WikiDer > Станция Swampscott

Swampscott station
Swampcott
Станция Swampcott MBTA.JPG
Станция Swampcott, построенная в 1868 году в 2008 году.
Место расположенияЖелезнодорожный проспект, 10, Swampcott, Массачусетс
ПринадлежитMBTA
Линия (и)Восточный маршрут
Платформы2 боковые платформы
Треки2
ПодключенияАвтобусный транспорт Автобус MBTA: 441, 455
Строительство
Стоянка131 место (4 доллара США)
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда3
История
Открыт1836 (исходная станция)
Перестроен1868 (текущая станция)
1997 г. (реновация)
Пассажиры
2018891 (в среднем по будням)[1]
Услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Линн
к Северный вокзал
Ньюберипорт / Рокпорт ЛайнСалем
к Newburyport или же Rockport
Swampcott Railroad Depot
Станция Swampscott находится в Массачусетсе.
Станция Swampscott
Станция Swampcott находится в США.
Станция Swampscott
Место расположенияSwampcott, Массачусетс, Соединенные Штаты Америки
Координаты42 ° 28′25 ″ с.ш. 70 ° 55′21 ″ з.д. / 42,47361 ° с.ш. 70,92250 ° з.д. / 42.47361; -70.92250Координаты: 42 ° 28′25 ″ с.ш. 70 ° 55′21 ″ з.д. / 42,47361 ° с.ш. 70,92250 ° з.д. / 42.47361; -70.92250
Построен1868 [3][4]
АрхитекторCram, Джордж В .; Восточная RR [3][4]
Архитектурный стильПалка / Истлейк
Ссылка NRHPНет.98001106[2]
Добавлено в NRHP28 августа 1998 г.

Станция Swampscott историческая железнодорожная станция в Swampcott, Массачусетс. Расположен в юго-западной части Swampcott недалеко от Линн граница, она служит Пригородная железная дорога MBTA Ньюберипорт / Рокпорт Лайн. Исторический Стик / Истлейк-стиль здание депо, изначально построенное в 1868 г. для Восточная железная дорога, но больше не используется. Место до сих пор служит доступный Остановка пригородной железной дороги MBTA и место для парковки и переезда в Болото и прилегающий Марблхед. Здание было добавлено в Национальный реестр исторических мест в 1998 году как Swampcott Railroad Depot.

История

Станция Болотскотт около 1900 г.

Существующее здание вокзала было построено в 1868 году для Восточная железная дорога; он был разработан Джорджем Крамом, домработником из Бостона.[3][4][5] Депо было отремонтировано группой местных жителей в 1980-х годах, чтобы спасти его от сноса, но работы были временными. В 1997 году городской комитет собрал 15 000 долларов на восстановление внешнего вида до исходного состояния, но никаких внутренних работ выполнено не было.[6] 28 августа 1998 г. он был внесен в список Национальный реестр исторических мест.[2]

В 2005 году городские власти попытались продать станцию ​​застройщику, но переговоры зашли в тупик в 2006 году. В 2010 году город снова начал собирать предложения о повторном использовании; однако на станции не проводился надлежащий внутренний ремонт, что затрудняет повторное использование.[6] В городском отчете за декабрь 2012 года предлагалось построить на вокзале многофункциональную застройку, а также создать пешеходный переход между платформами.[7] В 2012 году станция Swampcott была подписана как «Станция Стэнтон» для использования в фильме 2013 года. Одноклассники 2.[8]

Железнодорожная тропа

В 2004 году в городском отчете предлагались различные улучшения транспорта, включая улучшение пешеходного и велосипедного доступа к станции из других районов города. Это включало строительство дороги смешанного использования на бывшей полосе отчуждения Swampcott Branch.[9] Служба на ветке Свэмпскотт, которая расходится к северу от станции, была прекращена в 1959 году, поскольку Бостонская и Мэнская железная дорога избавиться от убыточных веток. Северный участок в Марблхеде ранее был преобразован в часть Марблхедского железнодорожного маршрута, который проходит вдоль бывшего отделения Марблхед до Южного Салема. В 2012 году в городе был разработан проект принудительное отчуждение претендовать на получение части полосы отчуждения возле станции от Национальная сеть, который не возражал против следа, но предъявлял гораздо более строгие требования к конверсии.[10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Центральный отдел планирования транспорта (2019). "Засчитывается пригородная электричка 2018". Транспортное управление Массачусетского залива.
  2. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
  3. ^ а б c "Болотное железнодорожное депо". Массачусетский университет, Дартмутская библиотека. Архивировано из оригинал 17 марта 2012 г.. Получено 2 августа 2014.
  4. ^ а б c Департамент охраны природы и отдыха Массачусетса и Комиссия по национальному наследию Эссекса (май 2005 г.). "Отчет разведки Болотного скота" (PDF). Опись ландшафта графства Эссекс. Программа инвентаризации наследия Массачусетса. Получено 2 августа 2014.
  5. ^ Робертс, Оливер Эйер (1895). История Военной роты Массачусетса, ныне называемой "Древняя и благородная артиллерийская рота Массачусетса", 1637-1888 гг.. А. Мадж и сын. Получено 2 августа 2014.
  6. ^ а б Глидден, Дебра (28 июля 2010 г.). «Арендаторы проявляют интерес к депо Swampcott». Ежедневный предмет. Получено 2 августа 2014.
  7. ^ Совет по планированию городских территорий (30 декабря 2012 г.). "Видение и план действий в центре Свэмпскотта" (PDF). Город Свэмпскотт. Получено 2 августа 2014.
  8. ^ Дата, Терри (1 июня 2012 г.). «Обновлено: набор фильмов« Добро пожаловать в взрослые 2 »Стэнтон Стейшн"". Свэмпскотт Патч. Получено 24 февраля 2016.
  9. ^ Совет городского планирования (2004 г.). «План развития общины Болотскотта» (PDF). Город Свэмпскотт. Получено 2 августа 2014.
  10. ^ Моултон, Сайрус (29 февраля 2012 г.). «Известный домен ищется для участка предполагаемого железнодорожного пути». Ежедневный предмет. Получено 2 августа 2014.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Swampscott в Wikimedia CommonsMBTA - Болото