WikiDer > Spud Pole
EIN spud pole (auch Spud, Sput Pole, Swing Pole genannt,[1] Nagel oder Ankerstange) ist eine Stahlstange, die durch oder entlang des Schiffes verläuft, heb- und senkbar ist und mit der sich ein Schiff am Fahrwasserboden fixieren kann.[2] Das Wort spud pole stammt wahrscheinlich aus dem englischen Wort spud, die die Bedeutung von schmaler Spaten oder Bohren hast. Der Vorteil der Verwendung von Spud-Polen besteht darin, dass ein Schiff einen Liegeplatz selbst wählen kann und nicht auf ein Amoklauf oder Kaimauer und nein Hemmungsarbeit brauchen. Der Effekt von kratzen, wie bei der Verwendung eines Ankers, tritt bei Spud-Polen nicht auf und auch nicht Hoppla.
Formal dürfen Spudpfähle nur an als solche bezeichneten Verankerungen verwendet werden (rechtlich ist die Verwendung von Spudpfählen gleichbedeutend mit Anker) oder an Orten, an denen eine ausdrückliche Genehmigung für die Verwendung erteilt wurde oder wird. Eine praktische Bedingung für den Einsatz von Bohrpfählen ist, dass das Wasser vor Ort nicht tiefer ist als die Arbeitslänge des Bohrpfahls bzw. die Einstecktiefe.
Klassische Einzelpfähle werden für Kranschiffe verwendet, die exakt vor Ort be- oder entladen werden müssen, sowie für Schneidsaugbagger. In dem Binnenschifffahrt Kaum ein neues Schiff wird ohne Spud Pole ausgeliefert. Diese Spud Pole werden oft als teleskopisch Bau durchgeführt. Diese Systeme können sich oft automatisch an wechselnde Wasserstände anpassen. Auch in Sportbooten wird der Einsatz von (Teleskop-)Spudstangen immer häufiger eingesetzt. Dies ist möglich, weil die heutigen Systeme immer kompakter werden. Es gibt nur wenige Unternehmen, die sich auf Spudpolsysteme spezialisiert haben.
Aufgrund der großen Tiefe dieser Wasserstraßen ist der Einsatz von Spudpfählen im Seeverkehr selten.
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