WikiDer > Turbomeca Orédon (1947)

Turbomeca Orédon (1947)
Оредон (1947 APU)
Типтурбовальный / Вспомогательная силовая установка (ВСУ)
национальное происхождениеФранция
ПроизводительTurbomeca
Первый забег1947
Разработан вTurbomeca Piméné

В Turbomeca Orédon был маленьким французом турбомотор / Вспомогательная силовая установка (APU) двигатель производства Turbomeca в конце 1940-х гг.[1]

Разработанный как турбовальный двигатель / ВСУ, производный от турбореактивного двигателя TR 011, Orédon управлял генератор и использовался как самолет Вспомогательная силовая установка.[2] «Оредон» был повторно использован для более позднего вертолета. турбовальный дизайн.[3][1]

В Turbomeca Piméné, более крупный турбореактивный вариант TR 011 / TT 782 / Orédon, был разработан с увеличенным массовым расходом и одноступенчатой ​​турбиной.[3]

Варианты

Orédon TT 782
Вспомогательная силовая установка, аналогичная Piméné, но меньшего размера, с газогенератором, приводящим в действие генератор через коробку передач.[2]

Характеристики

Данные из Авиационные двигатели мира 1953 г. [4]

Общие характеристики

  • Тип: турбовальный / ВСУ
  • Длина: 870 мм (34 дюйма) без генератора
  • Диаметр:
  • Сухой вес: 81 кг (179 фунтов) с коробкой передач, 106 кг (234 фунтов) с генератором

Компоненты

  • Компрессор: Одноступенчатый центробежный
  • Камеры сгорания: одинарная кольцевая камера сгорания с дисковой форсункой
  • Турбина: 2-ступенчатый осевой
  • Тип топлива: керосин
  • Масляная система: сухой картер с шестеренчатым насосом Turbomeca на 1,4 бар (21 фунт / кв. дюйм)

Спектакль

  • Максимум толчок: ::Макс непрерывный: 0,89 кН (200 фунтов силы) при 34000 об / мин на уровне моря
Крейсерская: 0,78 кН (175 фунтов силы) при 33000 об / мин на уровне моря
  • Общий коэффициент давления: 3.44:1
  • Массовый расход воздуха: 1,25 кг / с (2,8 фунта / с) при 35000 об / мин на уровне моря
  • Температура на входе в турбину:
Перед турбиной: 850 ° С (1560 ° F, 1120 К)
После турбины: 700 ° С (1292 ° F, 973 К)

использованная литература

  1. ^ а б Кей, Энтони Л. (2007). История и развитие турбореактивных двигателей 1930-1960 Том 2: СССР, США, Япония, Франция, Канада, Швеция, Швейцария, Италия и Венгрия. (1-е изд.). Рэмсбери: The Crowood Press. С. 209–210. ISBN 978-1861269393.
  2. ^ а б Уилкинсон, Пол Х. (1950). Авиационные двигатели мира 1950 г. (8-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. стр. 37.
  3. ^ а б "AAPHT - La naissance de Turbomeca". www.amis-turbomeca.com (На французском). Получено 16 января 2020.
  4. ^ Уилкинсон, Пол Х. (1953). Авиационные двигатели мира 1953 г. (11-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. стр. 48.

внешние ссылки