Kurzer Stirling |
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| Allgemeines |
| Rolle | Bomber |
| Besatzung | 7-8 |
| Status |
| Benutzen | 1941-1946 (Großbritannien) |
| Maße |
| Länge | 26,51 m² |
| Höhe | 6,91 m² |
| Spannweite | 30,11 m² |
| Gewicht |
| Leergewicht | 19510 kg |
| Energiequelle |
| Motoren) | 4 Bristol Herkules XVI, 1650 pk |
| Performance |
| Höchstgeschwindigkeit | 430 |
| Reichweite | 3250 km |
| Rüstung |
| Waffen | 8 x 7,7 mm Bräunung Maschinengewehre |
Portal  | Luftfahrt |
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Das Kurzer Stirling (benannt nach schottisch Platz Stirling) war ein britischBomber gebaut von Kleine Brüder Brother. Es war der erste viermotorige Bomber, der von der RAF in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug wurde von 1939 bis 1943 gebaut. Insgesamt wurden 2383 Einheiten gebaut[1] .
Betriebshistorie
Im August 1940 wurde der Stirling mit der Nr. 7 Geschwader. Die erste Mission war in der Nacht vom 10. auf den 11. Februar 1941, als ein Öllager in Vlaardingen wurde bombardiert. Ab Frühjahr 1942 wurde der Bomber in größerer Zahl eingesetzt. Wichtige Stirling-Missionen waren die Bombardierung der Französisch Hafenstadt Brest und der Angriff auf das Schlachtschiff Scharnhorst in der Nähe von La Pallice im Juli 1941[1]. Die Stirling hatte eine relativ kurze Einsatzkarriere, 1943 galt das Flugzeug als veraltet und wurde nach und nach durch Bomber wie die Handley Page Halifax und der Avro Lancaster.
Quellen- ↑ einb(NL) Perner, André - Britisches Flugzeug 1940-1945 - A. W. Bruna, Utrecht
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