WikiDer > Transports et Travaux Aériens de Madagascar
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1954 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенные операции | Январь 2002 | ||||||
| Материнская компания | Эйр Мадагаскар | ||||||
Transports et Travaux Aériens de Madagascar (TTAM) был авиакомпания основанный в Мадагаскар. Он был основан в 1954 году и стал дочерним предприятием Эйр Мадагаскар в начале 1960-х гг. Он работал Пайпер самолет и ATR 42 на чартерных рейсах, на региональных рейсах и на сельскохозяйственные цели. TTAM прекратил работу в январе 2002 года.
История
Компания TTAM была основана в 1954 году как Travaux Aériens de Madagascar (TAM).[1][2] Его учредителями являются Бернар и Пьер Обрехт, Travaux Aériens du Midi et de l'Afrique du Nord и компания Marseillaise de Madagascar, являвшаяся основным акционером на момент основания. В начале 1960-х годов Марсельеза Мадагаскара продала свои акции компании Эйр Мадагаскар.[2] С 1965 по 1970 год авиакомпания получила три Пайпер ПА-18 Супер Детеныши и десять Пайпер ПА-25 Пауни, большинство из которых использовались как сельскохозяйственный самолет. ТАМ также выполняла множество чартерных рейсов.[1]
Авиакомпания арендовала ATR 42-320 в октябре 1994 года и примерно в это же время изменил свое название на Transports et Travaux Aériens de Madagascar (TTAM).[1][2] Позднее TTAM приобрел собственный ATR 42-500, который использовался на рейсах в Коморские острова, Майотта и Реюньон.[1] Авиакомпания завершила свою деятельность в январе 2002 года.[3]
По корпоративным связям
В 1998 году Air Madagascar владела 34% акций TTAM, остальная часть принадлежала частным лицам. Президентом TTAM был Жан-Луи Раджаонаривело, а генеральным менеджером - Солонаиво Ракотомалала. В то время в авиакомпании работало 140 сотрудников.[1]
Направления
В 1998 году авиакомпания использовала следующие направления:[1]
| Страна | город | Аэропорт |
|---|---|---|
| Коморские острова | Мороний | Международный аэропорт принца Саида Ибрагима |
| Франция | Дзаудзи | Дзаудзи - Международный аэропорт Памандзи |
| Франция | Сен-Дени, Реюньон | Ролан Гаррос аэропорт |
| Мадагаскар | Антананариву | Международный аэропорт Ивато |
| Мадагаскар | Анциранана | Аррахарт аэропорт |
| Мадагаскар | Sle Sainte-Marie | Сент-Мари аэропорт |
| Мадагаскар | Махаджанга | Амборови аэропорт |
| Мадагаскар | Нуси-Бе | Фасцен аэропорт |
| Мадагаскар | Toamasina | Туамасина аэропорт |
| Мадагаскар | Tôlanaro | Аэропорт Толанаро |
| Мадагаскар | Толиара | Толиара аэропорт |
Флот
В 1998 г. флот ТТАМ включал в себя следующие самолеты: один ATR 42-500, три Пайпер ПА-23с, один Пайпер PA-31 Навахо и несколько легкий летательный аппарат.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Guttery, Бен (1998). Энциклопедия африканских авиалиний. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. С. 115–116. ISBN 0-7864-0495-7.
- ^ а б c Пенетт, Жан; Лохау, Кристина (2005). Le livre d'or de l'aviation Malgache. Антананариву: лекция Librairie и лекции. С. 93–95. ISBN 9782952364607.
- ^ «TTAM до сих пор не всплыл на Мадагаскаре». Информационный бюллетень Индийского океана. 8 февраля 2003 г.. Получено 1 декабря 2016.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Transports et Travaux Aériens de Madagascar в Wikimedia Commons