WikiDer > Надводные флотилии Кригсмарине

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Надводные флотилии Кригсмарине» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Май 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Немецкие надводные корабли на якоре в 1942 году

Надводные флотилии Кригсмарине мы организационные группы из Немецкие военно-морские корабли в течение Вторая Мировая Война в зависимости от класса судна и географического положения. Поверхность флотилии не были оперативно развернутыми подразделениями, но функционировали через административную командную цепочку Кригсмарине.^[1]

Обзор и высшее командование

Надводные флотилии впервые были сформированы в 1938 году из уже существующих надводных подразделений, некоторые из которых существовали еще до Первая мировая война. Надводные флотилии в основном использовались для судов среднего и меньшего класса, таких как разрушители и тральщики, пока крупные корабли и тяжелые крейсера считались "автономными" судами, отвечающими непосредственно на командир корабля типа. Командиры надводных флотилий подчинялись типичному командиру своего класса судна. В Командующий флотом Кригсмарине, которому отвечали командиры корабельного типа, был высшим авторитетом для всех флотилий.^[2]

Подводные флотилии были уникальны тем, что считались оперативно развернутыми командами и отвечали непосредственно на Командир подводных лодок, часто в обход других командований, включая командующего флотом Кригсмарине. Посредник региональные команды также существовали для большинства флотилий подводных лодок.^[3] Миниатюрные подводные лодки находились под командованием ВМФ Германии. отделение специальных операций.

В конце Второй мировой войны германский военно-морской флот начал объединение нескольких типов подразделений обороны гавани вместе с соответствующими флотилиями в серию подразделения морской безопасности. В большинстве случаев первоначальные надводные флотилии затем были помещены в подчиненные подразделения охранных подразделений.

Флотилии эсминцев

Немецкий эсминец патрулирует во время Второй мировой войны.

Немецкие флотилии эсминцев были самыми узнаваемыми надводными единицами, поскольку они были организованы по классическим военно-морским линиям с назначенным флагманом и командиром флотилии. В отличие от большинства других командований надводных флотилий, которые действовали из береговых офисов, командиры флотилий эсминцев садились на борт флагманских судов (известных как Die Führerzerstörer) и время от времени выходили в море вместе с кораблями своего командования. Уничтожитель Леберехт Маасс (Z1) был назначен флагманом первой флотилии в 1939 году, позже замененный на Вильгельм Хайдкамп (Z21), а затем Z28 в 1943 г.

Во время Второй мировой войны «Кригсмарине» санкционировала деятельность восьми флотилий эсминцев, семь из которых были созданы. Стандартное звание командира флотилии эсминцев (Flottillenchef) был Kapitän zur See, хотя некоторыми флотилиями командовали офицеры ранга Fregattenkapitän. В состав каждой флотилии входил также инженер-офицер (Die Flottilleningenieure) который обычно был Korvettenkapitän. В тактических ситуациях командиры флотилий эсминцев часто назначались лидерами малых групп, как это было во время вторжение в норвегию.^[4]

Список эсминцев флотилий

Флотилии торпедных катеров

Во время Второй мировой войны Кригсмарине санкционировало формирование десяти флотилий для «вспомогательных эсминцев» или немецких торпедных катеров. Флотилии торпедных катеров были сформированы из ранее существовавших командиров Reichsmarine, известный как Торпедосапогиflottille, некоторые из которых были основаны во время или до Первая Мировая Война. Из десяти санкционированных флотилий торпедных катеров Второй мировой войны девять были введены в строй8. торпедосапогиflottille был авторизован, но так и не сформирован).

Список флотилий торпедных катеров

Сопровождение флотилий

Флотилии сопровождения были наименьшим количеством надводных единиц, которые нужно было создать, отчасти из-за ограниченного использования Кригсмарине эсминец сопровождения тип судна. Кригсмарине построит только десять Корабли сопровождения класса F которые изначально были сгруппированы в две эскортные флотилии (1. и 2. Geleitflottille) образовались в 1937 и 1938 годах соответственно. В сентябре 1942 года Кригсмарине санкционировала две дополнительные эскортные флотилии и сформировала 31. Geleitflottille к которым были приписаны пятнадцать «вспомогательных патрульных кораблей» с бортовыми номерами от G-3101 до G-3115. Летом 1943 года Кригсмарине сформировала 30. Geleitflottille к которым были приписаны тринадцать вспомогательных эскортных кораблей (в основном переоборудованные гражданские суда) с обозначениями корпуса «D», «FZ» и «MR».

В марте 1943 года Кригсмарине провел капитальный ремонт эскортных флотилий и приказал сформировать пять новых флотилий (с 1 по 5). Гелейтфлоттиль) с использованием иностранных лодок Торпедоносец Ausland программы, вспомогательные патрульные корабли класса G, а также вспомогательные катера с бортовым номером SG. Первоначальные эскортные корабли класса F были включены в состав новых флотилий, при этом большая часть этих кораблей была закреплена за 5. Geleitflottille.

Окончательный боевой порядок эскортных флотилий был:

• 1. Geleitflottille (Март 1944 - март 1945): 13 Торпедоносец Ausland (TA) торпедные катера.
• 2. Гелейтфлоттилле (Март 1944 г. - май 1945 г.): 5 катеров ТА и 10 вспомогательных патрульных катеров типа G.
• 3. Гелейтфлоттилле (Март 1943 - июнь 1944): 7 катеров ТА и три вспомогательных катера типа SG
• 4. Гелейтфлоттилле (Март 1943 - август 1943): 5 катеров ТА
• 5. Geleitflottille (Апрель 1945 - май 1945): 4 эскорта класса F и 4 вспомогательных торпедных катера класса TF.

Флотилии саперов

Флотилии тральщиков были организованы в более сорока флотилий для обычных тральщиков, а также тридцать пять вспомогательные тральщики. Третья категория флотилии существовала для Sperrbrecher корабль "минный заградитель". Первая флотилия тральщиков Кригсмарине была сформирована в 1936 году из ранее существовавших частей Reichsmarine которая содержала два тральщика и одну вспомогательную флотилию тральщиков во время межвоенные годы. Первая вспомогательная флотилия тральщиков была сформирована вскоре после этого, в октябре 1937 года.

Флотилии саперов считались административными единицами, действующими из береговых офисов, и не имели стандартного флагмана, как это было в случае с флотилиями эсминцев. Стандартным званием командира флотилии тральщиков было звание Korvettenkapitän.

Флотилии боевых катеров

Кригсмарине разрешил двадцать пять Schnellboot флотилии для формирования во время Второй мировой войны, 14 из которых были созданы. В ВМС Германии также имелась учебная дивизия штурмовых катеров (Schnellboots-Lehr-Division) в составе четырех учебных флотилий. В ноябре 1943 г. 3-я, 7-я, 21-я, 22-я и 24-я флотилии S-лодок были объединены в 1-ю дивизию S-лодок (1. Schnellbootsdivision).

Стандартная флотилия S-лодок состояла из шести штурмовых катеров, хотя некоторые флотилии действовали более двенадцати. Флотилиями командовали офицеры в звании Kapitänleutnant в то время как дивизии S-лодок командовали рядовые Fregattenkapitän.

Флотилии патрульных катеров

Vorpostenboote были вспомогательными военно-морскими судами, часто переоборудованными в гражданские суда для использования в качестве портовых патрульных и сторожевых судов. Эти патрульные катера были организованы в тридцать пять основных флотилий, прикрывающих различные Военно-морские порты Германии. Еще две «флотилии безопасности» (7-я и 13-я Sicherungsflotille) были сформированы в начале 1943 года для общей охраны порта.

Флотилии патрульных катеров были строго административными и управлялись из береговых офисов, чаще всего им командовал офицер, имеющий ранг Kapitänleutnant или же Korvettenkapitän.^[5]

Флотилии охотников за подводными лодками

Охотники за подводными лодками были обозначены как суда класса "UJ" (U-Bootjäger) и были дополнены "служебными военными кораблями" (суда класса KT), которые обычно были меньшими переоборудованными кораблями, используемыми в качестве ASW траулеры. Начиная с 1940 г., немецкий заградители (Minenschiffe) также были административно прикреплены к флотилиям охотников за подводными лодками. Стандартное звание командира флотилии преследователей подводных лодок: Korvettenkapitän.

Список флотилий охотников за подводными лодками

• 1-й UJ-Flottille (Балтийское море)
• 2-й UJ-Flottille (Адриатическое море)
• 3-й UJ-Flottille (Черное море)
• 11-й UJ-Flottille (Норвегия)
• 12-й UJ-Flottille (Северное море)
• 14-й UJ-Flottille (Атлантическое побережье)
• 17-я UJ-Flottille (Норвегия)
• 21-й UJ-Flottille (Эгейское море)
• 22-й UJ-Flottille (Тирренское море)
• 23-й UJ.-Flottille (Черное море)

В 1943 году «13-я группа UJ» (13. UJ-Gruppe) также формировались из судов более мелких частей флотилии.

Заградительные заградители к частям преследователей подводных лодок

• Hansestadt Danzig - (11. UJ-Flottille)
• Кобра - (12. UJ-Flottille)
• Кайзер - (12. UJ-Flottille)
• Роланд - (12. UJ-Flottille)
• Кёнигин Луиза - (13. UJ-Gruppe)
• Preussen - (17. UJ-Flottille)
• Танненберг - (17. UJ-Flottille)
• Шифф 23 - (17. UJ-Flottille)

Подводные сетевые флотилии

Известный как Netzsperrflottille, эти подразделения состояли из малых судов, предназначенных для монтажа подводная сеть в Немецкие гавани. Флотилиями подводных сетей обычно командовал офицер ранга Korvettenkapitän. Типичная флотилия будет состоять из от трех до пяти судов «сетчатых прокладок» и от двенадцати до пятнадцати судов «чистых тендеров». Флотилии подводных сетей определялись по географическим регионам; для более крупных регионов флотилии можно разделить на более мелкие группы подводных сетей (Netzsperrgruppe). Некоторые из крупных групп подводных сетей были далее подразделены на Arbeitsgebiet (Рабочие районы) для покрытия небольших портов и гаваней.

Список подводных сетевых флотилий

• Netzsperrflottille Nord
  • Группа 1 - Киркенес (Arbeitsgebiet «Петсамо» и «Крафтверк Янисковски»)
  • Группа 2 - Нарвик (Arbeitsgebiet «Каафьорд» и «Лангфьорд бис Офтенфьорд»)
  • Группа 3 - Тронхейм (Arbeitsgebiet «Офтенфьорд»)
  • Группа 4 - Берген (Arbeitsgebiet «Кристиансунд-Норд» и «Кристиансунд-Зюд»)
  • Группа 5 - Драммен (Arbeitsgebiet «Ольсофьорд»)
• Netzsperrflottille Italien
  • Группа 1 - Ла Специя (Arbeitsgebiet "Westküste Italiens" и "Bucht von Генуя")
  • Группа 2 - Пола (Arbeitsgebiet «Адрия»)
• Netzsperrflottille West - (Атлантическое побережье)
  • Группа 1 - Английский канал
  • Группа 2 - Французский Атлантическое побережье
  • Группа 3 - Южное побережье Франции
• Netzsperrflottille Schwarzes Meer
• Netzsperrflottille Mitte
• Netzsperrflottille Süd
• Netzsperrflottille Nordsee

В марте 1943 года новое подразделение, известное как Netzsperrgruppe Dänemark был сформирован строго для работ по организации подводных сетей в Дания. Подразделения команды были перераспределены из Netzsperrflottille Mitte.

Транспортные флотилии

Транспортные флотилии были административными единицами, предназначенными для наблюдения за обслуживанием и развертыванием водных транспортных средств ВМС Германии, таких как паромы и баржи. Стандартным званием командира транспортной флотилии было Kapitänleutnant.

Список транспортных флотилий

• 1. Transportflottille (1-я транспортная флотилия): создана в мае 1943 года во Франции и в июле переместится в Италию с семнадцатью десантными кораблями. Штаб-квартира в Сан-Ремо и позже Империя.
• 2. Transportflottille (2-я транспортная флотилия): сформирована в сентябре 1943 г. из частей 1-й транспортной флотилии. Со штаб-квартирой в Венеция, а также курировал транспортные операции в Адриатическое море.
• 3. Транспортфлоттиль (3-я транспортная флотилия): сформирована в середине 1944 года из различных для этого случая транспортных единиц, существовавших в Франция и Низкие страны. В августе того же года штаб-квартира переехала в г. Симферополь а потом Констанца. В октябре 1944 г. штаб переведен в г. Niederrhein как "команда парома" под Группа армий Б.
• 4. Transportflottille (4-я транспортная флотилия): создана в начале 1944 года как внутренняя паромная и водная транспортная команда для транзита через Дарданеллы в Черное море. Также курировал транспортную деятельность в Эгейское море из штаб-квартиры в Салоники.
• 5. Transportflottille (5-я транспортная флотилия): создана в марте 1944 года как дополнительное транспортное командование в Эгейском море. Штаб-квартира сначала в Салоники перед переездом в Пирей.
• 6. Transportflottille (6-я транспортная флотилия): сформирована из подразделений 2-й транспортной флотилии для транзитных операций в Адриатике. Лигурийский, и Ионические моря. Также эксплуатируются служебные суда через Коринфский канал.

В 1944 году были сформированы три дополнительные транспортные флотилии в составе административного водного транспорта и десантных катеров для конкретных географических регионов. Transportflottille Niederlande был первым, сформированным в сентябре 1944 г. для транспортных судов в г. Нидерланды. Затем последовали Транспортфлоттиль Niederrhein и Транспортфлоттиль Рур. Летом 1944 года Кригсмарине также сформировала транспортную единицу Балтийского моря, известную как Transportflottille der KMD Данциг. Последняя сформированная транспортная единица была Fährflottille Waal, созданный в сентябре 1944 года для наблюдения за баржами и переправами на Река Ваал.

Десантные флотилии

Десантные корабли ВМС Германии (Marinefährprahm) были сгруппированы в двадцать отдельных флотилий (Landungsflottillen) во время Второй мировой войны с первой флотилией десантных кораблей, созданной в ноябре 1941 года для операций в Черном море. В тактических ситуациях транспортные средства использовались группами ВМФ в составе десантных операций. Каждой флотилии десантных судов было назначено от двадцати до тридцати отдельных судов (обозначаемых как суда с номером корпуса "F"), хотя некоторые ранние флотилии имели всего от восьми до десяти назначенных судов. Стандартное звание командира флотилии десантных кораблей: Оберлейтенант Цур Зее или же Kapitänleutnant.^[6]

Служебные корабельные флотилии

Немецкие моторные лодки и внутренний водный путь В 1941 году корабли перешли под управление «Кригсмарине» и были объединены в три флотилии. Первоначальные единицы были Донауфлоттиль, Rheinflottille, а Flußräumflottille Niederlande. Эти подразделения управляли немецкими моторными лодками на Дунай, то Рейн и в территориальных водах Нидерланды. Части были немного реорганизованы в 1942 году, когда Дунайская флотилия была переименована в Maasflottille. Стандартное звание командира флотилии служебных судов: Kapitänleutnant с командирами флотилии, отвечающими Лидер моторных лодок.

Флотилии артиллерийских барж

Немецкий артиллерия кораблей, которые по сути представляли собой пилотируемые артиллерийские и зенитные орудия, установленные на океанских и речных баржи, были сгруппированы в восемь отдельных флотилий (Artillerieträger-Flottillen) во время Второй мировой войны. Эти подразделения были первоначально сформированы в 1940 году как два отдельных Flakjäger-Gruppe прежде чем быть переименованным в Flakjäger-Flottille в 1941 году. В следующем году части снова были реорганизованы в флотилии артиллерийских барж.

Стандартным званием командира флотилии артиллерийских барж было Kapitänleutnant с командованием флотилии административного характера и действующими из береговых офисов. Стандартный состав флотилии артиллерийских барж составлял от пятнадцати до восемнадцати судов, обозначенных как «AF».

В феврале 1943 г. Черное море артиллерийские баржи были сформированы в Констанца известный как 3. Marineartillerieleichter-Flottille. К флотилии было придано восемь «морских артиллерийских кораблей», обозначенных бортовым приставкой MAL. К 1943 году командование было переименовано в Artillerieträger-Flottille Asowsches Meer (Флотилия артиллерийских барж Азовское море) и теперь содержали зенитные артиллерийские корабли (с бортовым номером "F"), а также "охранные артиллерийские корабли" с префиксом корпуса "SAT". В январе 1945 года флотилия получила дополнительное судно водной безопасности, обозначенное как «Motorprahm D 154».

Суда Черноморской артиллерийской флотилии

• Оригинальные сосуды: ТЗА 1, ТЗА 2, ТЗА 3, ТЗА 4, ТЗА 8, ТЗА 9, ТЗА 10, ТЗА 11
• Дополнительные суда назначены: ТЗА 51, ТЗА 52, ТЗА 53, ТЗА 54, ТЗА 55, ТЗА 56
• Зенитные артиллерийские корабли: F 379, F 410, F 457, F 490, F 600, F 617, F 880, F 980, F 981, F 1048
• Охранные артиллерийские суда: SAT 5, SAT 6, SAT 7, SAT 8, SAT 10, SAT 11, SAT 13, SAT 14, SAT 15, SAT 16, SAT 17

Рекомендации