WikiDer > Томас Хамфри Меткалф

Thomas Humphrey Metcalfe

Томас Хамфри Меткалф
Родившийсяc. 1771
Умер16 марта 1790 г. (18–19 лет)
Остров Гавайи
Причина смертиУбийство
НациональностьАмериканец
Род занятийМорской торговец мехом
Родители)

Томас Хамфри Меткалф (также пишется Меткалф) (c. 1771 - 16 марта 1790 г.) Американец морской пушной торговец который работал со своим отцом, Саймон Меткалф. После разлуки с отцом во время шторма Томас проплыл небольшой шхуна с экипажем из четырех человек из окрестностей Китая в Нутка Саунд на Остров Ванкувер где он был арестован испанцами. После освобождения он отплыл на Гавайи в надежде найти своего отца. Вместо этого на него напали и убили Коренные гавайцы в отместку за дела, совершенные его отцом всего несколько дней назад.

Ранняя семейная жизнь

Мало что известно о жизни Томаса Меткалфа, кроме событий 1787–1790 годов. Отец Томаса, Саймон родился в Лондон, Англия, середина 18 века. В 1763 году он женился на Кэтрин Хамфри.[1] Они иммигрировали в Провинция Нью-Йорк около 1765 г.[1]

Морской торговый рейс

В конце 1780-х годов Саймон Меткалф владел 190-тонным бриг названный Элеонора. В феврале 1787 г. он отплыл из Нью-Йорк со своими двумя сыновьями-подростками, Томасом и Робертом, во время торгового путешествия в Китай.[2]

Планировалось перевезти груз чая из Китая в Нью-Йорк. Но пока в Гуанчжоу (Кантон) или Макао, Китай, Меткалфы услышали о возможности получения большой прибыли от торговли морская выдра меха в Китае. Саймон Меткалф решил отправиться на северо-западное побережье Тихого океана, чтобы приобрести шубы каланов, прежде чем вернуться в Китай за чаем. Английский капитан порекомендовал взять второй корабль поменьше в качестве нежный и облегчить навигацию по узким фьордам.[3]

С этой целью Саймон Меткалф приобрел 26-тонный шхуна в Макао. Это судно получило название Честный американец и поставлен под командование Томаса Меткалфа.[2][4][5] Маленькая шхуна была 33 фута (10 м) в длину и 8 футов (2,4 м) в ширину и имела команду из четырех человек плюс Томас. Шхуна была непалубной, но с медным днищем.[3] Когда один из Джордж Ванкуверофицеры увидели Честный американец, несколько лет спустя, он был "застрял в неожиданности, на таком маленьком Судне, которое использовалось для такой коммерческой деятельности, как она, и для того, чтобы пересечь такой необъятный участок Буйного океана, как она это сделала. . "[6]

Разделение и путешествие на Нутка-Саунд

В Элеонора, при Саймоне Меткалфе и Честный американецпод командованием Томаса Меткалфа покинул Макао в мае 1789 г., намереваясь вместе отправиться в Нутка Саунд на Остров Ванкувер, сегодняшний день британская Колумбия, Канада, но они были разделены во время шторма в Южно-Китайское море.[2] Молодому Томасу Меткалфу пришлось искать собственный путь через океан на своем крошечном судне. Его единственным навигационным инструментом был компас, который сломался в пути. Его единственным путеводителем была копия карты, сделанной Джеймс Кук.[3] Карта Кука дает общее представление о побережье северной части Тихого океана, но не содержит деталей.[7]

Томас плыл на север по Японский архипелаг, то Курилы, а Алеутские острова. Проведя 42 дня в море, он остановился на российском пушном промысле на Остров Уналаска, где русский полководец Потак Зайков поставлял муку и сушеную рыбу. Томас продолжил свой путь по северо-западному побережью Тихого океана, приобретая мех через торговлю с некоторыми из них. Тлинкит и Хайда деревни, прежде чем прибыть в Нутка-Саунд.[3] В окрестностях неподалеку от Диксон вход он встретился и кратко встретился с Джон Кендрик, кто плыл Леди Вашингтон к Хайда Гвайи.[8]

Согласно с Эстебан Хосе Мартинес, испанский командующий в Нутка-Саунд Томас Меткалф Честный американец прибыл с «подрессоренной мачтой и расколотыми парусами» и с тем, что на шхуне не осталось провизии, а только «несколько бочек с водой и около 65 шкурок выдры». Вдобавок Мартинес отметил, что у Томаса Меткалфа «не было письменного паспорта или инструкций и никаких документов, кроме его дневника», и что его единственный компас был сломан.[3]

Мартинес, опытный моряк, побывавший на Аляске годом ранее, был впечатлен. О Томасе он писал: «Это всего лишь мальчик, который по приказу своего отца предпринял такое длительное путешествие. Он и его люди подвергались величайшим опасностям из-за ненастной погоды и нехватки продовольствия. Они плыли по открытому морю более чем три тысячи лиги [более 7 700 миль (12 400 км)]. Они подверглись тысячам оскорблений со стороны язычников и вынуждены были искать встречи с испанцами, от которой они ожидали облегчения ".[3]

Захват в Nootka Sound

В 1789 году Саймон Меткалф и его сын Томас Хамфри Меткалф оказались в ловушке Нуткинский кризис в Нутка Саунд. Поскольку все большее количество торговых судов посещало Нутка-Саунд, Испания решила заявить о своих правах на северо-западное побережье Тихого океана. В начале 1789 г. прибыли испанские войска и установили Санта-Крус-де-Нука и Форт Сан-Мигель.[9]

Испанский морской офицер Эстебан Хосе Мартинес командовал и имел приказ задерживать все иностранные суда. Он захватил британские торговые суда Аргонавт, под Джеймс Колнетт, Принцесса королевскаяпри Томасе Хадсоне и Северо-Западная Америкапод руководством Роберта Фантера. Мартинес не задерживал корабли США Колумбия Редивива и Леди Вашингтон, под Джон Кендрик и Роберт Грей.[10]

20 октября 1789 г. Честный американец под командованием Томаса Меткалфа достигли Нутка-Саунд. Эстебан Хосе Мартинес схватил шхуну и арестовал команду. Через несколько дней Саймон Меткалф подошел к Нутка-Саунд и Элеонора был почти схвачен, но ему удалось бежать. Мартинес взял Честный американец и ее экипаж на испанскую военно-морскую базу в Сан-Блас, Мексика, прибытие 6 декабря 1789 г.[4][5]

Хотя Мартинес не захватил американские корабли Колумбия Редивива или Леди Вашингтон, и, несмотря на его восхищение морским мастерством Томаса Меткалфа и его жалость к плачевному состоянию людей, он решил арестовать Меткалфа и его команду и взять Честный американец в Мексику, где высшие власти могли решить, что делать. Для того, чтобы Честный американец Мартинес предоставил компасы, чтобы отправиться в путешествие к Сан-Бласу, снасти, ярды, и новую грот-мачту.[3] Во время рейса на Сан-Блас Томас и его команда находились под арестом, а капитаном судна был Джон Кендрик-младший, прибывший в Нутка-Саунд со своим отцом. Джон Кендрик. Находясь в Нутке, Джон-младший обратился в католицизм, сменил имя на Хуан, объявил о своем намерении получить испанское гражданство и был нанят испанским флотом в качестве специалиста. Piloto.[3]

По дороге в Сан-Блас шторм заставил Честный американец под руководством Хуана Кендрика искать убежище в Монтерей, Калифорния. Томас Меткалф и его команда провели около десяти дней в тюрьме в Монтерее. Затем они продолжили путь на юг и 6 декабря 1789 года прибыли в Сан-Блас, где Меткалф и его люди снова были заключены в тюрьму. Испанский наместник, Хуан Висенте де Гуэмес, 2-й граф Revillagigedo, был обеспокоен возможностью международного кризиса, вызванного захватом трех британских и одного американского торговых судов. Решив сосредоточиться исключительно на Британии, он приказал немедленно освободить Томаса Меткалфа, его людей и корабль.[11][3] Позже наместник решил, что лучше будет сопровождать Честный американец назад в Нутка Саунд, прежде чем отпустить ее. Но к тому времени, как новость достигла Сан-Бласа, Томас Меткалф уже плыл на корабле. Честный американец на Гавайи.[3]

Освобождение и резня Оловалу на Гавайях

Меткалфы планировали провести зиму в Гавайские острова, которые были независимыми и только начинали посещаться посторонними. После того, как Саймон Меткалф избежал захвата в проливе Нутка, он обменял шкуры каланов на Хайда Гвайи прежде чем отправиться на Гавайи.[11] После освобождения из Сан-Бласа Томас Меткалф отплыл на Честный американец на Гавайи, надеясь присоединиться к своему отцу.[12]

В Элеонора под командованием Саймона Меткалфа первым прибыл на острова зимой 1789–1790 годов. В Кохала на остров ГавайиСаймона Меткалфа встретил местный руководитель Камеейамоку и последовала торговля.[13] Саймон наказал вождя поркой за какое-то нарушение.[нужна цитата][требуется разъяснение] Затем он отплыл на соседний остров Мауи торговать вдоль побережья.[14] Камеямоку поклялся отомстить любому кораблю, который встретится на его пути.[13][15]

На берегу Мауи лодка и матрос с Элеонора пропал без вести. Выяснилось, что лодка была украдена. Реакция Саймона Меткалфа стала известна как Резня Оловалу. Он отплыл в деревню подозреваемых воров, Оловалу. Изобразив мирные намерения, он пригласил жителей деревни в Элеонора для торговли, пока он заряжал свою пушку мяч и выстрелил. Когда на корабле собралось много каноэ, Саймон заказал борт стрелял в упор, и каноэ разнесло на куски.[16] Около 100–300 Коренной гавайец мужчины, женщины и дети были убиты и очень много ранено.[17][11]

Смерть и захват Честный американец

Между тем, Томас Меткалф и Честный американец прибыл на Kawaihae Bay, Остров Гавайи, где незадолго до того его отец Саймон выпороть вождя Камеямоку, и вождь поклялся отомстить следующему кораблю.[18]

Следующий корабль был Честный американецКапитаном был Томас Меткалф, сын того самого человека, который так оскорбил вождя, хотя в то время об этом никто не знал. Шхуна была укомплектована всего четырьмя матросами плюс относительно неопытный капитан. 16 марта 1790 года люди Камеямоку легко захватили шхуну. Томас Меткалф и его команда погибли. Единственным выжившим был Исаак Дэвис, который был тяжело ранен, но по каким-то причинам пощадил. Камеямоку присвоил корабль, его орудия, боеприпасы и другие ценные вещи, а также самого Исаака Дэвиса. В то время никто не знал о семейных отношениях между капитаном Честный американец и Саймон Меткалф, чей Элеонора стоял на якоре в заливе Кеалакекуа, примерно в 30 милях (50 км) от него.[13][18] В Честный американец и Дэвис в конечном итоге были переданы Кингу Камехамеха I.[16]

Последствия

После резни в Оловалу Саймон Меткалф отплыл обратно на остров Гавайи, прибыв на следующий день после захвата корабля. Честный американец и смерть Томаса Меткалфа. В Кеалакекуа Бэй Саймон Меткалф начал, казалось, дружескую торговлю провизией.[13] Когда Камехамеха узнал о захвате Честный американец он запретил дальнейшие контакты между туземцами и Элеонора.[13] Саймон Меткалф отправил свой боцман Джон Янг на берег для расследования. Янг был схвачен, и Меткалф был озадачен внезапной тишиной.[13] Он ждал два дня, пока Янг вернется, стреляя из пистолетов в надежде, что звук вернет Янга обратно. Наконец, почувствовав опасность или разочаровавшись, Меткалф ушел и отправился в Китай, не зная, что его сын был убит неподалеку. Он так и не узнал о нападении на Честный американец или судьба его сына.[19]

Эти события знаменуют собой поворотный момент в истории Гавайев. Джон Янг и Исаак Дэвис сыграли важную роль в военных предприятиях Камехамеха и в его конечном завоевании и объединении Гавайских островов.[13] Янг и Дэвис стали уважаемыми переводчиками и военными советниками Камехамеха.[20] Их навыки стрельбы, а также пушки из Честный американец, помог Камехамехе выиграть множество сражений, в том числе Битва при Кепаниваипозднее в 1790 году, когда силы Мауи потерпели поражение. Янг и Дэвис женились на членах королевской семьи, вырастили семьи и получили ценные земли.[14]

Саймон Меткалф продолжал торговать вокруг Тихого и Индийского океанов еще четыре года. В 1792 году он приобрел небольшой французский бриг на Порт-Луи, Остров де Франс (Маврикий) служить тендером Элеонора. Он назвал этот бриг Я не и назначил командовать ею своего младшего сына Роберта. Когда Элеонора затонувший в Индийском океане зимой 1792–1793 гг., Меткалф принял командование Я не.[21][22][2]

В августе 1794 г. Саймон Меткалф посетил Хьюстон Стюарт Канал, на южном конце Хайда Гвайи, и бросил якорь в проливе Коя. Дружественная торговля с местными Хайда уроженцы вождя Koyah началось. Меткалф позволил большому количеству людей подняться на борт Я не. Хайда воспользовались своим численным превосходством и атаковали.[23] Саймон Меткалф и вся его команда, кроме одного, погибли.[24]

Рекомендации

  1. ^ а б Белинский, Стефан. "Саймон Меткалф". Люди колониального Олбани. В архиве из оригинала 11 февраля 2017 г.. Получено 23 июня, 2018.
  2. ^ а б c d Бисли, Том Ф. (1994). "Отзывы о книге" (PDF). Северный Моряк. IV (2): 96–97. В архиве (PDF) из оригинала 27 июля 2011 г.. Получено 4 августа, 2018.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j Морган, Мюррей С. (20 января 1974 г.). "Неожиданный гость в Нутка Саунд". Tacoma News Tribune. Получено 4 августа, 2018.
  4. ^ а б Товелл, Фриман М. (2009). На дальних рубежах империи: жизнь Хуана Франсиско де ла Бодега-и-Квадра. UBC Press. С. 133–134. ISBN 978-0-7748-5836-6. Получено 31 июля, 2018.
  5. ^ а б Петик, Дерек (1980). Первые подходы к северо-западному побережью. Дуглас и Макинтайр. С. 131, 161–164. ISBN 978-0-88894-279-1. Получено 4 августа, 2018.
  6. ^ Гибсон, Джеймс Р. (1992). Шкуры выдр, бостонские корабли и китайские товары: морская торговля мехом северо-западного побережья, 1785–1841 гг.. Сиэтл: Вашингтонский университет Press. п. 39. ISBN 978-0-7735-8202-6. Получено 31 июля, 2018.
  7. ^ Хейс, Дерек (1999). Исторический атлас северо-запада Тихого океана: карты исследований и открытий: Британская Колумбия, Вашингтон, Орегон, Аляска, Юкон. Книги Сасквотча. п. 47. ISBN 978-1-57061-215-2. Получено 4 августа, 2018.
  8. ^ Ридли, Скотт (2010). Утро огня: смелая американская одиссея Джона Кендрика в Тихом океане. Харпер Коллинз. С. 142–145. ISBN 978-0-06-202019-2. Получено 8 января, 2020.
  9. ^ Бармен, Жан (2007). Запад за пределами Запада: история Британской Колумбии. Университет Торонто Пресс. С. 27–28. ISBN 978-0-8020-9309-7. Получено 4 августа, 2018.
  10. ^ Петик, Дерек (1980). Первые подходы к северо-западному побережью. Дуглас и Макинтайр. С. 150–162. ISBN 978-0-88894-279-1. Получено 4 августа, 2018.
  11. ^ а б c Петик, Дерек (1980). Связь с Нуткой: Европа и северо-западное побережье 1790–1795 гг.. Ванкувер: Дуглас и Макинтайр. стр.39–42. ISBN 978-0-88894-279-1.
  12. ^ Блюменталь, Ричард В. (2004). Раннее исследование внутренних вод Вашингтона: журналы и журналы шести экспедиций 1786–1792 гг.. Макфарланд. п. 6. ISBN 978-0-7864-1879-4.
  13. ^ а б c d е ж грамм Гавайская история В архиве 2008-10-13 на Wayback Machine, Международный институт управления ресурсами коренных народов
  14. ^ а б Муфта, A.D. (2009). Моряки и торговцы: морская история тихоокеанских народов. Гавайский университет Press. С. 83–84. ISBN 978-0-8248-3239-1.
  15. ^ Хейли, Джеймс Л. (2014). Пленный рай: история Гавайев. Пресса Св. Мартина. С. 13–14. ISBN 978-0-312-60065-5. Получено 4 августа, 2018.
  16. ^ а б Макдугалл, Уолтер А. (2004). Пусть море шумит ...: История северной части Тихого океана от Магеллана до Макартура. HarperCollins. п. 105. ISBN 978-0-06-057820-6.
  17. ^ Гибсон, Джеймс Р. (14 января 1992 г.). Шкуры выдр, бостонские корабли и китайские товары: морская торговля мехом северо-западного побережья, 1785–1841 гг.. Сиэтл: Вашингтонский университет Press. п. 286. ISBN 978-0-7735-8202-6. Получено 31 июля, 2018.
  18. ^ а б Хилл, Бет; Конверс, Кэти (2009). Замечательный мир Фрэнсис Баркли: 1769–1845 гг.. Распространение Heritage Group. п. 145. ISBN 978-1-894898-78-2.
  19. ^ Историческое общество Кона (1998). Путеводитель по Старой Коне. Гавайский университет Press. п. 12. ISBN 978-0-8248-2010-7.
  20. ^ Гибсон, Джеймс Р. (1999). Шкуры выдр, бостонские корабли и китайские товары: морская меховая торговля северо-западного побережья, 1785–1841 гг.. Сиэтл: Вашингтонский университет Press. п. 286. ISBN 978-0-7735-2028-8. Получено 4 августа, 2018.
  21. ^ Джон Бартлетт. «Повествование о событиях из жизни Джона Бартлетта из Бостона, штат Массачусетс, в 1790–1793 годах». В архиве из оригинала 16 марта 2016 г.. Получено 4 августа, 2018 - через Интернет-архив.
  22. ^ Ричардс, Рис (1991). Капитан Саймон Меткалф: пионер пушного промысла на северо-западе Тихого океана, на Гавайях и в Китае 1787–1794 гг.. Кингстон, Онтарио: Limestone Press. ISBN 978-0-919642-37-9.
  23. ^ Отчет за 1957 год В архиве 7 июня 2011 г. Wayback Machine, Провинциальный музей естественной истории и антропологии, Департамент образования провинции Британская Колумбия
  24. ^ Петик, Дерек (1980). Связь с Нуткой: Европа и северо-западное побережье 1790–1795 гг.. Ванкувер: Дуглас и Макинтайр. стр.198–200. ISBN 978-0-88894-279-1.

внешняя ссылка