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Tractiecontrole

Traktionskontrolle, auch bekannt als Traktionssteuersystem (TCS) oder Anti-Rutsch-Regelung (ASR) ist ein Sicherheitssystem, das hauptsächlich auf verschiedene Fahrzeugtypen angewendet wird Wagens. Das System wurde entwickelt, um die Traktion der Antriebsräder zu verbessern. Das System verhindert ein Durchdrehen der Räder, sobald der Fahrer beschleunigt und sorgt so für eine bessere Beherrschbarkeit des Fahrzeugs. Traktionskontrolle ist ähnlich wie ESP erfüllt aber nicht den gleichen Zweck.

Operation

Das System kann seine Arbeit auf verschiedene Weise erledigen:

  • Unterdrücken der Zündkerze in einem oder mehreren Zylinder.
  • Drosselung der Kraftstoffzufuhr zu einem oder mehreren Zylindern.
  • Bremsen eines oder mehrerer Räder.
  • Verlangsamen Sie das Gas (wenn das Auto mit einem fahren mit draht Gaspedal).
  • Bei Fahrzeugen mit a Turbolader der Turbodruck kann reduziert werden.

Das Traktionskontrollsystem teilt normalerweise die elektrisch-hydraulisch Bremsmotor und Radsensoren mit dem Antiblockiersystem.

Benutzen

  • In regulären Fahrzeugen: Traktionskontrolle war früher ein Sicherheitsfeature in teuren Sportwagen die sonst ein besonders sensibles Gaspedal haben müssten, um ein Durchdrehen der Räder zu verhindern. Dies ist insbesondere bei lockerem Untergrund wie Sand oder Eis der Fall. In den letzten Jahren werden immer mehr Consumer-Autos mit einer Traktionskontrolle ausgestattet.
  • Bei Rennwagen: Traktionskontrolle gilt als leistungssteigernde Technik bei schnellen Autos. Es gibt dem Auto maximalen Grip beim Beschleunigen ohne Rad durchdrehen generieren.
  • Im Motorsport: Es herrscht die allgemeine Meinung, dass die Traktionskontrolle das Talent und die Fähigkeiten eines Fahrers reduziert, sein Auto zu kontrollieren. In einigen Ligen wurden Versuche, die Traktionskontrolle zu verbieten, aufgrund der großen Herausforderung, das System zu kontrollieren, aufgegeben. In dem Formel 1 Traktionskontrolle ist ab 2008 verboten. Dies kann durch Verwendung eines Standards auferlegt werden ECU von der FIA.
  • Mit immer mehr Motorräder, da das Durchdrehen der Räder zu einem Sturz führen kann.