WikiDer > Томас Авто-Би - Википедия
_-_The_Art_of_the_Motorcycle_-_Memphis.jpg) 1900 Томас Автоби | |
| Производитель | Thomas Motor Company |
|---|---|
| Производство | 1900–1912 |
| Учебный класс | Моторизованный велосипед |
| Двигатель | С воздушным охлаждением, четырехтактный цикл, Бензин 200 куб. Де Дион-Бутон |
| Мощность | 2,25 л.с. (1,68 кВт) |
| Масса | 115 фунтов (52 кг) (сухой) |
В Авто-Би был ранним мотоцикл сделано Thomas Motor Company в Буффало, Нью-Йорк. Согласно многим источникам, это был первый мотоцикл, широко доступный для продажи в США.[1][2]
История производства
Томас производил Трехколесный велосипед De Dion-Bouton с 1898 года. Ранняя модель Auto-Bi была создана в 1900 году, а публичная доступность началась в 1901 году.[1][2] 17 сентября 1901 года Thomas Auto-Bi был упомянут в статье японской газеты и поступил в продажу через 11 дней с объявлением в той же газете.[3]
К 1903 году компания была крупнейшим производителем одноцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением.[4] 1904 год Авто-Би имел 2,5-сильный четырехтактный одноцилиндровый двигатель объемом 442 куб. см, трансмиссию с ременным приводом и мог развивать скорость 35 миль в час (59 км / ч). Томас Авто-Би позже присоединился Авто-Три, трехколесный мотоцикл, а Авто-Два Три, мотоцикл, вмещающий трех гонщиков.
В 1905 году мотоциклетный бизнес Томаса был выделен как The Thomas Auto-Bi Company of Buffalo.[5] Компания приписала Кларенсу Беккеру изобретение Auto-Bi.[6] В том же году один из директоров компании, Уильям С. Чадейнсоздал новый рекорд для трансконтинентального пересечения США за 48 дней.[4][7] К 1912 году спрос на мотоциклы значительно упал, и компания Thomas Motor прекратила производство двухколесных машин.[4]
Особенности и характеристики
Auto-Bi был во всех отношениях стандартным велосипедом с 28-дюймовыми колесами. На нем использовался двигатель объемом 200 куб. См и мощностью 2,25 л.с. Это был с воздушным охлаждением, четырехтактный цикл, с автоматическим впускной клапан, вес двигателя 11,3 кг (25 фунтов) и масса тела 41 кг (90 фунтов).
Историческое признание
Auto-Bi был показан на Музей Гуггенхаймавыставка, Искусство мотоцикла.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Феррар, Энн (1996). Услышь мой рев: женщины, мотоциклы и восторг по дороге. Нью-Йорк: книги в мягкой обложке Crown Trade. ISBN 0-517-88172-1.
Хотя мотоцикл был изобретен в Германии в 1885 году, только в 1901 году E.R. Thomas продал первые мотоциклы в Соединенных Штатах, а вскоре после этого последовали Indian, Harley-Davidson, Henderson, Excelsior и многие другие.
- ^ а б Рафферти, Тод (1999). Полная иллюстрированная энциклопедия американских мотоциклов. Филадельфия, Пенсильвания: Книги мужества. п. 16. ISBN 0760313989.
- ^ Кикуо Иватате (7 июля 1995 г.). "Томас Аутоби в Японии 1901 Текст и фотографии" (на японском языке). Архивировано из оригинал 2 мая 2009 г.
- ^ а б c Рафферти, стр. 16
- ^ «Велосипедный мир и обзор мотоциклов», Мир велосипедного спорта и обзор мотоциклов, Нью-Йорк: Нью-Йорк: [Bicycling World Co.], L (24): 1, 11 марта 1905 г.
- ^ «Велосипедный мир и обзор мотоциклов», Мир велосипедного спорта и обзор мотоциклов, Нью-Йорк: Нью-Йорк: [Bicycling World Co.], L (25): 2, 18 марта 1905 г.
- ^ «Чадейн достигает Фриско», Мир велосипедного спорта и обзор мотоциклов, Нью-Йорк, LII (6): 1–3, 4 ноября 1905 г.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Томас Авто-Би в Wikimedia Commons
