WikiDer > Станция Титивангса
Координаты: 3 ° 10′24 ″ с.ш. 101 ° 41′44 ″ в.д. / 3,173296 ° с.ш.101,695555 ° в.
AG3 SP3 MR11 SSP17 Titiwangsa  | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легкий скоростной транспорт и Монорельс станция Будущее Быстрый транзит станция | |||||||||||||||||||||||||||||||
_(exterior),_Kuala_Lumpur.JPG) Внешний вид восточного фасада станции Титивангса линии Ампанг и Шри-Петалинг. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Другие имена | 蒂蒂 旺 沙 (Китайский) திடிவன்க்ச(Тамильский) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Джалан Тун Разак, Titiwangsa, Куала Лумпур Малайзия | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 3 ° 10′23 ″ с.ш. 101 ° 41′43 ″ в.д. / 3,17306 ° с.ш.101,69528 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Прасарана Малайзия (LRT и монорельс)MRT Corp. (MRT) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Rapid Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | 3 Линия Ампанг 4 Линия лепестков Шри 8 KL Монорельс 12 Линия Путраджая (В разработке) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы (LRT) 2 боковые площадки (Испанское решение) (Монорельс) 1 островная платформа (MRT) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 (LRT) 1 (монорельс) 2 (MRT) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Интегративная станция между AG3 SP3 MR11 и SSP17 (в будущем) через платную ссылку. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | AG3 SP3 MR11 Повышенный SSP17 Под землей | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | Нет в наличии | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | AG3 SP3 MR11 SSP17 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 16 декабря 1996 (LRT) 31 августа 2003 г. (монорельс) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Открытие | Июль 2022 г. {MRT} | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Сервисы | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Титивангса это скоростной транспорт обмен станция Куала Лумпур, Малайзия, Станция обслуживается Линии LRT Ampang и Sri Petaling и Линия монорельса KL. Станция обеспечивает бесшовную физическую интеграцию и интеграцию платы за проезд между тремя линиями поездов.
Расположен на Джалан Тун Разак (Английский: Tun Razak Road) в Пекелилинг обслуживающий район Titiwangsa. станция также находится рядом с Река Гомбак и прилегающий автовокзал.
В будущем он будет интегрирован с MRT линия Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya.[1]
История
Открытая в 1998 году как часть второй фазы развития бывшей линии STAR LRT, станция должна была соединить Титивангса с другими частями города и его окрестностями. В рамках Фазы 2 линии STAR была построена 15-километровая трасса с 11 станциями для обслуживания северных и южных районов Куала-Лумпура для обслуживания Деревни Содружества и Национальный спортивный комплекс в Букит Джалил, в течение 1998 Игры Содружества в Куала-Лумпуре.
Станция легкого метро Titiwangsa
В Станция легкого метро Titiwangsa это легкий скоростной транспорт (LRT) на общем маршруте Линия Ампанг и Линия лепестков Шри для поездов, идущих на юг в сторону Ампанг или Putra Heights, или на север в сторону Сентул Тимур. Открытая в 1998 году как часть второй фазы развития бывшей линии STAR LRT, станция должна была соединить Титивангса с другими частями города и его окрестностями. Станция, как и все станции на северном участке линии LRT, является надземной, платформы расположены на верхнем этаже, а пункты продажи билетов - в вестибюле среднего уровня.
Станция монорельсовой дороги Titiwangsa
В Станция монорельсовой дороги Titiwangsa является более поздним дополнением в районе, который предназначен для соединения станции LRT с KL Монорельс. Станция была построена над Джалан Тун Разак и была завершена в 2003 году и служила северной конечной станцией монорельсовой дороги KL. буферная остановка сразу после вокзала. Как и станция LRT, станция монорельсовой дороги имеет несколько схожий дизайн уровней. Станция построена с Испанское решение макет, аналогичный Станция монорельсовой дороги KL Sentral. Станция является одной из двух станций монорельсовой дороги KL, обозначенной как обмен с линиями Ампанг и Шри Петалинг, другой Станция Ханг Туах.
Встроенный LRT и монорельсовая станция
Полная интеграция трансфера и тарифов была достигнута 1 марта 2012 года, когда «платная зона» или зоны ограниченного доступа на станциях LRT и монорельсовой дороги, которые ранее работали как две отдельные станции, были соединены пешеходным мостом, что позволило пассажирам совершать пересадку без необходимости для покупки новых жетонов впервые с момента открытия монорельса в 2003 году.
Станция метро Titiwangsa
В Станция метро Titiwangsa это общественный скоростной транспорт (MRT) станция в стадии строительства. Это одна из станций, строящихся в рамках Массовый скоростной транспорт в долине Кланг (KVMRT) на Линия Сунгай-Булох-Серданг-Путраджая станция для Линия метро Sungai Buloh – Serdang – Putrajaya. По завершении он будет полностью интегрирован с линиями LRT и монорельсовой дорогой. Его планируется открыть примерно в июле 2022 года.[2]
План станции
| L2 | Уровень платформы LRT Ampang и Sri Petaling Lines | Боковая платформа | |
| Платформа 1 34 Линии Ампанга и Шри Лепестков общий маршрут в направлении AG1 SP1 Сентул Тимур (→) | |||
| Платформа 2 3 Линия Ампанг в направлении AG18 Ампанг или 4 Линия лепестков Шри в направлении SP31 Putra Heights (←) | |||
| Боковая платформа | |||
| Уровень платформы монорельсовой дороги KL | Боковая платформа (Испанское решение) | ||
| Платформа 1 и 2 8 KL Монорельс в направлении MR1 KL Sentral (←) | |||
| Боковая платформа (Испанское решение) | |||
| L1 | LRT Station Concourse | Проходные ворота, билетная касса, билетный автомат, станция управления, неоплачиваемые эскалаторы на уровень улицы и обратно | |
| Платная зона Linkway | Платный пешеходный надземный переход, соединяющий залы монорельсовой дороги KL и станции LRT Ampang и Sri Petaling Line | ||
| Зал станции монорельсовой дороги | Проходные ворота, билетная касса, билетный автомат, станция управления, неоплачиваемые эскалаторы на уровень улицы и обратно | ||
| г | Уровень улицы | Автобусная развязка Титивангса, эскалаторы до монорельсовой дороги и станции LRT | |
Вокруг станции
Галерея
Внешний вид конечной станции Титивангса монорельсовой дороги KL с буферной остановкой конечной линии.
Платформенный уровень Линия АмпангСтанция Титивангса.
_(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg)
,_Kuala_Lumpur_(February_2007).jpg)
использованная литература
- ^ "MYMRT | MRT Corp - Официальный сайт Klang Valley My Rapid Transit". www.mymrt.com.my. Архивировано из оригинал на 2017-06-27. Получено 2017-05-29.
- ^ "MYMRT | MRT Corp - Официальный сайт Klang Valley My Rapid Transit". www.mymrt.com.my. Архивировано из оригинал на 2017-05-25. Получено 2017-05-29.
