WikiDer > Саут-Ривер-Сити, Остин, Техас

South River City, Austin, Texas

South River City это сообщество, расположенное в Остин, Техас. Также часто называют Трэвис Хайтс, квартал расположен к югу от центра города, чуть ниже Озеро Леди Берд в Южном Остине. Район включает в себя часть почтовый индекс 78704.

Саут-Ривер-Сити ограничен на западе Южный Конгресс Авеню и Bouldin Creek окрестности, на юг по Oltorf Road и на восток по Межгосударственный 35 и Ист-Риверсайд-Олторф Комбинированный район планировки. К северу примыкает Саут-Ривер-Сити Озеро Леди Берд и Риверсайд Драйв. Саут-Ривер-Сити вместе с Сент-Эдвардс Район, расположенный непосредственно на юге, составляет объединенную зону планирования города Остина, которая называется Greater South River City.[1]

Район, известный как Саут-Ривер-Сити, развивался в конце 19 - начале 20 века как первые спланированные городские поселения Остина к югу от Река Колорадо. Свишер Аддишн и Парк Фэйрвью, первые две попытки поселения в современном Саут-Ривер-Сити были затруднены из-за отсутствия транспорта с Центр города Остин. Однако бетон Мост Авеню Конгресса был завершен в 1910 году, заложив тем самым основу для квартального бума в 1920-х и 1930-х годах. Многие из построенных домов были односемейными, а некоторые из оставшихся Викторианская эпоха конструкции с отделкой из пряников, Ремесленник- под влиянием бунгало, и размещен под влиянием Prairie School стиль. Многие дома имеют остроконечные или шатровые крыши и глубокие подъезды.[2]

История

Добавление Свишера и рождение Южного Конгресса

Бунгало в Трэвис-Хайтс.

Как и в случае с другими районами Южного Остина, территория вокруг современного Саут-Ривер-Сити развивалась медленнее. До конца 19 века транспорт до и от Центр города Остин зависел от паромов и понтонных мостов.

Джеймс Свишер обосновался на блефе в современном Южном Остине со своей семьей в 1846 году и сначала управлял таверной и отелем. Именно Свишер предоставил Travis County полосу отчуждения для начала строительства автомобильной дороги на Сан Антонио в 1852 году. Чувствуя коммерческие возможности, которые откроет новое шоссе, Свишер также в том же году начал управлять паромным сообщением через реку Колорадо. Создание парома Свишера и Почтовой дороги в начале 1850-х годов способствовало созданию скромных поселений в Южном Остине, особенно вдоль дороги, например, Техасская школа для глухих в 1856 году. Дальнейший рост был остановлен вспышкой Гражданская война в США и Реконструкция. До того как в 1876 году был наконец построен деревянный мост, жители Южного Остинства зависели от паромного сообщения и понтонных мостов, чтобы добраться туда и обратно. Центр города Остин. Мост сделал Южный Остин более доступным, чем когда-либо прежде, и в 1877 году Джон Милтон Свишер (сын Джеймса) разделил 23 акра семейной фермы вдоль дороги Сан-Антонио. Он должен был стать первой городской пристройкой Остина к югу от реки Колорадо.[3]

Построенный в 1877 году, он был отмечен как дополнение к «Южному Остину», а не Остину, возможно, признавая отдельную идентичность Южного Остина от столицы. Свишер выделил очень щедрую 120-футовую полосу отвода через центр его жилого пристройки в виде сетки. Широкий проспект был проложен прямо на Конгресс-авеню на северной стороне реки. Этот дальновидный и гражданский акт посвятил всеобщему достоянию великолепный вид с фермы Свишера.[4] Южный Конгресс Авеню, несмотря на то, что он был отделен от центральной части улицы примерно на милю над рекой Колорадо и низменностями, сохранил основной подход к Капитолий и центр города для будущих жителей и гостей города. Постоянное и полностью вымощенное соединение от Bouldin Creek к северной стороне реки не будет завершено еще 50 лет. Улицы были названы Монро, Джеймс, Энни, Нелли, Элизабет, Мэри, Джоанна, Ева, Ньютон и Брэкенридж. Эти имена сохранились до наших дней.

Добавление Свишера не сразу увенчалось успехом. Деревянный мост обрушился в 1883 году, и хотя железный мост был построен позже в том же десятилетии, бетонный мост с Авеню Конгресса и трамвайные пути не простирались до Южного Остина примерно до 1910 года. Поскольку это мешало потенциальным жителям добраться до в центре города было легко найти работу, развитие шло медленно, и Южный Конгресс-авеню оставался проселочной дорогой через преимущественно сельский пейзаж на протяжении всего 19 века.

Fairview Park

Несмотря на минимальный успех Свишера, другие разработчики попытали счастья в Южном Остине. В 1886 году Чарльз Ньюнинг купил северную часть фермы Свишера с планами развития «высококлассного, занимаемого владельцами, садового пригорода». В отличие от пристройки Свишера в виде сетки на высоком, относительно ровном участке земли, была создана застройка Ньюнинга. над холмистой местностью с двумя ручьями и многочисленными видами на город с холмов и террас. Ньюнинг стал парком Фэйрвью, названным так потому, что с этой территории открывался «прекрасный вид» на город с обрывов.

Идеальная застройка г-на Ньюнинга так и не была реализована в значительной степени потому, что он не ожидал масштабов коммерческого развития Южного Конгресса, сложности перехода через реку и удаленности от города. На рубеже веков ряд Викторианский дома строились на больших участках. Однако развитие было настолько скудным, что начиная с 1910-х годов участки были разделены на более мелкие участки. В 1920-1930-х гг. бунгало и на этих небольших участках строились коттеджи. Сильно измененный и уменьшенный парк Fairview не строился до 1940-х годов.

Трэвис Хайтс

После завершения бетонной Мост Авеню Конгресса в 1910 году пешеходы, автомобили и Остин трамвай Система смогла легко добраться до Саут-Ривер-Сити, и территория начала расти. В 1913 году генерал Уильям Харвуд Стейси, партнер Чарльза Ньюнинга, и сыновья Стейси начали разработку Трэвис Хайтс. Трэвис Хайтс был самым раскрученным подразделением своего времени. Стейси управляла трамваями, полными потенциальных покупателей, из Капитолия в Трэвис-Хайтс, чтобы осмотреть район еще до того, как были построены дома, и раздавала автомобили Ford Touring в рамках рекламной кампании. Он также включил в свое подразделение юридические ограничения против многоквартирных домов и коммерческой застройки, чтобы убедить покупателей в том, что Трэвис-Хайтс останется жилым анклавом.

Основываясь на своем более раннем опыте работы с Чарльзом Ньюнингом и Фэйрвью Парк, генерал Стейси разбил свое подразделение Саут-Ривер-Сити как с изогнутыми, так и с сетчатыми улицами и предоставил размеры участков и цены, подходящие для широкого круга клиентов, от строителей скромных бунгало до больших домов с великолепными видами. Трэвис-Хайтс сразу добился успеха, и в 1920-х годах произошел всплеск жилищного строительства, так что к моменту смерти генерала в 1928 году было продано 600 участков и построено более 160 домов.[5]

Демография

По данным Бюро переписи населения США, население области, определенной как Саут-Ривер-Сити, составляло 6 357 человек в 2009 году на площади в 1 307 квадратных миль. Плотность населения на квадратный километр составляет 4862 человека на квадратную милю, что в результате заметно выше, чем в среднем по городу для Остина (2610 человек на квадратную милю). По расовому признаку 73% белых, 24% латиноамериканцев / латиноамериканцев, 2% черных и 15 других. Средний возраст мужчин и женщин в этом районе составляет 31,3 и 34,6 года, что немного выше среднегородских средних возрастов 29,6 и 30,2 соответственно. Средний доход домохозяйства в 2009 году в Саут-Ривер-Сити составлял 41 179 долларов по сравнению с 50 132 долларами в Остине в целом. В 2009 году средняя оценочная стоимость частных домов в этом районе составляла 387 271 доллар США (39,0% от всех единиц), по сравнению с 286 025 долларами в остальной части города.[6]

Отдых

Возможно, самым большим вкладом Стейси в будущую пригодность для жизни не только Трэвис-Хайтс, но и всего района Саут-Ривер-Сити было посвящение земли, прилегающей к Бланн-Крик, и обрыву, который спускается к озеру Леди Берд в качестве общественных парков. Сыновья Стейси, Харвуд и Гиллеспи, прибавили еще и вдоль Бланн-Крик. Позже этот парк стал известен как Стейси Парк. Хотя Стейси-Парк задумывался как основная зона отдыха, он также служил естественным разделителем между Трэвис-Хайтс и подразделениями Фэйрвью-Парк и Свишер.[7]

Образование

Начальная школа Трэвиса Хайтса

Район зонирован на Независимый школьный округ Остина.

Рекомендации

  1. ^ «Районное планирование: Большой город Саут-Ривер». Город Остин. Получено 24 ноя, 2011.
  2. ^ "История Трэвис Хайтс". Исторический район Travis Heights Fairview Park. 2010 г.. Получено 24 ноя, 2011.
  3. ^ "План района Большого Саут-Ривер-Сити" (PDF). Город Остин. 29 сентября 2005 г.. Получено 24 ноя, 2011.
  4. ^ Кэрол, Кэрол Э. "Свишер, Джеймс Гибсон". Справочник Техаса онлайн. Получено 24 ноя, 2011.
  5. ^ McGraw, Marburger & Associates. «История Южного Конгресса». Получено 31 октября, 2011.
  6. ^ "Подробный профиль Саут-Ривер-Сити". City-data.com. Получено 23 ноя, 2011.
  7. ^ Кларк-Уэбб, Майк (4 декабря 1998 г.). «Наш маленький город: прибывает Трэвис Хайтс». Остин Хроникл. Получено 24 ноя, 2011.

внешняя ссылка

Координаты: 30 ° 15′29 ″ с.ш. 97 ° 46′52 ″ з.д. / 30,25806 ° с.ш.97,78111 ° з. / 30.25806; -97.78111