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Sud Aviation

Südluftfahrt war ein Franzose Flugzeughersteller, gelegen in Toulouse, das 1957 durch den Zusammenschluss zweier Staatsunternehmen SNCASE (Sociéte nationale des constructions aéronautiques du sud-est) und SNCASO (Sociéte nationale des constructions aéronautiques du sud-Ouest), die wiederum durch die Verstaatlichung der Flugzeughersteller kurz vor der Zweiter Weltkrieg. Süd-Aviation war am besten bekannt für die Karavelle und der Concorde. Am 10. Juli 1970 fusionierte Sud-Aviation mit Nordluftfahrt bis um Luftfahrt.

Produkte

Flugzeuge

Der zweite Prototyp des Karavelle wird geprüft von Charles de Gaulle im Jahr 1959.
  • SNCASE SE.116 Vaulteur, militärisches Aufklärungsflugzeug, 1958, Projekt wurde abgebrochen.
  • Karavelle, Verkehrsflugzeug, wurde 1958 in Dienst gestellt. Einige erweiterte Versionen waren bekannt als Super Karavelle.
  • Super Karavelle, eine Überschallvariante der Caravelle für Flüge zwischen Europa und Afrika. In der Entwicklungsphase begleitet von der Concorde.
  • Concorde, Überschallflugzeug, entwickelt und produziert zusammen mit der britischen Firma BAC.

Hubschrauber

Ein Super Frelon-Hubschrauber, die größte produzierte Sud-Aviation, 1985.

Höhenforschungsraketen

Höhenforschungsraketen Bélier, Centaure, Dragon und Veronique im Musée de l'Air et de l'Espace.

In den frühen 1960er Jahren entwickelte die Cannes-Niederlassung von Sud-Aviation die erste Generation Höhenforschungsraketen. Diese Raketen wurden für Luft- und Weltraumforschung.

  • Bélier (1961-1970, 16 Stück)
  • Centaure (1961-1974, 99 Teile)
  • Drache (1962-1972, 30 Stück)
  • Bélier III (1968-1969, 3 Stück)
  • Drache III (1968-1973, 7 Stück)
  • Dauphin (1967-1979, 6 Stück)
  • Éridan (1969-1979, 15 Stück)

Bilder

  • Karavelle von Transavia, 1975

  • Karavelle, Cockpit

  • Concorde bei der Abreise aus New York

  • Concorde-Landung in Heathrow

  • Das Concorde nach dem Erstflug am 2. März 1969 auf dem Flughafen Toulouse-Blaignac.

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