WikiDer > Термогенераторная станция Трейси - Википедия

Tracy Thermal Generating Station - Wikipedia

Эта статья про тепловую электростанцию ​​в Квебеке. Для электростанции в Неваде см. Генераторная станция Фрэнка А. Трейси.
Теплоэлектростанция Трейси
Фотография электростанции Tracy, сделанная с левого берега реки Святого Лаврентия.
Электростанция Трейси в 2006 году.
Официальное названиеCentrale thermique de Tracy
СтранаКанада
Место расположенияСорель-Трейси, Квебек
Координаты45 ° 59′50 ″ с.ш. 73 ° 10′20 ″ з.д. / 45.99722 ° с.ш. 73.17222 ° з.д. / 45.99722; -73.17222Координаты: 45 ° 59′50 ″ с.ш. 73 ° 10′20 ″ з.д. / 45.99722 ° с.ш. 73.17222 ° з.д. / 45.99722; -73.17222
Положение делСписан
Строительство началосьМарт 1962 г. (1962-03)
Дата комиссии1964–1968
Дата вывода из эксплуатации1 марта 2011 г. (2011-03-01)
Владелец (и)Hydro-Québec
ТЭЦ
Первичное топливоМазут
Выработка энергии
Единицы оперативные4 × 165 МВт
Марка и модельПарсонс[1]
Паспортная мощность660 МВт
внешняя ссылка
CommonsСвязанные СМИ в Commons
[редактировать в Викиданных]

В Теплоэлектростанция Трейси пенсионный 660-мегаваттный мазут-заправленный тепловая электростанция построен с 1962 г. Shawinigan Water & Power Company и завершено Hydro-Québec после выкуп всех частных электросетей посредством правительство Квебека в 1963 году. Введенный в эксплуатацию с 1964 по 1968 год, завод расположен на берегу р. Река Святого Лаврентия в городе Сорель-Трейси, в Montérégie Область, край.

В основном используется как пиковое растение, объект Трейси обычно работал во время похолодания зимой. Иногда его эксплуатировали круглый год для дополнения гидроэлектростанция генерация в маловодные годы.

Хотя она использовалась только спорадически, генерирующая станция подвергалась критике за ее вклад в загрязнение воздуха, поскольку она была одним из основных источников Квебека. углекислый газ (CO
2), диоксид серы (ТАК
2), оксиды азота (НЕТ
Икс) и частицы (ВЕЧЕРА). Некоторые комментаторы обвиняют Hydro-Québec в необоснованной эксплуатации тепловой электростанции в Трейси для экспорта электроэнергии, пользуясь в определенное время низкими ценами на топливо.

Теплоэлектростанция Tracy находилась в резерве на зиму 2010–2011 гг. И была полностью остановлена ​​1 марта 2011 г. Ее демонтаж начался в 2013 г.

Место расположения

Электростанция расположена в бывшем городе Трейси на южном берегу реки Святого Лаврентия, в 75 км (45 миль) к северо-востоку от Монреаль, Квебек. Основанный в 1954 году, город отделен от Сореля рекой. Ришелье и имеет долгую индустриальную и судостроение история, в том числе Морская промышленность верфь которая работает там с 1937 года. Другие отрасли тяжелой промышленности, в том числе литейные заводы и сталелитейные заводы, открыли магазин в городе.[2] Трейси объединилась с Сорелем, чтобы стать городом Сорель-Трейси в 2000 г.[3]

Апартаменты расположены по адресу 12125 Marie-Victorin Road. Завод построен на участке площадью 50,6 га (125 акров), пересеченном Маршрут Квебека 132 (Мари-Викторен-роуд) и Канадский национальный железнодорожные пути В 6,5 км (4 мили) вверх по течению от центра Сорель-Трейси.[4]

История

Смотрите также: Shawinigan Water & Power Company и История Hydro-Québec

Квебек коммунальные услуги столкнулись с быстрым ростом спроса в десятилетие, следующее за концом Вторая Мировая Война, поскольку потребление электроэнергии в районе Монреаля, обслуживаемом принадлежащий государству Hydro-Québec. Компания инициировала амбициозную программу строительства, построив Берсимис-1, Берсимис-2, Карильон и третий этап Электростанции Богарнуа поддерживать.[5] После ввода в эксплуатацию генерирующей станции в Бомонте в 1958 году Shawinigan Water & Power Company исчерпала большую часть своего потенциала для значительного расширения гидроэнергетика на Река Сен-Морис и обратился в Hydro-Québec за дополнительными припасами. В феврале 1959 г. Корона корпорация проинформировал должностных лиц SW&P о том, что он не сможет поставлять дополнительные блоки гарантированной электроэнергии, потому что потребности в поставках его собственных розничных клиентов едва удовлетворяются.[6]

Затем SW&P начала планировать строительство 300-мегаваттной тепловой электростанции в Трейси стоимостью 45 миллионов канадских долларов.[7] Электростанция была спроектирована для увеличения пиковой мощности компании в дополнение к выработке гидроэлектроэнергии на реке Сен-Морис.[8] Он должен был сгореть мазут, побочный продукт нефтехимический завод быть построенным поблизости Варенн дочерней компанией Shawinigan Chemicals Limited.[9]

Вид с воздуха на город Сорель-Трейси, реку Святого Лаврентия и острова Сорель.
Сорель-Трейси.

Представители компании подняли этот вопрос в ноябре 1959 года перед министром гидравлических ресурсов, Дэниел Джонсон, чей ответ был «в основном отрицательным». Проект Tracy и запланированное строительство гидроэлектростанции на Верхнем Сен-Морисе в Rapide des Coeurs некоторое время оставались бездействующими, так как Квебеку оставалось несколько месяцев. провинциальные выборы.[8]

Новый Премьер, Жан Лесаж, утвердил строительство новой станции в мае 1961 г. при условии выполнения обязательств по строительству гидроэлектростанций в Rapide des Coeurs[10] и нефтехимический завод в Вареннесе.[11] О строительстве электростанции и нефтехимического завода было объявлено 31 июля.[12] Работы на первой очереди завода Tracy начались в марте 1962 г. Объединенные инженеры и конструкторы из Филадельфия как ведущий подрядчик.[13] На рабочем месте работало 800 человек.[14]

Первые два блока были построены после строительства Hydro-Québec. враждебный захват SW&P и всех остальных коммунальное предприятие, принадлежащее инвестору в провинции в рамках национализации политики Квебека в области электроэнергетики.[11] Вскоре после выкупа в 1963 году Hydro заказала второй комплект из двух блоков, который будет построен рядом с первыми двумя.[15] и передала контракт на строительство компании Shawinigan Engineering. Работы начались в марте 1965 года, последний агрегат был доставлен в феврале 1968 года.[13]

В буклете, опубликованном связи с общественностью филиал Hydro-Québec в августе 1965 г., вскоре после ввод в эксплуатацию второго блока, коммунальное предприятие объясняет свое решение модернизировать станцию ​​«настоятельной необходимостью обеспечить дополнительные мощности сейчас и целесообразностью создания адекватного резерва для будущих операций», добавляя, что роль завода будет меняться в течение срока его эксплуатации. .[15] Дешевле построить, чем гидроэлектростанция и расположенная ближе к основным центрам нагрузки, станция может использоваться в качестве резервной мощности для подачи энергии в систему в часы пик, для дополнения производства гидроэлектростанций в маловодные годы и может вводиться в эксплуатацию в течение Отключения питания или действовать как синхронные конденсаторы, предоставляя Реактивная сила для контроля напряжения в сети.[16]

Переход от прежнего владельца к новому во время строительства натолкнулся на несколько препятствий. Первые два блока отделены от двух блоков, заказанных Hydro-Québec, стеной, поскольку SW&P связь держатели требовали, чтобы активы новой дочерней компании оставались отличными от активов ее новой материнской компании.[17]

Технический обзор

Смотрите также: ТЭЦ
Крупным планом вид четырех красных и белых дымоходов.
Четыре дымовых трубы электростанции.
Резервуары для хранения топлива.
Конечная станция высокого напряжения, рядом с заводом.

Тепловые электростанции играют второстепенную роль в системе Hydro-Québec, в которой преобладают гидроэнергетика. В 2009 г. на неядерную тепловую генерацию приходилось 4,4% паспортная мощность но произвела только 446 ГВтч, 0,3% от общего производства энергии.[18] Более дорогие в эксплуатации и более загрязняющие окружающую среду, чем гидроэлектростанции, тепловые электростанции используются для выработки электроэнергии в пиковые периоды, но большинство тепловых станций компании обслуживают удаленные населенные пункты, не подключенные к основной электросети в Нунавик, на Нижний северный берег, в Haute-Mauricie и в Острова Магдалины.[19]

А тепловая электростанция такие как Трейси обращает энергия, содержащаяся в мазуте, превращается в высокая температура, движение, а затем в электроэнергия. При горении топлива вода испаряется, и пар расширяется, приводя в движение турбину, которая раскручивает ротор из генератор для выработки электроэнергии. Затем конденсированная вода повторно используется для другого цикла.[20] В процессе вода предварительно нагревается шесть раз, повышая ее температуру с 27 ° C (80 ° F) до 238 ° C (460 ° F), и проходит через деаэратор и экономайзер перед входом в котел при температуре 340,5 ° C (645 ° F), близкой к точке кипения под давлением.[21]

Каждый котел имеет длину 12 м (40 футов) и ширину 9 м (30 футов) в основании и поднимается до 55 м (180 футов), что эквивалентно 13-этажному зданию.[22] Наверху - 16 м (50 футов) длиной паровой барабан отделяет воду и насыщенный пар. Котел обогревается 16 горелками, по четыре в каждом углу, которые можно убирать и наклонять для регулирования температуры пара.[23] Пар становится идеальный газ при 539,4 ° C (1003 ° F)[24][25] и давление 12,75МПа (1,850 PSI) после того, как его заставили в перегреватель.[24] Котлы завода были спроектированы так, чтобы их можно было перевести на уголь, если это станет более дешевым решением. На этапе планирования были выделены места для хранения и обработки угля.[26]

При номинальной мощности установка сжигала 159 000 литров (1000 баррелей) мазута в час.[25][27] За заводом расположены десять резервуаров для хранения топлива емкостью 200 000 баррелей.[28] и поставлялись топливом с нефтеперерабатывающих заводов в Монреале и Леви танкер[29] или по рельс.[30]

Каждый агрегат был рассчитан на «горячий» запуск в течение 20 или 30 минут. Холодный запуск может занять от трех до четырех часов. Это деликатная операция, поскольку движущиеся части должны быть относительно равномерно нагреты, чтобы предотвратить повреждение.[31] Успех этой операции включает более 70 шагов и контролируется системой контроля последовательности, чтобы избежать ошибок. Охлаждение агрегата после использования потребовало принятия мер предосторожности, чтобы предотвратить коробление главного вала.[32]

Растение было легко узнать по его четырем красно-белым цветам высотой 137 метров (449 футов). дымовые трубы.[29] В рамке предохранительные клапаны, когда завод открылся в 1960-х, дымоходы были всего 82 м (270 футов) в высоту,[15] но были подняты в 1980 году по соображениям охраны окружающей среды.[13] Максимальный годовой объем производства завода был ограничен 2,6 ТВтч из-за правил загрязнения воздуха.[33]

В башни передачи Рядом с заводом проходит часть ЛЭП 735 кВ, пересекающая реку Святого Лаврентия. Их высота 174,6 м (573 фута), что делает их самый высокий в Канаде.[34] Электростанции оконечная подстанция соединен с электросетью четырьмя линиями 230 кВ, ведущими к Бушервиллю, Вареннесу, Контрекеру, Кариньяну (линии 2320 и 2322) и Сорель-Трейси (линии 2332 и 2336).[4][35]

Операция

Главные ворота завода.

Теплоэлектростанция Трейси была одной из четырех пиковых электростанций в энергосистеме Квебека. В основном он использовался зимой для увеличения мощности, как того требовало повсеместное использование электрическое отопление и плохая изоляция домов в Квебеке. Он также время от времени использовался как электростанция базовой нагрузки с 1989 по 1991 гг., в 1998 г. и в 2003–2004 гг.[36] для смягчения маловодья в водоемах компании.

С 1980-х годов призывы к закрытию завода звучали каждый раз, когда он работал в течение длительного периода.[37][38] Жители поблизости в основном жаловались на шум и запахи от электростанции.[33]

В декабре 1990 года министр энергетики Квебека, Лиз Бэкон, попросила Hydro-Québec рассмотреть вопрос о переводе завода на природный газ для снижения выбросов диоксида серы, а также в качестве меры экономии - в то время мазут продавался по 28 канадских долларов за баррель, тогда как эквивалентный природный газ продавался за углерод 18 долларов.[39]

В 1992 году компания Hydro-Québec объявила о программе модернизации на сумму 300 млн канадских долларов для модернизации котлов для сжигания природного газа или мазута к 1995 году.[40] В период с 1992 по 1997 год установка использовалась редко, и программа модернизации была сокращена со 165 до 130 миллионов канадских долларов. Летом 1996 года вывод завода из эксплуатации рассматривался как мера по сокращению затрат. Hydro-Québec решила не останавливать завод, но временно закрыла два блока.[41] Преобразование природного газа также было отложено, поскольку это было «невыгодно в настоящий момент».[42]

Увеличенные периоды эксплуатации

Фотография электростанции, сделанная с маршрута 132. Высокое здание с еще более высоким электрическим пилоном справа.
В период с июня 2003 г. по май 2004 г. установка интенсивно эксплуатировалась из-за серьезной нехватки осадков.

Hydro-Québec перезапустил завод во время массивная ледяная буря января 1998 г..[43] В июле коммунальное предприятие подписало годовой контракт с Ultramar НПЗ в Левис для поставок мазута по 13 канадских долларов за баррель, цена, "невиданная ранее", по словам генерального директора компании, Андре Кайе.[30] Несмотря на опровержения официальных лиц Hydro-Québec, работа завода Tracy была расценена многими наблюдателями как свидетельство низкого уровня воды в резервуаре.[30][44] Несколько месяцев спустя компания была вынуждена признать, что уровни в ее резервуарах были низкими.[45][46]

После двухлетнего простоя для завершения ремонта завод проработал на полную мощность в течение 5 недель, с 14 июня по 23 июля 2001 г., чтобы воспользоваться высокими ценами на соседние рынки электроэнергии и дешевое топливо[47] и произвел около 200 ГВтч.[36] Тем летом Hydro-Québec приняла поставку 480 000 баррелей тяжелой нефти и 270 000 баррелей в августе. При работе на полную мощность завод потребил 20000баррелей в сутки.[47]

Блоки станции были снова введены в эксплуатацию в середине июня 2003 г. в связи с дальнейшим снижением уровней резервуаров после двух лет улучшений.[48] В октябре, Le Devoir Газета сообщила, что три стратегических водоема (Маниакальный-5, LG-2 и Caniapiscau) достигла уровней, которые по состоянию на май 2003 г. были названы "тревожными".[49] При дефиците стока, достигающем 23 ТВт-ч, электростанция Трейси проработала 11 месяцев из 12 в 2003 году. У станции был рекордный год, выработавший 1,75 ТВт-ч, что превзошло свой лучший предыдущий год в 1990 году.[50]

Очень низкие температуры, зафиксированные в середине января 2004 г., увеличили внутренний спрос до рекордного уровня и усугубили проблемы с поставками, даже несмотря на то, что теплоэлектростанция продолжала работать на полную мощность. За четыре дня Hydro-Québec преодолела свой исторический пик спроса четыре раза, дважды 15 января, когда в Монреале стояли морозы при температуре -30 ° C (-22 ° F). В тот день потребность в системе достигла 35 818 МВт в 7:18 и выросла до 36 279 МВт в 17:30.[51]

Круглогодичное использование ТЭЦ вызвало сильное недовольство среди людей, живущих поблизости, которые начали регистрировать жалобы в компании и ее избранных должностных лицах. Летом 2003 года дома и имущество некоторых людей были испачканы таинственными красноватыми каплями, за которые Hydro-Québec выплатила компенсацию, признав, что эти капли могут быть связаны с «возможными выбросами с электростанции».[52]

После встречи 29 марта 2004 года с делегацией горожан Сорель-Трейси во главе с мэром Марселем Робертом официальные лица компании пообещали прекратить эксплуатацию завода после 31 мая 2004 года и ограничить его использование в будущем только в периоды пиковой нагрузки.[53] Решение встретило как Квебек[54] и требования региональных властей, включая сохранение рабочих мест на местах.[55]

Среда

Смотрите также: Загрязнение воздуха, Изменение климата, Кислотный дождь, и Смог

Электростанция Трейси была единственной крупной тепловой электростанцией, принадлежащей Hydro-Québec, в основной энергосистеме в 2011 году - за исключением трех. газовые турбины в Bécancour, La Citière и Cadillac[56] - и он был основным источником загрязняющих веществ в воздухе на протяжении большей части срока эксплуатации.[57] В течение последних 30 лет своего срока эксплуатации тепловая электростанция Трейси сталкивалась со все более строгими экологическими нормами. Соглашения между Канадой и США по кислотный дождь,[37] новые правила, снижающие содержание серы в топливе и парниковый газ нормы выбросов постепенно ограничивали его операционную гибкость вне часов пик.

В 2003 году наработка электростанции составила 4500 часов.[58] и выпустили 11,316 тонны из ТАК
2 и 6 284 тонны НЕТ
Икс,[59] что было выше предельного уровня в 5000 тонн для Южного Квебека, зоны управления выбросами загрязняющих веществ (PEMA) в соответствии с Приложением по озону 2000 года двустороннего Соглашение о качестве воздуха.[60] В 2004 году электростанция выпустила 1.2мегатонны из CO
2,[61] 6 674 тонны ТАК
2, и 4010 тонн НЕТ
Икс.[59] В том году завод в Трейси проработал 2355 часов. В последующие годы выбросы значительно сократились, поскольку в 2005 году он работал 373 часа.[58] до 7 часов в 2010 году.[62]

План действий правительства Квебека по борьбе с изменением климата увеличил расходы на поддержание работы завода. Начиная с 2007 года, доля завода в 200 млн канадских долларов. углеродный сбор для промышленных потребителей ископаемого топлива оценивается в 4,5 млн канадских долларов.[63] Новый регламент качества воздуха, принятый в 2011 году, снизил НЕТ
Икс ограничение до 2100 тонн в год[64] и требовал, чтобы электростанция была оборудована селективное каталитическое восстановление в соответствии с экономической оценкой 2010 года, подготовленной Министерством устойчивого развития, окружающей среды и дикой природы Квебека.[65]

Вывод на пенсию и демонтаж

Работы по выводу из эксплуатации на станции были отложены после банкротства EDS Canada в декабре 2013 года.
Завод без дымовых труб во время демонтажа в марте 2015 года.

С вводом в эксплуатацию новых плотин в г. Джеймс Бэй завод в Трейси прекратил работу до зимы 2010–2011 годов, чтобы сохранить его в качестве резерва.[66][67] Он был официально закрыт 1 марта 2011 года.[68] Демонтажные работы планируется начать в январе 2013 года и продлятся примерно один год.[62] Контракт на сумму 19 млн канадских долларов (12 млн фунтов стерлингов) был присужден американской фирме EDS Decommissioning, дочерней компании Silverdell Environmental Group. EDS будет отвечать за вывод из эксплуатации и демонтаж завода, в том числе удаление асбеста, снос зданий и продажа активов многократного использования. Подрядчик планирует продать «примерно 37 000 тонн установок, оборудования и металлов многоразового использования» для перепродажи.[69]

Дальнейшее использование прибрежной собственности, принадлежащей Hydro-Québec, еще не завершено. В конце 2011 г. Société des traversiers du Québec выразил заинтересованность в перемещении своего Sorel паромный терминал в Bassin Kaskiaik рядом с электростанцией, чтобы увеличить трафик.[70] По состоянию на октябрь 2012 года этот сценарий входит в число пяти вариантов, оцененных консультантом, нанятым правительством Квебека.[71]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Кристофер Бергесен (8 декабря 2012 г.). «Пароэлектрические установки в Канаде - другие виды топлива». Электростанции по всему миру. Bethesda, MD. Архивировано из оригинал 19 июля 2009 г.. Получено 19 января, 2013.
  2. ^ Société Historique Pierre de Saurel (2003). "История Сореля и Трейси". Виль де Сорель-Трейси (На французском). Получено 3 июня, 2014.
  3. ^ "Grogne contre les hausses de Tax dans le secteur Tracy". Radio-Canada Nouvelles (На французском). CBC / Радио-Канада. 27 июля 2011 г.. Получено 12 января, 2013.
  4. ^ а б Паради 1965, п. 2.
  5. ^ Болдук, Хог и Ларуш 1989, п. 137-142.
  6. ^ Bellavance 1994, п. 196–197.
  7. ^ Bellavance 1994, п. 189.
  8. ^ а б Bellavance 1994, п. 190.
  9. ^ Bellavance 1994, п. 189, 263.
  10. ^ Hydro-Québec построила 76-МВт русловая гидроэлектростанция на Rapide des Coeurs в 2000-х.
  11. ^ а б Bellavance 1994, п. 191.
  12. ^ Маккензи, Боб (1 августа 1961 г.). «Рост промышленности Квебека на 65 миллионов долларов: энергетические и нефтехимические заводы, объявленные Shawinigan». Газета. Монреаль. п. 1. Получено 14 января, 2013.
  13. ^ а б c Беливо, Изабель (27 апреля 2004 г.). "La Construction de la Centrale thermique de Tracy". Les 2 Rives / La Voix (На французском). Сорель-Трейси. Архивировано из оригинал 5 июня 2014 г.. Получено 10 января, 2013.
  14. ^ Тибо, Бертран (1 августа 1961 г.). "Bientôt une grosse nouvelle au sujet d'une sidérurgie au Québec (М. Лесаж)". L'Action catholique (На французском). Квебек. п. 1. Получено 17 января, 2013.
  15. ^ а б c Паради 1965, п. 4.
  16. ^ Паради 1965, п. 6-8.
  17. ^ Болдук, Хог и Ларуш 1989, п. 184–185.
  18. ^ Hydro-Québec 2010, п. 37.
  19. ^ Гидро-Квебек. «Энергия ветра и другие источники энергии: ископаемое топливо». Понимание электричества. Получено 20 января, 2013.
  20. ^ Паради 1965, п. 10.
  21. ^ Паради 1965, п. 12.
  22. ^ Паради 1965, п. 13.
  23. ^ Паради 1965, п. 22.
  24. ^ а б Паради 1965, п. 14.
  25. ^ а б Фортин, Ричард (15 августа 1989 г.). "Un tuyau éclate et la centrale de Tracy ne redémarre pas". Ла Пресс (На французском). Монреаль. п. A3.
  26. ^ Паради 1965, п. 22, 24.
  27. ^ Паради 1965, п. 24.
  28. ^ Паради 1965, п. 6.
  29. ^ а б Гидро-Квебек (2009). "Centrale de Tracy" (На французском). Архивировано из оригинал 3 мая 2009 г.
  30. ^ а б c Асселин, Пьер; Бариль, Элен (29 июля 1998 г.). "Ultramar alimentera la centrale de Tracy". Le Soleil (На французском). Квебек. п. A12.
  31. ^ Паради 1965, п. 26.
  32. ^ Паради 1965, п. 28.
  33. ^ а б Бариль, Элен (31 марта 2004 г.). "Hydro stoppe la production de la centrale de Tracy". Ла Пресс (На французском). Монреаль. п. Бизнес 1.
  34. ^ Гидро-Квебек. «Передача энергии: башни». Понимание электричества. Получено 10 января, 2013.
  35. ^ Транспортная карта Квебека [Карта инфраструктуры передачи электроэнергии в Квебеке] (PDF) (Карта). Hydro-Québec TransÉnergie. 2006 г.. Получено 12 января, 2013.
  36. ^ а б Производство Hydro-Québec (19 марта 2004 г.). Réponses d'Hydro-Québec Production à la demande de renseignements no. 1 де ля Реджи (Документ R-3526-2004) (PDF) (На французском). Régie de l'énergie. п. 32. Получено 10 января, 2013.
  37. ^ а б Венн, Мишель (29 ноября 1989 г.). "Hydro accusée d'augmenter les pluies acides". Ла Пресс (На французском). Монреаль. п. C9.
  38. ^ Коте, Шарль (3 марта 2004 г.). "Utilisée à plein régime, la centrale de Tracy pollue". Ла Пресс (На французском). Монреаль. п. A13.
  39. ^ Ле Кур, Руди (22 января 1991 г.). "La Centrale de Tracy devrait fonctionner encore cet été". Ла Пресс (На французском). Монреаль. п. D4.
  40. ^ La Presse Canadienne (9 апреля 1992 г.). «Гидромодернизация в центре Траси». Le Soleil (На французском). Квебек. п. B3.
  41. ^ Бинсс, Лиза (15 января 1997 г.). "La Centrale de Tracy reste ouverte". Ла Пресс (На французском). Монреаль. п. D5.
  42. ^ Бинсс, Лиза (13 ноября 1997 г.). "Le thermique n'est pas une вариант сдачи в аренду". Ла Пресс (На французском). Монреаль. п. E1.
  43. ^ Дутрисак, Роберт; Майлз, Брайан (28 июля 1998 г.). "Hydro ne craint pas la pénurie: En cas de problème, la société d'état peut réduire ses export". Le Devoir (На французском). Монреаль. п. A1.
  44. ^ Тисон, Мари (24 июля 1998 г.). "Le coût du mazout incite Hydro-Québec à rouvrir la centrale de Tracy". Le Nouvelliste (На французском). Труа-Ривьер. п. 5.
  45. ^ Франкер, Луи-Жиль (3 декабря 1998 г.). "Резервы воды: Hydro envisage le pire. La société d'état se dit confiante de faire face même au scénario extrême". Le Devoir (На французском). Монреаль. п. A1.
  46. ^ «Низкие водохранилища побуждают предприятие возобновить работу завода». CBC Новости. Канадская радиовещательная корпорация. 13 ноября 1998 г.. Получено 3 июня, 2014.
  47. ^ а б Бинсс, Лиза (16 августа 2001 г.). «Трейси представляет». Ла Пресс (На французском). Монреаль. п. D1.
  48. ^ Бариль, Элен (17 июля 2003 г.). "En plein été, Hydro doit user sa centrale au mazout". Ла Пресс (На французском). Монреаль. п. D1.
  49. ^ Франко, Луи-Жиль (14 октября 2003 г.). "Hydro pousse la centrale thermique de Tracy au maximum: La recherche de profits provoque aussi une baisse des niveaux d'eau des grands barrages". Le Devoir (На французском). Монреаль. п. A1. Получено 11 января, 2013.
  50. ^ Бариль, Элен (24 марта 2004 г.). "La Centrale de Tracy - битва рекордов производства в 2003 году". Ла Пресс (На французском). Монреаль. п. Бизнес 1.
  51. ^ Дюшен, Андре (16 января 2004 г.). "La vague de froid et Hydro-Québec: Quatrième record en quatre jours". Ла Пресс (На французском). Монреаль. п. А8.
  52. ^ Коте, Шарль (3 марта 2004 г.). "Utilisée à plein régime, la centrale de Tracy pollue". Ла Пресс (На французском). Монреаль. п. A13.
  53. ^ Бариль, Элен (31 марта 2004 г.). "Hydro stoppe la production de la centrale de Tracy". Ла Пресс (На французском). Монреаль. п. Бизнес 1.
  54. ^ Gouvernement du Québec (29 июня 2004 г.). Centrale de cogénération de Bécancour par TransCanada Energy Ltd. (досье 3211-12-75) (PDF) (На французском). Ministère du Développement Durable, de l'Environnement et des Parcs du Québec. п. 11. Получено 14 мая, 2009.
  55. ^ Виль де Сорель-Трейси (29 марта 2004 г.). "La centrale thermique de Sorel-Tracy retrouvera sa призвание децентрального назначения" (На французском). Получено 14 мая, 2009.
  56. ^ Hydro-Québec 2012, п. 114.
  57. ^ Gouvernement du Québec (январь 2006 г.). "Inventaire québécois des émissions de gaz à effet de serre en 2003 et évolution depuis 1990" (На французском). Ministère du Développement Durable, de l'Environnement et des Parcs du Québec. Получено 13 января, 2013.
  58. ^ а б La Presse Canadienne (27 мая 2006 г.). "Le Québec a réduit ses émissions de GES en 2004". Le Devoir (На французском). Монреаль. п. A8. Получено 9 января, 2013.
  59. ^ а б Канада (11 октября 2013 г.). «Информация об объектах и ​​веществах для Hydro-Québec - Centrale de Tracy». Национальный кадастр выбросов загрязнителей. Environment Canada. Получено 3 июня, 2014.
  60. ^ Канада (2006). Соглашение о качестве воздуха между Канадой и США: отчет о ходе работы за 2006 год (PDF). Оттава: Environment Canada. п. 13. ISBN 0-662-44080-3.
  61. ^ Канада. «Объект и выбросы парниковых газов - Информация об объекте (год: 2004)». Environment Canada. Получено 3 июня, 2014..
  62. ^ а б Ламберт, Джули (9 января 2013 г.). "Sorel-Tracy: Démolition de la Centrale Thermique d'Hydro-Québec". Le Journal de Montréal (На французском). Получено 9 января, 2013.
  63. ^ "Québec pas le chapeau". Radio-Canada Nouvelles (На французском). CBC / Радио-Канада. 6 июня 2007 г.. Получено 11 января, 2013.
  64. ^ Раздел 66 Закона Регламент чистого воздуха (2011 г.), R.S.Q. c. Q-2, р. 4.1 специально нацелена на электростанцию ​​Трейси.
  65. ^ MDDEP 2010, п. 13.
  66. ^ TVA Nouvelles (10 ноября 2010 г.). "Coup dur pour Sorel-Tracy: Hydro va fermer sa centrale". Аргент (На французском). Получено 3 июня, 2014.
  67. ^ Бариль, Элен (10 ноября 2010 г.). "Centrale de Sorel-Tracy: Hydro stoppe les moteurs". Ла Пресс (На французском). Монреаль. Получено 15 января, 2013.
  68. ^ Грегуар-Расико, Луиза (4 ноября 2011 г.). "Сорель-Трейси: Hydro-Québec ferme la centrale thermique". La Voix (На французском). Сорель-Трейси, Квебек. Архивировано из оригинал 18 марта 2014 г.. Получено 15 января, 2013.
  69. ^ "Сильверделл выигрывает вывод из эксплуатации канадской электростанции". Индекс строительства. 14 января 2013 г.. Получено 14 января, 2013.
  70. ^ Грегуар-Расико, Луиза (11 декабря 2011 г.). "Возможна установка на траверс à la hauteur de la centrale thermique". Les 2 Rives et La Voix (На французском). Сорель-Трейси. Получено 10 января, 2013.
  71. ^ Бельмар, Пьер (8 октября 2012 г.). "Pas de résultat avant janvier pour la traverse". L'Action d'Autray (На французском). Джолиетт. Архивировано из оригинал 13 ноября 2012 г.. Получено 16 января, 2013.

Процитированные работы

  • Беллаванс, Клод (1994). Shawinigan Water and Power (1898–1963): Formation et déclin d'un groupe industrial au Québec [Shawinigan Water and Power (1898–1963): формирование и упадок промышленной группы в Квебеке.] (На французском). Монреаль: Boréal. 446 с. ISBN 2-89052-586-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Болдук, Андре; Хог, Кларенс; Ларуш, Даниэль (1989), Hydro-Québec, l'héritage d'un siècle d'électricité (на французском языке) (третье изд.), Монреаль: Libre-Expression / Forces, 341 p., ISBN 2-89111-388-8CS1 maint: ref = harv (связь) (также имеется на английском языке под заголовком Hydro-Québec после 100 лет электричества)
  • Правительство Квебека (13 мая 2010 г.). Règlement sur l'assainissement de l'atmoshpère: Étude d'impact économique [Регулирование чистого воздуха: исследование экономического воздействия] (PDF) (На французском). Город Квебек: Министерство долговременного развития, de l'Environnement et de la Faune. 60 с.. Получено 18 января, 2013.
  • Гидро-Квебек (2010). Отчет об устойчивом развитии 2009 (PDF). Монреаль: Гидро-Квебек. 44 с. ISBN 978-2-550-58105-5. Получено 18 января, 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гидро-Квебек (2012). Годовой отчет 2011 (PDF). Монреаль: Гидро-Квебек. 116 с. ISBN 978-2-550-63872-8. ISSN 0702-6706. Получено 28 марта, 2012.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Паради, Пол (1965). Теплоэлектростанция Трейси. Монреаль: Гидро-Квебек. 32 п. OCLC 77448028.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка