WikiDer > Suzuki Intruder - Википедия

Suzuki Intruder - Wikipedia
Suzuki Intruder
Suzuki-Intruder-VS1400-1.JPG
VS 1400 Взломщик
ПроизводительСузуки
Также называемыйПРОТИВ
Производство1985–2005
ПреемникБульвар
Учебный классКрейсер
Двигатель4-тактный V-образный твин
2003 VS 800 Intruder
VS 1400 Взломщик
Сиденья VS 1400
Мужчина на своем Suzuki VL 1500 Intruder LC. Истад Порт 2017.

В Suzuki Intruder это серия крейсер мотоциклы сделан Сузуки с 1985 по 2005 год. После 2005 года модельный ряд Intruder был заменен на Бульвар классифицировать. В Европе название Intruder по-прежнему используется на некоторых моделях. У всех мотоциклов VS Intruder есть 4-тактный V-образные двигатели.

Линия Intruder зародилась в Северной Америке с Intruder 700 и Intruder 1400, которые на самом деле были машиной объемом 1360 куб. Меньшая версия была разработана так, чтобы быть достаточно маленькой, чтобы избежать запланированных 45% импортных пошлин в США на импортные мотоциклы, в то время как более крупная версия предназначена для моделей Harley 1340cc Evolution, а также японских байков, таких как Kawasaki Vulcan 1500.

Тарифы США, когда они были приняты в закон, фактически установили лимит импорта на уровне 750 кубических сантиметров вместо 700. Таким образом, Suzuki вскоре повысил уровень Intruder до 750, который продолжал производить до 1991 года.

В 1992 модельном году маленький Intruder превратился в 800 (технически 805) с более мощным двигателем, большим радиатором и большей вилкой в ​​сочетании с дополнительным двигателем. Модель оставалась в таком виде до 2004 года, единственное примечание: Suzuki начала красить двигатель в черный цвет в 1999 году.

Для модели 2005 года Suzuki решила перезапустить все свои круизеры с названием «Бульвар», чтобы американские покупатели круизеров не слышали «японскую ракету». Изящные, спортивные модели VS Intruder 800 и VS1400 Intruder стали называться «Boulevard S50» и «Boulevard S83» соответственно, их названия в кубических сантиметрах были заменены объемом двигателя в кубических дюймах.

Другие изменения в VS800 включали более прямые стержни с более длинными подступенками; добавление четырехпозиционных мигалок; цельное сиденье; меньшие поворотники; удаление сисси-бара; и добавление пластикового поддельного воздухоочистителя сбоку двигателя (для удержания набора инструментов, ранее хранившегося в сисси-баре). Но механически они одинаковы, и детали могут быть заменены между Intruder 800 и S50. Исключение составляет фальшивый воздухоочиститель, который прикручивается к резьбовым отверстиям в блоках, залитых в охлаждающие ребра цилиндров, которых у Intruder 800 не было.

Кстати, стандартный / голый спортбайк VX800 производился и продавался в США с 1991 по 1993 год. Он использовал тот же двигатель, что и VS800 Intruder, только с вакуумным топливным насосом вместо электрического насоса Intruder. В остальном мотоцикл совершенно другой, но двигатели меняются местами.

Семья

Семья состоит из:

Передача инфекции

Все Suzuki Intruder приводятся в движение 4- или 5-ступенчатой ​​коробкой передач, соединенной с валом привода, который передает мощность на заднее колесо. Начиная с 1991 года платформа VS1400 получила 5-ступенчатую коробку передач в большинстве европейских стран. В США эта новая 5-ступенчатая коробка передач дебютировала в моделях 1997 года, а в 1996 году канадские модели были оснащены такой же коробкой передач. В Передача инфекции 5-ступенчатая, постоянное зацепление.

Однако и VL250, и европейская модель Suzuki Intruder VL125 - это 5-ступенчатые транспортные средства с цепным приводом.

Тормоза

Модели 805 куб.см и меньше имеют переднюю дисковые тормоза и сзади барабанный тормоз. В моделях 1985–1987 годов ротор переднего тормоза установлен с левой стороны, а не с правой стороны, как на более поздних моделях. Их сисси бар тоже короче. В VS1400 и LC1500 Intruders использовались однодисковые тормоза как на передних, так и на задних колесах.

Обод / Колеса

Литые обода, также известные как обода «Снежинка», были доступны в качестве опции на стандартных ободах VS700 (модели для США) с 1985 по 1987 год (модели для США) VS750 (для остальных стран). 1989 VS800 получил 21-дюймовую комбинацию переднего обода / колеса, которая просуществовала до 1999 модельного года. С 2000 по 2009 VS800 / S50 Boulevard использовали 19-дюймовую переднюю 15-дюймовую заднюю комбинацию /. И 19-дюймовые литые диски со спицами, и передний обод с 21-дюймовой спицей. от VS700 / 750/800 / S50 напрямую подходят для VS1400 / S83, для ВСЕХ годов выпуска

Особые возможности

В 1990 г. Датчик наддува MAP был добавлен в модель VS1400 для увеличения пробега по шоссе. Это коррелировало с изменением блок зажигания, который перешел от конфигурации с двумя разъемами 4/6 контактов к конфигурации с 4/9 контактами с обратной ориентацией двух разъемов влево / вправо.

Рекомендации

  1. ^ «История продукции 1980-х: МОТОЦИКЛ». Глобальный Сузуки. Архивировано из оригинал на 2015-01-02. Получено 2012-02-04.

www.intruderalert.ca (раздел гаечный ключ и советы)