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	Tom McCrorie
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Geboren	25. Januar1917; ayr, South Ayrshire, Schottland
Verstorben	23. Juni1943; IJsselmeer, Die Niederlande
Ruheplatz	Erehof Molkwerum, Friesland, Die Niederlande
Landschaft	Vereinigtes Königreich
Teil	Freiwilligen-Reserve der Royal Air Force
Dienstjahre	1941 - 1943
Rang	Flugleutnant
Einheit	Nein. 75 Geschwader RAF
Schlachten/Kriege	Zweiter Weltkrieg
Portal	Zweiter Weltkrieg

Tom McCrorie

Thomas Fraser (Tom) McCrorie (ayr, 25. Januar 1917 – IJsselmeer, 23. Juni 1943) war ein britisch Pilot bei der RAF.

McCrorie war einer von drei Söhnen von Dr. John Andrew McCrorie und Margaret Fraser. Sein Vater emigrierte 1921 nach Portugal. Tom wäre auch im Alter von 17 Jahren nach Portugal gegangen, kehrte aber 1940 in die Niederlande zurück Vereinigtes Königreich zurück, wo er seine Pilotenausbildung an der königliche Luftwaffe. Am 31. August 1941 heiratete er Joan Holder. 1942 wurde ihr Sohn Robert geboren.

McCrorie trat im September 1941 in den aktiven Dienst ein. Er war nacheinander in Oakington, Malta, und Chipping Warden stationiert und flog hauptsächlich auf Wellington Bomber. Im Juni wurde er dann zum Weiterfliegen umgeschult Stirling Bomber.
Er kam danach 75 (NZ) Geschwader RAF am Flughafen RAF Newmarket.

Versterben

Grabstein von Tom McCrorie

Am 22. Juni 1943 stieg McCrorie um 23:48 Uhr auf.^[2] von RAF Newmarket^[3] im Stirling-III-Bomber EH889.^[4] Neben McCrorie waren sechs weitere Besatzungsmitglieder an Bord. Das Ziel war Mülheim an der Ruhr.^[5] Die Route ging vorbei Noordwijk und Bocholt nach Mülheim. Über einen Navigationspunkt südwestlich von Mühlheim musste zurück nach Noordwijk und von dort zur Heimatbasis geflogen werden.^[6] Am 23. Juni um 2:26 Uhr^[7]^[8] das Flugzeug über den Niederlanden wurde getroffen von FeldwebelHeinz Vinke^[7], die in a Nachtjäger von Nachtjagdgeschwader 1 war aufgestiegen von Flyerhorst Leeuwarden.^[9] Der Stirling stürzte in die IJsselmeer, 8 km östlich von Oosterland.^[7] Alle sieben Besatzungsmitglieder wurden getötet.^[10] McCrorie wurde um an Land gespült Molkwerum. Er ist auf dem begraben Erehof Molkwerum, Hinter Lebuinus-Kirche. Auf seinem Grabstein ist die Linie Es gibt eine Ecke eines fremden Feldes, die für immer England ist aus dem Gedicht Der Soldat von Rupert Brooke.^[11]

Externer Link

(und) Nein. 75 Geschwader RAF

Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise

↑(und) Commonwealth-Kriegsgräberkommission; Flugleutnant (Pilot) MCCRORIE, THOMAS FRASER. Zugriff am 1. April 2020.
↑Zeitangabe auf dem Verlustkarte der RAF; es geht wohl darum mittlere Greenwich-Zeit.
↑Auf der Verlustkarte der RAF ist Mepal erwähnen. Dies kann jedoch nicht richtig sein, da 75 qm erst am 28. Juni von RAF Newmarket nach RAF Mepal verlegt wurden.
↑Geräte- und Seriennummer auf dem Verlustkarte der RAF.
↑Verluste durch das Bomberkommando, Band IV, 1943, S.199 listet das Ziel fälschlicherweise als Mannheim.
↑Wie auf der angegeben Verlustkarte der RAF.
↑ ^ein ^b ^cLuftwaffe Nachtjäger-Gefechtsansprüche, 1939-1945, von John Foreman, Simon W. Parry und Johannes Matthews, Seite 88.
↑00:26 Uhr wird auch als Uhrzeit genannt; ziemlich unwahrscheinlich angesichts der Entfernung zur Heimatbasis und der Höchstgeschwindigkeit eines Stirling III.
↑Als Pilot wird der Oberleutenant oft genannt Lothar Linke erwähnt. Dies kann jedoch nicht richtig sein, denn Linke wurde am 14. Mai 1943 getötet.
↑Fünf Besatzungsmitglieder sind begraben; der Flugingenieur und das Bombenzielgerät wurden nie gefunden.
↑Das Alter ist auf dem Grabstein angegeben: 27. Das ist falsch; McCrorie war zum Zeitpunkt des Absturzes 26 Jahre alt.
↑Das Bild wurde kopiert von RAF-Verlustkarten Juni 1943, Seite 4-5 (Adobe Flash Player notwendig).

[Commonwealth_War_Graves_Commission-1] (und) Commonwealth-Kriegsgräberkommission; Flugleutnant (Pilot) MCCRORIE, THOMAS FRASER. Zugriff am 1. April 2020.

[2] Zeitangabe auf dem Verlustkarte der RAF; es geht wohl darum mittlere Greenwich-Zeit.

[3] Auf der Verlustkarte der RAF ist Mepal erwähnen. Dies kann jedoch nicht richtig sein, da 75 qm erst am 28. Juni von RAF Newmarket nach RAF Mepal verlegt wurden.

[4] Geräte- und Seriennummer auf dem Verlustkarte der RAF.

[5] Verluste durch das Bomberkommando, Band IV, 1943, S.199 listet das Ziel fälschlicherweise als Mannheim.

[6] Wie auf der angegeben Verlustkarte der RAF.

[LuftwaffeClaims-7] Luftwaffe Nachtjäger-Gefechtsansprüche, 1939-1945, von John Foreman, Simon W. Parry und Johannes Matthews, Seite 88.

[8] 00:26 Uhr wird auch als Uhrzeit genannt; ziemlich unwahrscheinlich angesichts der Entfernung zur Heimatbasis und der Höchstgeschwindigkeit eines Stirling III.

[9] Als Pilot wird der Oberleutenant oft genannt Lothar Linke erwähnt. Dies kann jedoch nicht richtig sein, denn Linke wurde am 14. Mai 1943 getötet.

[10] Fünf Besatzungsmitglieder sind begraben; der Flugingenieur und das Bombenzielgerät wurden nie gefunden.

[11] Das Alter ist auf dem Grabstein angegeben: 27. Das ist falsch; McCrorie war zum Zeitpunkt des Absturzes 26 Jahre alt.

[12] Das Bild wurde kopiert von RAF-Verlustkarten Juni 1943, Seite 4-5 (Adobe Flash Player notwendig).

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