminiumLegierungen oder aus Kunststoffen mit verstärktem Kohlefaser. Wichtig für einen Rahmen sind Steifigkeit, Gewicht und eventuell Stromlinienform. Ein günstigerer Rahmen ist nicht unbedingt schlecht.

Räder

Moderne Allrad-Skates haben Rollen mit einem Durchmesser von 90 bis 125 mm. Die alten Fünfräder zeigten Durchmesser von 76 bis 84 mm und die Dreirad-Skates einen Durchmesser von 90 bis 150. Qualitätsräder sind aus speziellem Polyurethan gefertigt und in verschiedene Härtegrade unterteilt. Die Härte wird mit dem Buchstaben „A“ ausgedrückt. Auf einer Skala von 0 bis 100 A beginnt die Härte bei ungefähr 74 A bis ungefähr 90 A, wobei eine höhere Zahl ein härteres Rad anzeigt. Zu beachten ist, dass ein weicheres Laufrad mehr Grip und Komfort bietet, aber mehr Widerstand hat und daher weniger hart fährt und vor allem schneller verschleißt. Gerade auf nasser Fahrbahn hat ein hartes Rad weniger Grip. Durch neue Techniken sind Laufräder verfügbar, die den Komfort eines weichen Laufrades und die Geschwindigkeit eines harten Laufrades bieten. Dies wird durch die Verwendung eines weichen Kerns mit einer harten Außenseite erzeugt. Andere Räder erzielen durch den hohlen Kern erhebliche Gewichtseinsparungen. Darüber hinaus gibt es Variationen in Dicken und Radkurven. Flache Rollen werden hauptsächlich bei Stunts und runden bis scharfen Kurven beim Eisschnelllauf verwendet.

Lager

Ein wichtiger Bestandteil des Inlineskates ist der Lager. Normalerweise sind Lager mit einem amerikanischen . gekennzeichnet ABEC-Standard 1, 3, 5, 7 oder 9; diese geben die Produktionstoleranz des Lagers. Eine höhere Zahl weist auf ein Lager hin, das höheren Standards entspricht, aber diese Standards gelten für industrielle Anwendungen und nicht für Rollerblades. Von der Präzision ist durch die Punktlast das verursacht eine raue Fahrbahn, nach kurzer Zeit ist nichts mehr übrig. Diese Zahl sagt also wenig über die Verwendbarkeit des Lagers beim Inline-Skating aus, aber es ist denkbar, dass ein hochwertiges Lager auch in anderen Qualitätsaspekten punktet.

ein Rollerblader

Ein weiterer Standard ist der MC-Standard, der von 1 bis 5 läuft und der locker im Lager. Zu eng oder zu geräumig ist nicht gut; MC3 ist für Inline-Skates geeignet, Speedskater verwenden manchmal MC5-Lager, die etwas mehr Spiel haben und höhere seitliche Belastungen vertragen.^[3] Bei den obigen Futterwägungen ist jedoch zu bedenken, dass ein gut gewartetes Lager in angemessener Qualität schnell besser ist als ein schlecht gewartetes Spitzenlager.

Gut abgedichtete (abgedichtete) Lager sind widerstandsfähiger gegen Feuchtigkeit und Schmutz und erfordern weniger Wartung. Dennoch ist es wichtig, auch diese Lager mit Wartung zu versorgen. Wenn du Rollerblading gehst oder bei nassen Bedingungen skatest, ist es wichtig, die Rollen und Lager bei deiner Rückkehr komplett zu zerlegen, zu reinigen und zu trocknen. Danach können Sie die Lager mit ein paar Tropfen Lageröl, auch Rennöl genannt, versorgen, damit sie wieder leichtgängig sind.^[4]

Heutzutage sehen wir einen aufkommenden Trend bei keramischen Lagerkugeln. Diese scheinen weniger verschleißanfällig und unempfindlicher gegen Feuchtigkeit (Regen) zu sein als normale gehärtete Stahlkugeln.

Schuh

Der Inline-Skateschuh hat sich genauso weiterentwickelt wie der Skateschuh. Auch in der Inline-Skating-Welt werden verstärkt Materialien wie Kunststoffe und Verbundwerkstoffe (z. Kohlenstoff). Wichtig für einen Schuh ist, dass er gut am Fuß sitzt, weshalb die meisten Schuhe für eine bessere Passform durch eine Wärmebehandlung verformt werden können. Der ursprüngliche Inline-Skate-Schuh besteht aus einem niedrigen (oft Leder oder Carbon) Schuh auf einer sogenannten Verkleidung (oft aus Carbon), aber heutzutage ist auch der Softboot auf dem Vormarsch. Der Vorteil des letzteren ist der Komfort, der Nachteil ist die geringere Steifigkeit des Schuhs selbst. Bekannte Schuhmarken sind Bont, Powerslide, Rollerblade, K2, Fila, SEBA, Dims, Luigino und in den Niederlanden Zandstra, Raps, Maple, Viking, EVO, CADOMOTUS.

Disziplinen im Skatesport

Eine Skateparade in Paris.

'Kürlaufen'

Die beliebteste Form des Skatens ist eigentlich keine Disziplin, sondern eine Form der Unterhaltung oder Fortbewegung ohne Wettbewerbselement. Dieses Freizeit-Skaten kann sowohl eine individuelle als auch eine soziale Aktivität sein. "Friday Night Skates" werden in Städten auf der ganzen Welt organisiert, wie z.Utrechter Skate-Parade' - die größte Skateparade in den Benelux-Ländern. Free-Skates und Fitness-Skates sind mit einem hohen Schuh und einem dicken Liner ausgestattet, um mehr Halt und Komfort zu bieten. Sie eignen sich daher sehr gut für Einsteiger, aber auch für fortgeschrittene Skater, die in urbaner oder vorstädtischer Umgebung längere Strecken entspannt skaten möchten. Die Raddurchmesser reichen von 76 bis 150 mm, wobei größere Räder für mehr Geschwindigkeit sorgen, aber kleinere Räder für mehr Stabilität sorgen.

Rollschuhlaufen

Inline-Speedskating oder Rollschuhlaufen geht es darum, auf dem Rollerblade zu beschleunigen. Dieser Sport wird sowohl auf einer Eisbahn als auch auf der Straße ausgeübt. Es gibt verschiedene Distanzen, in denen Wettbewerbe ausgetragen werden. Da die Disziplin viele Ähnlichkeiten mit dem Eislaufen hat, sind hier auch professionelle Skater aktiv. Viele Eislaufverbände haben auch eine Inline-Skating-Abteilung, und in den Niederlanden fällt die Disziplin unter den Eislaufverband KNSB. Skater verwenden wie Eisschnellläufer in der Regel keine Socken oder Liner im Schuh, um die Kraftübertragung so direkt wie möglich zu halten. Um Blasen zu vermeiden, werden oft „Ankle Booties“ über längere Strecken getragen. Die verwendeten Skates sind steif und niedrig, mit langen Rahmen für Rollen zwischen 100 und 150 mm.

Ein Skater macht bei der Eröffnung eines Skateparks in Genf einen "Grind" an der Bewältigung.

Aggressives Skaten

Aggressives Skaten oder Beschaufelung hat zwei Disziplinen: Vert und Straße. Bei Vert skaten sie auf einem großen Halfpipe mit den erhöhten Kanten vertikal nach oben, daher der Name. Professionelle aggressive Skater spezialisieren sich normalerweise auf eine der beiden Disziplinen. Street-Skating nutzt die Umgebung, wie Treppen, Geländer und Bänke, um Tricks zu lernen; 'grids', 'airs' und 'slides'. Darüber hinaus wird Street auch in Skateparks praktiziert. Aggressive oder „Stunt-Skates“ haben einen steifen hohen Schuh, der das Schleifen erleichtert. Der Rahmen ermöglicht auch das Schleifen, indem die mittleren beiden Räder getrennt und ein "H-Block" hinzugefügt wird. Der Raddurchmesser liegt zwischen 45 und 68mm. Es gibt auch aggressive Rollschuhe, die hauptsächlich zum „Bowl-Skaten“ verwendet werden.

Freestyle-Skating

unten Freestyle-Skating Dazu gehören Freestyle-Slalom, Speed-Slalom und Sprung. Freestyle-Skates haben einen hochsteifen, aber bequemen Schuh, der sehr eng getragen wird, um beim Slalom und bei Pirouetten Halt zu geben. Um die Manövrierfähigkeit zu maximieren, ist der Radstand des Rahmens (der Abstand zwischen Vorder- und Hinterradachse) so kurz wie möglich. Der Raddurchmesser innerhalb dieser Disziplin beträgt in der Regel 80mm.

Eiskunstlauf

Eiskunstlauf ist eine Disziplin, die sowohl auf Inline-Skates als auch auf Rollschuhen ausgeführt wird. Eiskunstlauf auf Inline-Skates ähnelt dem Freestyle-Skating. Eiskunstlauf auf Rollschuhen wurde in den 1970er Jahren in den USA in „Rollerdiscos“ populär. 'Skate Jams' - eine Form der Rollerdisco mit Schwerpunkt auf Gemeinschaftssinn und Tanz - sind ein wichtiger Bestandteil der in Afroamerikaner Kultur und werden in einer Rollschuhbahn gehalten.

Ein Downhill-Speedskater in einer Kurve.

Eisschnelllauf bergab

Biene Abfahrtspeedskating Abfahrten erfolgen über Asphalt. In dieser Disziplin können Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h erreicht werden. Fortschrittliche Bremstechnik und Schutzkleidung sind erforderlich. Downhill wird auf Skates mit einem hohen Schuh und einem langen Rahmen mit 5 Rollen von 70 bis 80 mm durchgeführt.

Offroad-Skating

Offroad-Skating Schlittschuhlaufen auf unbefestigtem Untergrund. Dies kann sowohl auf Grünland als auch auf den abwärts verlaufenden Teilen eines Mountainbike-Trails erfolgen. Offroad-Skates haben einen hochsteifen Schuh mit einem dicken, bequemen Liner und einem Rahmen für 3 große Räder. Für diese Disziplin gibt es spezielle Lufträder von 125 bis 150 mm

Fitness-Skating

Fitness-Skating wird zum Zwecke der Zustandsverbesserung angewendet. Fitness-Skates haben normalerweise einen hohen „Softboot“, was bedeutet, dass der Schuh und der Innenschuh integral konstruiert sind, um dem Skate mehr Flexibilität zu verleihen. Der übliche Raddurchmesser liegt zwischen 84 und 125 mm.

Rollhockey

Rollhockey oder Rollhockey wird auf Rollschuhen mit Feldhockeyschlägern und einem Ball gespielt.

Skater, die bereit sind, ein Rollhockeyspiel zu starten.

Inline-Hockey und Streethockey

Inline-Hockey wird auf Inline-Skates mit Eishockeyschlägern und einem Puck gespielt. Streethockey verwendet einen Ball. Die Sportarten sind dem Eishockey sehr ähnlich. Inline-Hockey wird kompetitiv in der Halle geübt, Streethockey oft im Freien. In der Freizeit werden die Sportarten meist draußen gespielt. In den USA und Kanada ist es eine beliebte Aktivität für junge Leute auf der Straße. Hockeyschlittschuhe haben einen steifen Schuh mit einem dicken Futter und einer harten Nase. Im Gegensatz zu allen anderen Schlittschuhtypen werden Hockeyschlittschuhe in der Regel nur mit Schnürsenkeln festgezogen. Die Vorderräder sind oft kleiner als die Hinterräder, sodass Sie sich nach vorne lehnen und schneller beschleunigen können. Wie bei Freeskates ist der Radstand so kurz wie möglich, um die Manövrierfähigkeit zu maximieren. Der übliche Rollendurchmesser beträgt 76 bis 80 mm für 4-Rollen und 100 mm für 3-Rollen-Skates.

Inline-Basketball

Inline-Basketball ist Basketball auf Schlittschuhen.

Rollfußball

Rollfußball ist Fußball auf Inlineskates.

Roller Derby ist die einzige Kontaktsportart auf Quad-Skates / Rollschuhen.

Roller-Derby

"Roller Derby" ist ein Indoor-Punkterennen auf Rollschuhen für Frauen (und jetzt auch Männer). Es ist ein „Vollkontaktsport“, der in Teams auf einer Rollschuhbahn ausgeübt wird.

Skiroller

Skiroller und Nordic-Skating sind Formen des Langlaufens und Nordic Walkings auf Schlittschuhen. Üblicherweise werden diese Disziplinen auf „Roller-Ski“ oder „Nordic-Skates“, manchmal aber auch auf Offroad-Skates mit großem Raddurchmesser geübt.

Bremstechniken

Es gibt verschiedene Bremstechniken. Einige wichtige:

• Blockbremse: auch Fersenstopp genannt. Obwohl gerade Freizeit-Skates der Einstiegsklasse mit einem Bremsbelag ausgestattet sind, erfordert diese Bremstechnik etwas Geschick, um sicher zu gehen. Indem Sie das Bein nach vorne stellen und das Körpergewicht auf den Bremsbelag legen, kann das Bremsen effektiv sein. Die Methode kann gefährlich sein, da die erforderliche Haltung den Skater aus dem Gleichgewicht bringen kann. Der Block macht den Skate auch länger, was die Stolpergefahr beim Umsteigen in der Kurve erhöht. Aus diesen Gründen wird die Klotzbremse meist sofort nach dem Kauf demontiert.
• Dragstop: Der Skate, mit dem Sie bremsen, schleift in einem Winkel von 90° hinter dem Standbein. Dadurch verschleißen die Rollen wie ein Bremsbelag, ohne jedoch den Skater aus dem Gleichgewicht zu bringen. Damit die Rollen nicht nur einseitig verschleißen, kann der Skater abwechselnd mit beiden Füßen bremsen.
• Fehlstartstopp: Der Bremsvorgang von Skatern nach einem Fehlstart, bei dem die Skates abwechselnd nach innen gelegt werden. Diese Technik kann nur bei niedrigeren Geschwindigkeiten effektiv angewendet werden.
• Power Slide: Machen Sie eine 90°-Drehung von einem Drag-Stopp und bringen Sie das ziehende Bein nach vorne. Dies ist eine relativ einfache, aber effektive Bremstechnik.
• Hockeystop: Machen Sie mit beiden Schlittschuhen gleichzeitig eine 90° Drehung und halten Sie diese Position bis Sie zum Stillstand kommen. Dies ist die effektivste, aber auch die schwierigste und technischste Stopptechnik.
• T-Stopp: rückwärtslaufend, ein Bein steht schräg in Laufrichtung. Der Winkel des Bremsschlittens zum Boden muss so klein wie möglich sein.
• Push-Stop: Das Gegenteil von Drag-Stop. Anstatt einen der Schlittschuhe schräg hinter sich zu platzieren, platziere einen Schlittschuh schräg vor dir, mit dem kleinstmöglichen Winkel zum Boden. Indem Sie (einen Teil) des Gewichts auf diesen Skate legen, können Sie bremsen, auch wenn der andere Skate in der Luft ist. Es ist eine anmutige Art zu bremsen, die viel Übung und Balance erfordert. Diese Bremstechnik kann daher in Notsituationen nicht verwendet werden.
• Rotationsstopp: Bis zum Stopp drehen. Bei hoher Geschwindigkeit ist dieser Weg nicht zu empfehlen, da entweder der Wendekreis zu groß wird oder der Skater das Gleichgewicht verliert.
• Randstreifenhaltestelle: Fahren Sie von der Straße in den Randstreifen. Diese „Bremstechnik“ ist nur einer Kollision mit einem anderen Verkehrsteilnehmer vorzuziehen.
• Polstopp: Dies ist eine Art zu bremsen oder zum Stehen zu kommen, wobei man sanft gegen eine große Stange oder einen anderen großen Gegenstand fährt; zum Beispiel gegen einen Laternenpfahl oder eine Wand. Man muss sich erst austreiben lassen, um die Geschwindigkeit zu reduzieren und sich dann mit ausgestreckten Armen an dem oben genannten Gegenstand auffangen.

Aggressives Streetskaten

Verkehrsregeln

In den Niederlanden darf ein Skater den Radweg auf der öffentlichen Straße und, wenn dieser nicht vorhanden ist, die Fahrbahn benutzen, aber ein Skater ist kein Fahrer und behält daher den Status eines Fußgängers für das Gesetz (und damit das Recht) -Weg-Regeln) (ab 1. April 2008).

In Belgien unterliegen Skater seit dem 15. März 2007 der Gesetzgebung zu „mobilen Geräten“. Auch in dieser Kategorie sind Segway, Schritt, Skateboard, Rollstuhl und andere arrangiert. Ein nicht motorisiertes „mobiles Gerät“ folgt den gleichen Regeln wie ein Radfahrer, wenn es sich schneller als Schritttempo fortbewegt. Wenn es sich im Schritttempo bewegt, gilt es als Fußgänger.^[5]

Unterschied zwischen Rollerblading und Rollerblading

Skeeler ist ein Markenname von Zandstra.^[Quelle?] Deshalb ist der offizielle Name, wie er jetzt von der KNSB (ehemals SBN) verwendet wird, Inline-Skating. Es gibt Varianten mit 5 Rädern und 4 Rädern, wobei die 4 Räder mit einem maximal zulässigen Durchmesser von 110 mm am häufigsten verwendet werden. Im Allgemeinen beträgt der maximale Durchmesser von 5 Rädern ca. 90 mm. Das hat auch mit der Pitchgröße von Skate und Schuh zu tun. Es gibt auch Varianten mit 3x110 mm und 1x100 mm (zweiter Platz). In den letzten Jahren sind dreirädrige Inline-Skates von 110 mm und sogar 3x125 mm auf dem Vormarsch. Ein Inline-Skate-Schuh ist viel niedriger als ein Skate-Schuh. Dies macht die Verwendung als Skating-Hilfe deutlich komfortabler, da die Knöchel noch leicht zu bewegen sind.

Darüber hinaus gibt es Sondertypen. Ein Beispiel dafür sind die sogenannten Twinliner, Inline-Skates auf zwei Rädern, die sehr weit auseinander stehen. Einige vierrädrige oder sogar dreirädrige Skates haben einen verlängerten Rahmen. Dadurch fahren sie eher wie Fünfräder, sind aber etwas leichter. Einige Inline-Skates haben einen Klappmechanismus wie Clap-Skates. Oder bieten Sie Federung pro Rad an. Schließlich gibt es noch den Offroad-Skate mit drei großen Luftreifen. Und der Skike, mit zwei Luftreifen.

Wissenswertes

• Amerikaner verwenden auch das Wort "skating" für Schlittschuhlaufen auf dem Eis. Skaten ist dem Skaten sehr ähnlich; in beiden Fällen wird die Geschwindigkeit durch seitliches Abstoßen der Füße erreicht.