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Nordluftfahrt war ein Französisch Flugzeughersteller. Es war ein staatseigene Firma, gegründet am 1. Oktober 1954 nach dem Erwerb von SFECMAS (Société Française d'Étude et de Construction de Matériels Aeronautiques Spéciaux) bis zum SNCAN (Société Nationale de Constructions Aeronautiques du Nord). Der Name wird auch verwendet, um sich auf ein bestimmtes von Nord hergestelltes Gerät zu beziehen, das Pinguin.
Trotz des Namens befand sich der Hauptsitz des Unternehmens in Zentralfrankreich, am Flughafen von Burges in der Abteilung Cher. Das Unternehmen fusionierte 1970 mit Südflieger, aus der die Gesellschaft Société Nationale d'Industrie Aérospatiale (SNIAS) hervorging, später umbenannt in Luftfahrt die im Jahr 2000 zu einem der Bestandteile des europäischen Luft- und Raumfahrtkonsortiums wurde EADS wurde.
Flugzeuge von Nord Aviation (und Vorgänger SNCAN)


| Modemodell | Jahr | Kommentar |
|---|---|---|
| Nord 1000 Pinguin | 1944 | Kommunikations- und Verbindungsgerät |
| Nord 1001 Pingouin I | 1946 | Kommunikations- und Verbindungsgerät |
| Nord 1002 Pinguin II | 1946 | Kommunikations- und Verbindungsgerät |
| Nord 1100 Noralpha | 1944 | Prototyp - Anschlussgerät |
| Nord 1101 Noralpha[1][2][3][4] | 1946 | Anschlussgerät |
| Nord 1102 Noralpha[1][2][3][4] | Anschlussgerät | |
| Nord 1104 Noralpha[1][2] | 1950 | Anschlussvorrichtung - Prototyp mit spezifischer Motorisierung |
| Nord 1110 Nord-Astazou[1][2] | 1958 | Prototyp mit spezifischer Motorisierung |
| Nord 1200 Norecrin | 1945 | Tourer - Prototyp |
| Nord 1201 Norecrin | 1947 | Eindecker mit viersitziger Kabine |
| Nord 1202 Norekrin II | Tourer | |
| Nord 1203 Norekrin II/III/IV/V | 1947 | Tourer |
| Nord 1204 Norecrin | 1953 | Tourer |
| Nord 1221 Norelan | 1948 | |
| Nord 1222 Norelan | 1949 | Trainer |
| Nord 1223 Norelan | Trainer | |
| Nord 1226 Norelan | Prototyp mit spezifischer Motorisierung | |
| Norden 1300 | 1945 | Trainingssegelflugzeug |
| Norden 1400 Noroit | 1948 | fliegendes Boot |
| Nord 1401 Noroit | 1949 | fliegendes Boot |
| Norden 1402 Noroit | 1949 | fliegendes Boot |
| Nord 1402A Gerfaut IA | 1954 | Deltaflügel-Forschungsflugzeug |
| Nord 1402B Gerfaut IB | Deltaflügel-Forschungsflugzeug | |
| Nord 1405 Gerfaut II | 1956 | Deltaflügel-Forschungsflugzeug |
| Nord 1500 Noreclair | 1947 | Torpedobomber für den Einsatz auf Flugzeugträgern |
| Nord 1500 Griffon II | 1955 | Forschungsgerät |
| Nord 1500 Griffon II | 1957 | Forschungsgerät |
| Norden 1601 | 1950 | Forschungsgerät |
| Nord 1700 'Norelisch' | 1947 | Hubschrauber Prototyp |
| Norden 1710 | 1950 | Hubschrauber Prototyp |
| Nord 1750 Norelfe | 1954 | Hubschrauber Prototyp |
| Norden 2000 | 1948 | Segelflugzeug |
| Norden 2100 Norazur | 1947 | Militärisches Transportflugzeug |
| Norden 2200 | 1949 | Kämpfer |
| Norden 2500 Noratlas | 1949 | Militärisches Transportflugzeug |
| Nord 2501 Noratlas | 1950 | Militärisches Transportflugzeug |
| Nord 2502 Noratlas | 1954 | Zivile Transportflugzeuge |
| Nord 2503 Noratlas | 1956 | Motortest |
| Nord 2504 Noratlas | 1958 | Fliegendes Klassenzimmer der französischen Marine |
| Nord 2506 Noratlas | Angriffstransportversion | |
| Nord 2507 Noratlas | Rettungsversion | |
| Norden 2508 Noratlas | 1957 | Zivile Frachtflugzeuge |
| Norden 2800 | 1950 | Trainer |
| Norden 3200 | 1954 | Trainer |
| Norden 3201 | 1954 | Trainer |
| Norden 3202 | 1957 | Trainer |
| Nord 3400 Norbarbe | 1958 | Armeebeobachtung |
| Norden 262 | 1962 | Zivilflugzeug |
| Norden 500 | 1968 | VTOL Forschungsgerät |
| Nord CT20 | 1957 | Funkgesteuerte Drohne |
Quellen
- ↑ einbcdOrbis 1985, S. 2616
- ↑ einbcdSimpson 1991, S. 3087
- ↑ einbKontraktionen FAAO JO 7340.2. "Luftfahrtbundesamt". Zugegriffen unter 12. Januar 2010.
- ↑ einbDoc 8643 - ICAO - Flugzeugtypbezeichnungen. Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (8. Oktober 2009). Zugegriffen unter 12. Januar 2010.
Externe Links
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