WikiDer > Советский крейсер Владивосток (1966 г.)
.jpg) Владивосток в 1971 г. | |
| История | |
|---|---|
 Советский союз | |
| Имя: | Владивосток |
| Тезка: | Владивосток |
| Строитель: | А.А. Жданов, Ленинград |
| Номер верфи: | 792 |
| Выложено: | 24 декабря 1964 г. |
| Запущено: | 1 августа 1966 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1 августа 1969 г. |
| Списано: | 19 апреля 1990 г. |
| Судьба: | Продан на разборку в январе 1991 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Проект 1134 Беркут-учебный класс крейсер |
| Смещение: | 5,340 тонн (5,260 длинных тонн; 5,890 коротких тонн) в стандартной комплектации, 7,170 тонн (7,060 длинных тонн; 7900 коротких тонн) при полной загрузке |
| Длина: | 156,2 м (512 футов 6 дюймов) |
| Луч: | 16,8 м (55 футов 1 дюйм) |
| Проект: | 5,6 м (18 футов 4 дюйма) |
| Движение: | 2 вала; 4 котла КВН-98/64, 2 паровые турбины ТВ-12 ГТЗА, 46000 л.с. (34000 кВт) |
| Скорость: | 34 узла (63 км / ч) |
| Классифицировать: | 10 500 миль (19 446 км) при 14 узлах (26 км / ч) |
| Дополнение: | 30 офицеров, 282 рядовых |
| Датчики и системы обработки: | 1 радиолокатор МР-500 и 1 радиолокатор МР-310 Ангара-А, 1 радиолокатор МРП-11-12, 2 радиолокатора МРП-13-14 Успех-У и 1 радиолокатор МРП-15-16 "Залив", 1 навигационная РЛС "Волга", 1 х Бином-1134, 2 х 4R90 Ятаган, 1 х МР-103 Барс, 1 х Грозна-1134 и 1 х Буря-1134 системы управления огнем, 3 х Никель-КМ и 2 х Хром-КМ ПМП, 1 радиопеленгатор АРП-50Р, 1 гидролокатор МГ-312М «Титан» и 1 гидролокатор ГАЗ-311 «Вычегда», 1 комплекс подводной связи МГ-26 Хоста, 1 противолодочный Ми-110Р и 1 противолодочный Ми-110К поисковые станции, 1 х БИУ "Планшет-1134" |
| Электронная война и приманки: |
|
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 1 Камов Ка-25 «Гормон-А» или КА-25Т «Гормон-В» |
| Авиационные объекты: | Ангар и вертолетная площадка |
Владивосток (Русский: Владивосток) был вторым Советский флот Проект 1134 Адмирал Зозуля-учебный класс Большой противолодочный корабль (русский: Большой Противолодочный Корабль, БПК), также известная как управляемая ракета Kresta I. крейсер. Спущенный на воду 1 августа 1966 года, корабль был реклассифицирован как Большой ракетный корабль (русский: Ракетные крейсера проекта, РКР) 3 августа 1978 г., чтобы отразить широкие возможности судна. Обслуживание преимущественно в Тихоокеанский флот вовремя Холодная война, Владивосток принимал участие в учениях и экскурсиях, продемонстрировавших советскую военно-морскую мощь в Индийский и Тихий океан. Корабль сыграл роль в ряде моментов потенциальной эскалации холодной войны, включая Индо-пакистанская война декабря 1971 г. и столкновение авианосец кошачий коготь и подводная лодка К-314 в марте 1984 г. Владивосток был выведен из эксплуатации для модернизации и обновления 28 сентября 1988 г., но для завершения работ не хватило средств. Вместо этого судно было списано 19 апреля 1990 года, а в январе следующего года продано австралийской компании для разделения.
Дизайн и развитие
Дизайн
Владивосток был вторым Проект 1134 Беркут-учебный класс судно спущено на воду. Класс задумывался как более сбалансированное продолжение специалиста. Проект 58 и Проект 61 классы, объединяющие атрибуты обоих в едином корпусе.[1] Суда одобрены Никита Хрущев как часть Сергей ГоршковНаращивание советского флота.[2] Названный НАТО крейсерами Kresta I, а также названный Адмирал Зозуля после головного корабля этот класс первоначально назывался Large Anti-submarine Ships (русский: Большой Противолодочный Корабль или БПК), но это было изменено на Большой ракетный корабль (русский: Ракетные крейсера проекта, РКР) 3 августа 1978 г., чтобы отразить их более широкую роль.[3]
Владивосток перемещенный 5340 тонн (5260 длинных тонн; 5890 коротких тонн) в стандартном исполнении и 7 170 тонн (7060 длинных тонн; 7900 коротких тонн) при полной нагрузке, при растяжении 156,2 м (512 футов) в длину.[а] Ширина была 16,2 м (53 футов 2 дюйма) по ватерлинии, а средняя осадка 5,5 м (18 футов 1 дюйм). Корпус был изготовлен из стали, на которой была установлена большая надстройка из алюминиево-магниевого сплава, в которой преобладали радиолокационные комплексы, включающие МР-500, МР-310 Ангара-А, МРП-11-12, МРП-13-14 Успех-У и МРП. -15-16 «Залив» поисковые РЛС и навигационная РЛС «Волга».[5]
Электроэнергия обеспечивалась двумя ТВ-12. паровые турбины, питаемый четырьмя котлами КВН-98/64 и приводящий два фиксированных шага винты что дало 46 000 Лошадиные силы (34000 кВт).[6] Электроэнергия обеспечивалась ТД-760, работающим от пара, отбираемого от главных котлов, который питал цепь переменного тока напряжением 380 В и частотой 50 Гц.[7] Корабль перевозил 1690 тонн (1660 длинных тонн; 1860 коротких тонн) топлива, что давало дальность полета 10 500 морских миль (19 446 км) при скорости 14 узлов (26 км / ч).[8] Максимальная расчетная скорость составляла 34 узлы (63 км / ч). Комплектация составила 30 офицеров и 282 рядовых.[6]
Вооружение
Владивосток изначально предназначался для установки П-500 Базальт (Название отчетности НАТО SS-N-12 «Sandbox»), но затянувшаяся разработка означала, что вместо этого 4K44 ракеты (SS-N-3 'Shaddock') в составе боевых кораблей проекта 58 были сохранены.[9] Однако они запускались с двух специально разработанных сдвоенных пусковых установок КТ-35-1134 Р-35, установленных на миделе.[1] Каждая ракета могла нести боеголовку массой 900 кг (2000 фунтов) на дальность более 500 км (270 морских миль) и была предназначена для атак ВМС США авианосные боевые группы. Кормовая посадочная площадка и ангар приспособлены для дальномера. Камов Ка-25 вертолет для обеспечения наведения на полпути.[10]
Точно так же зенитная оборона должна была быть основана на новом М-11 Шторм (SA-N-3 'Goblet'), но она не использовалась до 1969 года.[1] Вместо этого защита была усилена за счет установки двух спаренных ПУ ЗИФ-102 М-1 Волна-М, одна в носовой части, другая в кормовой, и до 64 единиц. 4К91 (SA-N-1 'Goa'), которая была дополнена двумя спаренными 57-мм (2 дюйма) орудиями АК-725, установленными на кормовой надстройке.[8] Управление огнем осуществлялось двумя частями 4Р90 «Ятаган», системами управления огнем Бином-1134, МР-103 Барс, Грозна-1134 и Буря-1134, а также радиопеленгатором АРП-50Р. Были установлены две радиолокационные системы Гурзуф ЕСМ и пусковая установка ЗИФ-121 для ложных ракет ПК-2. Реагирование на угрозу координировалось с помощью боевой информационной системы управления «Планшет-1134».[11]
Защита от подводных лодок обеспечивалась двумя пятерками 533-мм (21 дюйм) торпедными пусковыми установками, парой шестиствольных стволов. РБУ-1000 Пусковые установки Смерч-3 для противолодочных ракет 300 мм (12 дюймов) и пара двенадцатиствольных РБУ-6000 Пусковые установки «Смерч-2» для противолодочных ракет калибра 213 мм (8 дюймов).[5] Также был установлен значительно улучшенный противолодочный сенсорный комплекс - МГ-312М Титан и ГАЗ-311 Вычегда. сонары, система подводной связи MG-26 "Хоста" и противолодочные поисковые станции МИ-110Р и МИ-110К.[11]
В начале 1970-х гг. Владивосток был модернизирован с добавлением навигационной РЛС МР-212 «Вайгач» и обновлением ракет до 4М44.[12]
Строительство и карьера
Строительство
Владивосток был положил 26 июля 1964 г. А.А. Жданов в Ленинград со двором № 792, и запущен 17 октября 1965 г.[4] Общая стоимость строительства составила 32 миллиона рублей.[13]
Карьера
При вводе в эксплуатацию, Владивосток путешествовал с Строгий и другие советские корабли в дальнем походе через Черное море, Лагос в Нигерии, Сомали, порт Аден в Южном Йемене и операции в Индийский океан из Балтийское море в порт названия судна Владивосток, прибывший 11 февраля 1970 года. Затем корабль был прикреплен к 175-й бригаде ракетных кораблей Тихоокеанский флоти посетили делегации из Болгарии 26 мая 1970 г. и Польши пятью днями позже. В течение октября присоединение к Проекту 58 Варяг, Владивосток произвел испытательные стрельбы основной ракеты. Были проведены дополнительные тесты с Пр.675 подводная лодка «К-23» в августе следующего года.[14]
С 10 по 27 августа 1971 года судно в сопровождении сестринского корабля Адмирал Фокин и поддерживался флотом, в который входили «Строгий» и Одаренный, принял участие в большом учении. За упражнением последовало исследование тестовых площадок, используемых ВМС США в Тихом океане до 3 октября. Была также использована возможность проверить обороноспособность Соединенных Штатов.[14]
3 декабря Бангладеш Освободительная война последовала вспышка война между Индией, поддерживаемой Советским Союзом, и Пакистаном, поддерживаемым США.[15] В конфликт быстро вовлеклись военно-морские корабли, причем ВМС Индии потопить эсминец Хайбар, тральщик Мухафиз и MV Венера Челленджер 4 декабря в Операция Трайдент с использованием советских П-15 Термит противокорабельные ракеты.[16][17] Вскоре после этого, 9 декабря, построенная США подводная лодка Hangor из ВМС Пакистана потопил индийский фрегат ХуркиПодводная лодка затем исчезает при загадочных обстоятельствах.[18] Угроза дальнейшей эскалации конфликта и вмешательство ВМС США привели к тому, что Советский Союз отправил значительный флот в Индийский океан.[19] Владивосток присоединились к «Варяг», «Строгий» и другим судам под командованием Дмитрий Пожарский отправлен 13 декабря и оставался на станции до 6 марта следующего года. После успешной операции корабль вернулся во Владивосток. Корабль был открыт для публики в апреле 1972 года, а 30 июня совершил турне с министром обороны. Андрей Гречко, Адмирал флота Сергей Горшков и другие официальные лица.[14]
Следующие два десятилетия были заняты тестами и упражнениями. Возвращаясь с одного из них 14 июня 1973 года, корабль столкнулся с научно-исследовательским судном "Академик Берг", которое затем затонуло, в результате чего погибли 27 членов экипажа. «Владивосток» принимал участие в спасательных операциях. Корабль завершил 1970-е гг. Туром по Индийскому океану, посетив союзников в Порт-Луи, Маврикий, Виктория, Сейшельские острова, Мапуту, Мозамбик, Камрань Бэй, Вьетнам, Архипелаг Дахлак, который в то время был частью Эфиопии, и Аден, завершившийся в августе 1978 г. Дальнейшие туры состоялись в 1980 г. Порт-Луи снова посетили 15 августа. Бейра, Мозамбик до 25 августа и Кочи с 17 по 21 октября.[14] В марте 1984 года корабль отследил авианосец кошачий коготь, вызывая подводную лодку К-314 который затем, преследуя американское судно, столкнулся с большим кораблем в инциденте, который мог перерасти в войну.[20]
28 сентября 1988 года корабль был выведен из эксплуатации на ремонт и модернизацию во Владивостоке. Отсутствие финансирования означало, что работа была завершена только на 90%, когда вместо этого Владивосток выведен из эксплуатации 19 апреля 1990 г.[14] Корабль был продан на разборку австралийской компании в январе 1991 года.[21]
Числа вымпела
| Номер вымпела[11] | Дата |
|---|---|
| 532 | 1969 |
| 563 | 1970 |
| 562 | 1971 |
| 565 | 1971 |
| 567 | 1971 |
| 542 | 1971 |
| 106 | 1972 |
| 993 | |
| 139 | 1977 |
| 072 | |
| 017 | 1980 |
| 029 | 1987 |
| 034 | 1990 |
Примечания
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б c Аверин 2007, п. 9.
- ^ Sondhaus 2004, п. 302.
- ^ Костев 2004, п. 248.
- ^ а б Хэмпшир 2017, п. 26.
- ^ а б Аверин 2007, п. 10.
- ^ а б Аверин 2007, п. 14.
- ^ Аверин 2007, п. 40.
- ^ а б Аверин 2007, п. 11.
- ^ Гогин 2015.
- ^ Хэмпшир 2017, п. 11.
- ^ а б c "Ракетные крейсеры проекта 1134" Беркут ". Российские корабли. 2016. Получено 13 июн 2020.
- ^ Презелин и Бейкер 1990, п. 566.
- ^ Аверин 2007, п. 23.
- ^ а б c d е Холм 2016.
- ^ Петри 2005, п. 109.
- ^ Хиранандани 2000, п. 193.
- ^ Петри 2005, п. 110.
- ^ До 2018 г., п. 157.
- ^ Хиранандани 2000, п. 164.
- ^ Хоар 2020.
- ^ Хэмпшир 2017, п. 45.
Библиография
- Аверин, А. (2007). Адмиралы и маршалы. Корабли проектов 1134 и 1134А [Адмиралы и маршалы: корабли проекта 1134 и 1134А] (на русском). Москва: Военная книга. ISBN 978-5-90286-316-8.
- Гогин, Иван (2015). «Большие противолодочные корабли ADMIRAL ZOZULIA (проект 1134) (1967 - 1969)». Получено 13 июн 2020.
- Хэмпшир, Эдвард (2017). Советские ракетные крейсера времен холодной войны. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-472-81740-2.
- Хиранандани, Г. (2000). Переход к триумфу: история индийского флота, 1965-1975 гг.. Нью-Дели: Lancer. ISBN 978-189-782-972-1.
- Хоар, Каллум (15 февраля 2020 г.). «Третья мировая война: как США рисковали« тотальной войной »после ужасной ядерной ошибки на море». Daily Express. Получено 13 июн 2020.
- Холм, Майкл (2016). «Проект 1134: Креста I класса». Советские Вооруженные Силы 1945–1991 гг.. Архивировано из оригинал 6 января 2016 г.. Получено 13 июн 2020.
- Костев, Георгий Г. (2004). Советский и российский флот, 1945-2000 гг. Trans-title = Военно-морской флот Советского Союза и России, 1945-2000 гг.. Москва: Петероф. ISBN 978-5-87579-038-6.
- Петри, Джон Н. (2005). Американский нейтралитет в ХХ веке: невозможная мечта. Гонолулу: Издательство Тихоокеанского университета. ISBN 978-1-41021-849-0.
- Презелин, Бернар; Бейкер, А.Д. (1990). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира 1990/91. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-250-5.
- Sondhaus, Лоуренс (2004). Военно-морские силы в современной мировой истории. Лондон: Реакция. ISBN 978-1-86189-202-7. Получено 13 июн 2020.
- Тилль, Джеффри (2018). Морская мощь: путеводитель двадцать первого века. Лондон: Рутледж. ISBN 978-1-13865-767-0.