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Trilock

Das Trilock ist ein Drehmomentwandler (automatisch Verknüpfung), die entwickelt wurde von Fottinger im 1910.

Der Typ ist noch (in Wagen's) verwendet und wurde im Moto Guzzi V 1000 Hydro Convert aus 1974.

Der Trilock macht eine normale Kupplung überflüssig. Das Getriebe wird nach und nach an die Motor. Wenn die Geschwindigkeit des Kurbelwelle nahezu identisch mit der Getriebeeingangswelle ist, sorgt der Drehmomentwandler für eine feste Verbindung (Verriegelung).