WikiDer > Железная дорога Табор – Бехине

Tábor–Bechyně railway
Железная дорога Табор – Бехине
ČD Class 100, výjezd z lesa za zastávkou Bežerovice.jpg
А ČD 100 класс локомотив в Бежеровицах
Обзор
Положение делоткрыто
ВладелецSpráva železniční dopravní cesty
ТерминиТабор
Бехине
Станции13
Служба
Номер маршрута202
Оператор (ы)Ческе Драхи
Подвижной составČD Класс 814
ČD Класс 113
ČD Класс 100
ккСтБ 40.0
История
Открыт21 июня 1903 г. (1903-06-21)
Технический
Длина линии24 км (15 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Электрификация1500 В постоянного тока
Скорость работы60 километров в час (37 миль / ч)

В Железная дорога Табор – Бехине была первой электрифицированной железнодорожной веткой в ​​Чешской Республике, открывшейся в 1903 году.[1]

История

Предложение о строительстве линии было внесено в чешский сейм в 1896 году.[2]

В 2020 году было объявлено, что линия будет переведена на стандартные 25 кВ при 50 Гц.[3]

Служба

На линии также регулярно проводятся службы наследия: по выходным летом. Бобинка локомотивы используются каждые два часа, а оригинальные электропоезда работают в определенные дни.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ CD; Národní technické muzeum. «Прогулка с Элинкой по Бечёвке» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала 17 февраля 2020 г.. Получено 17 февраля 2020.
  2. ^ а б «Ностальгическое путешествие по железной дороге». Посетите Табор. В архиве из оригинала 27 сентября 2019 г.. Получено 27 сентября 2019.
  3. ^ Шинделарж, янв (30 января 2020 г.). "Документ: Radní schválili konverzi Bechyňky, modernizace vyjde na 300 milionů" (на чешском языке). В архиве из оригинала 17 февраля 2020 г.. Получено 17 февраля 2020.