WikiDer > Ruhiger Straßenbelag
Ruhiger Straßenbelag sein den Weg pflastern die entwickelt wurden zu Lärmbelästigung durch Verkehrseinschränkungen verursacht werden.Die erreichbare Lärmminderung ist erheblich. Werte zwischen 2 und 6 à dB(A) Reduktion werden gemessen, sind aber stark geschwindigkeitsabhängig. Hat auch ZOAB keine Reduzierung bei niedrigen Geschwindigkeiten, aber bei hohen Geschwindigkeiten (2 bis 3 dBEIN). An Stellen, an denen eine höhere Geräuschreduzierung erforderlich ist, wird zweilagiges ZOAB (TZOAB) verwendet, das Reduzierungen von bis zu 6 dB(A) ermöglicht. Diese Entwicklung hat wiederum dazu geführt, dass die Feindeckschicht von ZOAB nur noch auf Landes- und Gemeindestraßen aufgebracht wird. Diese werden als dünne schalldämmende Beschichtungen bezeichnet und haben eine Schalldämmung von 3 bis 5 dB(A). Verschiedene Anbieter von Asphalt haben ihren eigenen leisen Straßenbelag entwickelt.
Der ursprüngliche Grund für Rijkswaterstaat, ZOAB anzuwenden, war die Verbesserung der Sicht durch Spritzwasser bei Regen oder nassem Wetter. Straßenbelag verbessern.