WikiDer > Региональный аэропорт Саут-Вэлли

South Valley Regional Airport
Региональный аэропорт Саут-Вэлли
Региональный аэропорт Саут-Вэлли-2006-USGS.jpg
Аэрофотоснимок USGS 2006 года
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорДепартамент аэропортов Солт-Лейк-Сити
Место расположенияЗападный Иордан, Юта
ВысотаAMSL4607 футов / 1404,2 м
Координаты40 ° 37′10 ″ с.ш. 111 ° 59′34 ″ з.д. / 40,61944 ° с.ш.111,99278 ° з. / 40.61944; -111.99278[1]Координаты: 40 ° 37′10 ″ с.ш. 111 ° 59′34 ″ з.д. / 40,61944 ° с.ш.111,99278 ° з. / 40.61944; -111.99278[1]
Интернет сайтhttps://slcairport.com/about-the-airport/general-aviation/south-valley-regional-airport/
карта
U42 расположен в штате Юта.
U42
U42
Расположение аэропорта в Юте / США
U42 находится в США.
U42
U42
U42 (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
16/345,8601,786Асфальт

Региональный аэропорт Саут-Вэлли (FAA Крышка: U42) является публичным аэропорт находится в West Jordan, семь миль (11 км) к юго-западу от Солт-Лейк-Сити, Юта. Создан как Аэродром армии времен Второй мировой войны в Юте, это первичный авиация общего назначения аэропорт в этом районе и является Национальная гвардия армии Юты тренировочная база с Apache и Черный ястреб вертолеты.[2] Leading Edge Aviation - единственный Фиксированный оператор (FBO) на месте: FBO и Alta Aircraft Maintenance обслуживают объекты технического обслуживания, а FBO и Utah Helicopter Flight Academy работают летные школы.[2]

Косая аэрофотосъемка

История

10 февраля 1942 г. Районный инженер США (Полковник Э.Г. Томас) рекомендовал «засушливые земли площадью 5450 акров в Кернсе» в качестве учебного полигона для внутренних войск.[3] Для одной из «восьми новых установок для технической подготовки, срочно введенных в эксплуатацию» в течение 1942–1993 годов, Кирнс, Юта «Приобретен участок 1405 соток».[4]:110 В Kearns Center воинская часть была активирована (обозначена) 1 мая 1942 г.,[5] и «контракт на расквартирование театра военных действий был заключен» 16 июня 1942 года.[4] «Центр базовой подготовки № 5» начал работу 17 июля.[6] и открылся 20 июля[4]:110 под Команда обучения.[3] А "Денвер и Рио-Гранде Вестерн«Подъезд к железнодорожной станции установки был построен, и к 21 августа все бараки были построены.[3] «По окончании базовой подготовки большинство курсантов довационной подготовки [были] отправлены в один из многих колледжей [летных школ] под руководством армейской авиакорпуса». [sic][7], известный как Программа обучения гражданских пилотов. В 510-я учебная группа и три эскадрильи технических училищ (1032d, 1033d и 1034-я) были приписаны Кирнсу 10 сентября 1942 г.[нужна цитата] и командир Кирнса, полковник Лео Ф. Пост, прибыли к 12 сентября.[3] Строительство завершено в октябре 1942 г.[4]:110 и «базовая военная подготовка и техническая подготовка» Кирнса продолжалась до 30 сентября 1943 года.[5]

Kearns Army Air Field

Kearns Army Air Field был построен летный комплекс[когда?] на большей базе[нужна цитата] и использовался 9 Б-24 Освободитель бомбардировочные группы -459-й, 460-й, 455-й, 456-й, 465-й, 466-й, 467-й, 458-й и из Гоуэн Филд, 461-я,[8] сформирована 31 августа - 17 октября 1943 г. База переведена в г. Вторая авиация 1 октября 1943 г.,[нужна цитата] а к концу 1943 г. все группы бомб были перераспределены (например, 461-й на Wendover Field).[9][требуется проверка] В январе 1944 года Kearns AAF начала проводить обучение по замене личного состава, а не групповое обучение. В апреле закончилась подготовка наземного эшелона для обслуживающего персонала B-24.[10]

Кэмп Кирнс

В апреле 1944 года «Кэмп Кирнс» был возвращен Западное командование технической подготовки когда WTTC Форт Логан в Колорадо передан Командование воздушной службы.[11] 1 июля 1944 г. Кэмп Кернс переведен в ВВС США. Команда распределения персонала.[5]

Театр для «цветного персонала» стал частью неполной средней школы Кирнса. Базовая часовня теперь является частью католической церкви Богородицы Вечной Помощи. Базовый вокзал - это детский сад. Пушка, стоявшая рядом с флагштоком штаба, долгие годы стояла на углу 40-й западной и 54-й южной.[12]

Пушка времен Первой мировой войны и флагшток со старой военной базы Кэмп-Кирнс были перенесены в центр отдыха в городке Кирнс. Теперь они являются частью новой площади Мемориала ветеранов Кирнса, посвященной 10 ноября 2012 года.[13]

Армейская авиабаза, Кирнс

Переименован Армейская авиабаза, Кирнс 1 октября 1944 г. при переводе в Вторая авиацияКомандование базой перешло от Converse R. Lewis к полковнику Уолтеру Ф. Зигмунду.[14][15]

И "Заморское депо, Кернс, Юта"[16] и "Аэродром армии Солт-Лейк-Сити под командованием Kearns ORD "передано Стратегическое воздушное командование 21 марта 1946 г.[17] Kearns ORD и SLC AAFld (вместе с ORD Гринсборо Северной Каролины и Армейский аэродром Гринсборо-Хай-Пойнт)перемещенный в AAFTC 30 апреля[17] и Кирнс наконец перешел в Командование ПВО (31 июля).[5] База (включая Кернс AAF) была дезактивирована 15 августа 1946 г. и передана Управление военными активами для утилизации.[нужна цитата] 24 января 1947 г. Управление по военным активам объявило профицит Кирнса, и высокую ставку Стандартный излишек был открыт в июле 1948 года для установки на 1200 акров (490 га), и осталось только 100 зданий.[3] «Мемориал Кэмп Кирнс» был установлен в Мемориальном парке ветеранов Арло Д. Джеймса Кирнса (позже перенесен в 40 ° 38,849 'с.ш. 112 ° 00,354'з.д. / 40.647483 ° с.ш.112.005900 ° з.д. / 40.647483; -112.005900[18]).

Со времен Второй мировой войны

После Вторая Мировая Война, контроль над аэропортом был передан Солт-Лейк-Сити, и он был переименован Муниципальный аэропорт Солт-Лейк-Сити II. 10 февраля 2009 года городской совет Солт-Лейк-Сити проголосовал за изменение названия аэропорта на Региональный аэропорт Саут-Вэлли. Совет внес изменения, чтобы более четко описать расположение и функции аэропорта, а также потому, что традиционное название «Аэропорт II» не имело «исторического значения».[19][20]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Региональный аэропорт Саут-Вэлли (1434590)». Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 2013-10-25.
  2. ^ а б «Аэропорт Солт-Лейк-Сити II». Ассоциация операторов аэропортов Юты. Получено 2009-10-11.
  3. ^ а б c d е «Краткие истории трех федеральных военных объектов в Юте: армейской авиабазы ​​Кирнс, урагана Меса и испытательного комплекса Грин-Ривер» (PDF). Utah Historical Quarterly. Историческое общество штата Юта. 34 (2). Весна 1966 года. Архивировано с оригинал (pdf) в 2013-10-29. Получено 2013-09-12.
  4. ^ а б c d Футрелл, Роберт Ф. (июль 1947 г.). Развитие базовых объектов AAF в США: 1939-1945 (Отчет). ARS-69: Историческое исследование ВВС США № 69 (Копия № 2). Исторический офис воздуха. п. 110. В Кирнсе, штат Юта (недалеко от Солт-Лейк-Сити), был приобретен участок площадью 1495 акров, 16 июня был подписан контракт на размещение театра военных действий, а 20 июля был открыт Центр базовой подготовки № 5, хотя строительство продолжалось. завершено не было до октября 1942 года.
  5. ^ а б c d Мэннинг, Томас А. (2005) [1990-е годы для 1943-1993 версия]. История авиационного обучения и подготовки командования: 1942-2002 гг. (PDF) (Отчет). А-090203-089. Управление истории и исследований. КАК В B000NYX3PC. Архивировано из оригинал (PDF) в 2013-10-29. Получено 2013-09-13.
  6. ^ https://newspaperarchive.com/salt-lake-tribune/1943-08-03/page-9
  7. ^ http://texashistory.unt.edu/ark:/67531/metapth256042/m1/1/zoom/
  8. ^ «ГЛАВА I РАЗРАБОТКА И ОРГАНИЗАЦИЯ 461-й БОМБОВОЙ ГРУППЫ В ИЮЛЕ, АВГУСТЕ И СЕНТЯБРЕ 1943» (PDF). 461st.org. п. 6. В архиве (PDF) из оригинала 12 октября 2011 г.. Получено 6 августа 2020.
  9. ^ Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4.
  10. ^ [требуется полная цитата] Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
  11. ^ «Форт Логан станет центром выздоровления с полуночи» (транскрипция на PlainsHumanities.unl.edu). Denver Post. 14 апреля 1944 г.. Получено 2013-02-11. Форт Логан… Командование воздушной армии перейдет на пост от западного технического командования армейских военно-воздушных сил, которое действует с 1 марта 1941 года в качестве духовного училища. Под командованием воздушной службы Форт Логан станет центром подготовки выздоравливающих военнослужащих ВВС, возвращающихся из-за границы. … Западная команда технической подготовки вернет Кэмп Кирнс.
  12. ^ Дэвидсон, Ли (20 июля 2008 г.). «Кэмп Кирнс: документы предлагают новый взгляд на жизнь на демонтированной базе времен Второй мировой войны». Deseret News. Получено 2013-10-25.
  13. ^ http://archive.sltrib.com/story.php?ref=/sltrib/news/55178744-78/kearns-memorial-veterans-flagpole.html.csp
  14. ^ "Кирнс получает новую голову" (Архив новостей Google). The Deseret News. 28 сентября 1943 г.. Получено 2013-10-25. С переводом происходит изменение названия объекта с Центра базовой подготовки № 5 на военно-воздушную базу Кернс.
  15. ^ «Полковник Уолтер Ф. Зигмунд, A.C., командир армейской авиабазы ​​Кирнс, Юта», внутри названия «Лагерь в Кирнсе», ок. 1944 г. (цит. По Александру)
  16. ^ https://www.loc.gov/rr/frd/M military_Law/pdf/JAG_I-3.pdf
  17. ^ а б История стратегического авиационного командования: Глава III, Операции и подготовка (частичная стенограмма на сайте AlternateWars.com) (Отчет). Исторический этюд № 61. Исторический отдел Информационного управления ВАК. н.д.. Получено 2013-09-27. Рассекречена 11 октября 1991 г.
  18. ^ http://www.waymarking.com/waymarks/WMBB35_Camp_Kearns_Kearns_UT_USA
  19. ^ «РЕШЕНИЕ № 11 от 2009 года (переименование аэропорта II)» (PDF). SLC.gov. 10 февраля 2009 г. В архиве (PDF) из оригинала 4 августа 2020 г.. Получено 6 августа 2020.
  20. ^ Халладей, Карен (27 января 2009 г.). «MEMO: переименование аэропорта II в западной части Иордании в региональный аэропорт Саут-Вэлли» (PDF). SLC.gov. В архиве (PDF) из оригинала 4 августа 2020 г.. Получено 6 августа 2020.

внешняя ссылка