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Tor-Linie ist ein ehemaliger SchwedischVersandunternehmen Das Fährdienste gehalten zwischen Göteborg (Schweden), Immingham (England) und Amsterdam. Der Name „Tor Line“ wurde aus den Namen der Muttergesellschaften Trans Oil und Rex abgeleitet. Die niederländische KNSM war ebenso wie Bratt-Gotha mit 25 % an der Reederei beteiligt. Die drei schwedischen Partner wurden 1967 vom Salen-Konzern übernommen.
Tor Line begann 1966 mit dem Segeln Tor Anglia. 1967 kam das Schwesterschiff dorthin Tor Hollandia Biene. 1969 startete die Reederei auch mit Frachtdiensten, in denen sie sehr erfolgreich werden sollte.
Das Tor Hollandia war der erste, der 1975 durch den um ein Vielfaches größeren ersetzt wurde Tor Britania. Das Tor Anglia wurde ein Jahr später durch die Tor Skandinavien.1980 begann Tor-Linie eine Partnerschaft mit Sessan Linjen, den Namen machen Sessan Tor-Linie entstanden.
1981 wurde Tor Line von der dänischen Reederei gekauft DFDS Seawaysnachdem Salen bankrott ging. Von diesem Jahr bis 1988 verwendete die Reederei auf den ehemaligen Tor Line-Strecken den Markennamen DFDS Tor Line, aber nach diesem Jahr verschwand der Abschnitt "Tor" und alle Strecken kamen unter den Namen DFDS Seaways. Am 21. November 1990 wurde der Name des of geändert Tor Britania im Prinz von Skandinavien. Drei Monate später, am 22. Februar 1991, wird der Name des Tor Skandinavien im Prinzessin von Skandinavien. Der Name Tor Line verschwand nicht ganz, da die Frachtdienste von DFDS Seaways und Tor Line in der bis heute erhaltenen Reederei DFDS Tor Line zusammengefasst wurden. Außerdem verwendet DFDS Tor Line immer noch das Präfix "Tor" für fast alle seine Schiffe.