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Studebaker-Kommandant | ||||
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1928 GB Studebaker Königlicher Kommandant | ||||
| Marke | Studebaker Vereinigte Staaten | |||
| Produktionsjahre | 1927 - 1964 | |||
| Versionen | 2-türiges Coupé 4-türiges Coupé 2-türiger Roadster 2-Türer Cabrio | |||
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Das Studebaker-Kommandant war eine Produktlinie der amerikanisch Automarke Studebaker.
Geschichte
20er Jahre
Bevor der Commander produziert wurde, gab es drei Standardmodelle, die Studebaker verwendet, die Studebaker Light Six, das Studebaker Spezial Sechs und der Studebaker Big Six. Der erste Commander aus dem Jahr 1927 ging aus der Mittelklasse Studebaker Special Six hervor. Der 1928 GB große Studebaker Regal Commander entwickelte sich jedoch aus dem Studebaker Big Six.
Die 30er Jahre
1935 wurde der Commander aus der Produktionslinie von Studebaker gestrichen. 1937 wurde der Name für die billigste Version des verwendet Studebaker Diktator. 1939 bekam das Modell wieder eine Mittelklasse, als die Studebaker Champion kam heraus.
1940er Jahre
Unmittelbar nach dem Zweiter Weltkrieg Studebaker hat das President-Modell aus Kostengründen verschrottet. Der Commander wurde anschließend neu aufgelegt, sodass Studebaker seinen Kunden weiterhin ein erschwingliches Auto anbieten kann.
50er Jahre
Nachdem Studebaker 1955 den Namen President für seine Luxusmodelle verwendet hatte, wurde der Name Commander wieder dem Mittelstand zugeschrieben. Es gab auch eine günstigere Linie auf dem Markt, die eigentlich Studebaker Champions war, aber mit einem V8-Motor.
60er Jahre
Im März 1966 stellte Studebaker die Produktion aller Autos ein.