WikiDer > Eisenbahn 136

Spoorlijn 136
Eisenbahn 136
Walcourt - Florennes-Central
Bahn 136 auf der Karte
Gesamtlänge14,5 km
SpurweiteNormalspur 1435 mm
Gebaut vonEntre Sambre et Meuse
Öffnen
Walcourt - Rossignol: 1877
Rossignol - Saint Lambert: 15. Dezember 1853
Saint-Lambert - Florennes Central: 7. Juli 1854
Geschlossen
Saint-Lambert - Florennes-Zentrum: 1984
Aktueller Status
Rossignol - Saint-Lambert: Linie 132
Saint-Lambert - Florennes-Central: aufgebrochen
ElektrifiziertNein
Anzahl der Spuren1
Sicherheits- oder ZugstörungenETCS-Stufe 1, TBL1
Route
v-SHI2grdLinie 132 von La Sambre
vBHFd0,0walcourt
evÜSTlxrd
evSTRr-STRdLinie 132 zu Treignesbis 1970
eHST2,6Vogenee
eBHF3,8Rossignol
eABZglLinie 135 zu Pavillonsaufgebrochen
HST5,8Yves-Gomezee
eBHF6,9Saint Lambert
SKRZ-AuN5E420
xABZgrLinie 132 zu Treignesab 1970
exABZg r8,2Y Froidmont, Linie 136A von senzeilleaufgebrochen
exv-SHI2grdStrecke bis 1911
exdWBRÜCKE1exvSTR-Ruisseau d'Yves
exdWBRÜCKE1exvSTR-Ruisseau d'Yves
exv-SHI2g rdStrecke bis 1911
exBHF9,3Hemptinne
dexvSHI2gl-Strecke bis 1912
dexvBHF-STR11,6Saint-Aubinab 1912
dexvSTR-HSTSaint-Aubinbis 1912
exdSTRc2exd-KRZ3 1oexdSHI2r
exdSTR 1exdKRZc4od
exdKBHFeexvSTR-Florennes-Süd
exdSHI2 lexdSHI2glrexdSHI2 r
exvBHFexdDST14,5Florennes-Zentral
exdSTRexvSHI2g l-
exvÜSTxdLinie 138A zu doischeaufgebrochen
exSTRLinie 136A zu Ermeton-sur-Biertaufgebrochen

Eisenbahn 136 war ein BelgierEisenbahnlinie von walcourt durch Saint Lambert zu Florennes. Die Strecke war 14,5 km lang.

Geschichte

Die Linie zweigte in Rossignol ab von Bahnlinie 135 das über Morialmé nach Pavillons ging. Der Abschnitt von Rossignol nach Florennes-Süd 1853-1854 eröffnet. 1877 wurde die Strecke parallel zur Bahnlinie 135 bis Walcourt verlängert. 1910 wurde in Florennes ein Anschluss an einen neuen Hauptbahnhof hergestellt Florennes-Zentral Verbindung der verschiedenen Linien in Florennes. Die Strecke ist eingleisig gebaut. Der Abschnitt Hemptinne - Florennes-Centraal war von 1911 bis 1959 aufgrund der Parallelität in der Praxis zweigleisig Bahnlinie 136A. Der Personenverkehr endete am 9. Juli 1962. Der Abschnitt Saint-Lambert - Florennes-Central blieb bis zum 2. Januar 1984 für den Güterverkehr in Betrieb und wurde 1988 aufgelöst.

Im Oktober 2020 wurde die Linie zusammen mit dem Rest der Bahnhof Charleroi Süd des europäischen Sicherheitssystems ETCS-Stufe 1 bereitstellen. Das bedeutete, dass zu diesem Zeitpunkt 30 % des belgischen Eisenbahnnetzes mit ETCS ausgestattet waren.[1]

Aktuellen Zustand

Aufgrund der Umleitung der Linie 132 wurde der Personenverkehr auf dem Abschnitt Rossignol - Saint-Lambert seit dem 31. August 1970 mit Halt in wieder aufgenommen Yves-Gomezee.

Am 10. Juli 2017 wurde eine Vereinbarung zum Wiederaufbau der Strecke zwischen Hemptine und der Verbindung mit der Linie 132 unterzeichnet. Damit soll ein neuer Kalksteinbruch in Hemptine per Bahn erschlossen werden.

Anschlüsse

An folgenden Stellen bestand Anschluss an folgende Bahnstrecken:

walcourt
Eisenbahn 132 zwischen La Sambre und Treignes
Eisenbahn 135 zwischen Walcourt und Pavillons
Rossignol
Eisenbahn 135 zwischen Walcourt und Pavillons
Y Froidmont
Eisenbahn 136A zwischen Senzeille und Ermeton-sur-Biert
Florennes-Zentral
Eisenbahn 136A zwischen Senzeille und Ermeton-sur-Biert
Eisenbahn 138A zwischen Florennes-Central und Doische

Siehe auch

  1. (fr) Infrabel a terminé l'ETCS à la gare de Charleroi-Sud, 30% du réseau est maintenant équipé!. Aktueller Zug (21. Oktober 2020). Zugegriffen unter 23. Oktober 2020.