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Stadt in Russland | |||
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| Der Bahnhof | |||
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| Standort in Russland | |||
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| Ort | |||
| Land | Russland | ||
| Bundesland | Sibirien | ||
| Teilbereich | Irkutsk . Oblast | ||
| Standort in Russland | Yandex-Karte | ||
| Koordinaten | 54° 34′ N, 100° 35′ O | ||
| Allgemeines | |||
| Einwohner (Volkszählung 2002) | 51.848 | ||
| Höhe | 453 ich | ||
| Gegründet | 2. Hälfte des 18. Jahrhunderts | ||
| Stadtstatus | von 1922 und 1927 bis um 1924 | ||
| unten Zuständigkeit von | Irkutsk . Oblast | ||
| Hauptstadt von | Bezirk Tulunsky | ||
| Gemeinde | Stadtbezirk | ||
| Bürgermeister | Gennadi Andrejenko | ||
| Andere | |||
| Postleitzahl(s) | 665250 | ||
| Vorwahl(s) | ( 7) 39530 | ||
| Zeitzone | IRKT (UTC 8) | ||
| OKATO-Code | 25432 | ||
| Lage in Irkutsk | |||
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Toelon (Russisch:Тулун) ist a Stadt im Südwesten der RussischIrkutsk . Oblast, am Fluss gelegen Yay (Wassereinzugsgebiet der Angara) liegt 390 Kilometer nordwestlich von Irkutsk. Die Stadt bildet einen Knotenpunkt von Autobahnen und in der Stadt befinden sich die Bahnhöfe Toeloen und Njoera sowie der gleichnamige Flughafen Tulun. Das ist es Verwaltungszentrum von dem gleichnamiger Gemeindebezirk. Die Stadt hatte 51.848 Einwohner an der Volkszählung 2002 mit weiteren 29.495 Einwohnern im Gemeindebezirk, verteilt auf 92 Orte.
Geschichte
Frühe Geschichte
Der Ort, an dem sich das heutige Tulun befindet, war wahrscheinlich schon in frühen Zeiten bewohnt, wie gefundene Pflanzenreste, Steingeräte und Abfallreste belegen.Möglicherweise wurde der Ort im Mittelalter von einer Gruppe von Nomaden bewohnt Burjaten.
Der Ort ist seit der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts bekannt, als er ein Dorf im Tal der Ija bildete. Der Name Toeloen stammt entweder von Burjatisch Herkunft (bedeutet "Ledertasche") oder aus der Yakut Wort 'tolon' (bedeutet: "Tal").
18. Jahrhundert: Burjatische Stätte am Moskauer Trakt
Die Erstbeschreibung von Toeloen stammt vom deutschen Geographen Johann Georg Gmelin, der den Ort 1735 im Rahmen der Zweite Kamtschatka-Expedition. Er schrieb, dass es damals etwa zehn Häuser gab. Der Ort stand von 1730 bis 1743 unter der Verwaltung des Landes uyezd von Ilimsky (ein ostrog zum Ilim, deren Website nicht mehr existiert). 1745 lebten dort 297 Männer (Anzahl der Frauen unbekannt). Im 1762 erreichte die Moskauer Trakt Tra der Ort und Toeloen bekamen eine Poststation an dieser Straßenverbindung. In den folgenden Jahren strömten die Einwanderer in den Ort an dieser Straße. Der Trakt wurde zwischen 1762 und 1774 stark erweitert. Zu dieser Zeit wurden am rechten Ufer des Ieja (bis in die 70er Jahre des 20. Jahrhunderts als 'Perevoz' bekannt) viele Reiseunterkünfte für Reisende gebaut;Lastkahn") und die neuen Orte entstanden Trakto-Kurzan, Sheragul und Traktovoje rund um Toelo.
19. und frühes 20. Jahrhundert: neue Verbindungen und Wachstum als Handelsplatz
Im 19. Jahrhundert wurden sukzessive die Bratsk Trakt und eine Eisenbahn wurde gebaut, worauf ein weiteres enormes Bevölkerungs- und Handelswachstum folgte.
In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts entwickelte sich der Ort zu einem blühenden Handelsdorf mit ca. 7.000 Einwohnern und mit der Verwaltung von a volost (Kreis). 1897 der erste Zug der of Transsibirische Eisenbahn stattdessen. Es folgte stattdessen die Entwicklung der Industrie. Am Bahnhof Njoera, 8 Kilometer von Toeloen entfernt, Kohle abbauen die sich jedoch bis 1917 wenig entwickelt (knapp 50.000 Tonnen pro Jahr) aufgrund des Mangels an lokaler Nachfrage und externer Märkte. Außerdem gab es im Ort Ziegeleien, Sägewerke, eine dampfbetriebene Getreidemühle, Schuhmacher und Nähwerkstätten. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden ein Weinkeller und eine Brennerei eröffnet und 12 Kilometer vom Ort entfernt, in der Nähe des Dorfes Innokentevsky wurde ein Wodka-Brennerei geöffnet. Das Bildungsniveau war (nach Angaben von mündlich überlieferte Geschichte) damals höher im Ort als in den umliegenden Orten. Es gab mehrere Bildungseinrichtungen, darunter Pfarr- und Privatschulen sowie eine Forstausbildungsschule. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts hatte der Ort etwa 10.000 Einwohner, überwiegend Russen, Juden, Ukrainer, Roma, Polen und Einwohner des Kaukasus. Da das Dorf jedoch aus Holzhäusern bestand, war es auch anfällig für Brände. Die Brände von 1906 und 1921 legten fast den gesamten Ortskern in Schutt und Asche.
Am Morgen des Russische Revolution Tulun war ein volost des Bezirks (uyezd) Nizhneudinsky der Irkutsk . Gouvernement, deren Einwohner hauptsächlich in der Landwirtschaft tätig waren, vor allem in den neuen Dörfern um Toeloen. In den Jahren davor entstanden viele Großbetriebe und 1907 a Prüfstation (Züchtungsbetrieb) für die Landwirtschaft gegründet, die noch heute genutzt wird. Von 1913 bis 1925 gab es in Tulun ein Zentrum zum Studium Sibiriens und zur Verbesserung der Lebensbedingungen, das eine Bibliothek und ein Museum umfasste, die später durch einen Brand zerstört wurden.
Russischer Bürgerkrieg
Die Sowjets kamen im Januar 1918 an seine Stelle, wurden aber im Juli von der Meuterei wieder vertrieben Tschechische Legion. Allgemeines Koltschak und der Provisorische Regierung des autonomen Sibiriens Sie konnten jedoch das Entstehen einer großen Partisanenbewegung in der Region um Tulun nicht verhindern. Die Partisanenbewegung wurde später nach dem ersten freiwilligen sowjetischen Kavalleriegeschwader von Tulun (1-й Советский Тулунский кавалерийский добровольческий полк) umbenannt. Loslegen 1920 der Platz wurde anschließend vom 5. rote Armee.
Sowjetzeit: Als Stadt und Industriezentrum entstanden industrial
Im 1922 Tulun erhielt den Status einer Stadt als Verwaltungszentrum der Bezirk Nischneudinski, aber in 1924 nach großen Protesten der Bevölkerung gegen die damit verbundenen höheren Steuern wurde ihm dieser Status wieder entzogen. Im 1926 Toeloen wurde jedoch zum Verwaltungszentrum des neuen Bezirk Tulunsky (damals noch okroeg Tulunsky) und ein Jahr später in 1927 Toeloen erhielt immer noch den Status einer Stadt. Von 1926 bis 1930 stand Toeloen unter der Gerichtsbarkeit der sibirien krai, von 1930 bis 1934 unter der Gerichtsbarkeit des Ostsibirische Region, von 1934 bis 1937 unter der Gerichtsbarkeit der Oblast Ostsibirien und ab 1937 unter der Zuständigkeit der Oblast Irkutsk.
Zu Sowjetzeiten wurde Tulun um einen Flughafen erweitert, Hydrolyseanlage, Autoreparaturfabrik, elektromechanische Fabrik, Wodkafabrik, Butterfabrik, Forstfabrik, Bekleidungsfabrik, Lehrerinstitut, medizinische Mittelschule, Musikschule, Staatliche Berufsoberschule (СГПТУ), Sowchos-Industrieschule, Pionierhaus, fünf Takte, einer Kulturhaus, zwei Kinos und 27 Bibliotheken. Der Kohlebergbau stieg auf 15 Millionen Tonnen pro Jahr.
Im 1955 wurden die Glasfabrik von Taltsy nach Tulun verlegt, als Taltsys Standort infolge des Baus der Irkutsk . Stausee.
Momentane Situation
Durch die Zerfall der Sowjetunion SovietDie oft korrupten Privatisierungen und die Wirtschafts- und Finanzkrise der 1990er Jahre führten jedoch zu einem starken Rückgang der Industrieproduktion. Viele Unternehmen gingen in Konkurs oder standen kurz vor der Insolvenz und viele Löhne wurden viel zu spät oder gar nicht gezahlt. Ende der 1990er Jahre begann sich jedoch die wirtschaftliche Lage etwas zu stabilisieren und die Industrieproduktion erholte sich etwas.
Wirtschaft
Die wichtigsten wirtschaftlichen Aktivitäten in der Stadt sind die Glasfabrik, Hydrolyseanlage, Kohlebergbau (Abschnitte azejskic und Tulunski) und Holzexporte. Darüber hinaus gibt es Fabriken zur Herstellung von Baustoffen und die bereits erwähnten Fabriken aus der Sowjetzeit.
Demografie
| 1926 | 1939 | 1959 | 1970 | 1979 | 1989 | 2002 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.000 | 28.000 | 41.800 | 49.400 | 51.800 | 52.903 | 51.848 |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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Externe Links
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|---|---|---|
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