WikiDer > Маршрут 29 США в Северной Каролине
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Маршрут US 29 в Северной Каролине выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 168 миль[1] (270 км) | |||
| Существовал | 1927 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  США 29 на Южная Каролина линия рядом Blacksburg | |||
| Северный конец | США 29 на Вирджиния линия рядом Danville | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Кливленд, Гастон, Мекленбург, Кабаррус, Рябина, Дэвидсон, Рэндольф, Гилфорд, Рокингем, Caswell | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Маршрут 29 США (США 29) это Шоссе США который проходит на 168 миль (270 км) от Южная Каролина государственная линия, рядом Blacksburg, к содружеству Вирджиния, возле Danville. Он подписан кардинальными направлениями север-юг, но следует больше по пути северо-восток и юго-запад по всему штату. Маршрут обслуживает Северную Каролину. Пьемонт, включая города Шарлотта, Солсбери, Высокая точка, и Гринсборо.
Описание маршрута
![[значок]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Февраль 2011 г.) |
История
Основанный в 1927 году, он работал с Южная Каролина государственная линия США 74 в Kings Mountain, с параллелизмом с NC 205. В 1929 г. NC 205 был удален.
Первое расширение US 29 было в 1932 году, после США 74/NC 20 на восток в Шарлотта; затем он заменил 170 долларов США из Шарлотта к Вирджиния государственная линия. В 1937 году он заменил участок NC 7 переходя между Kings Mountain и Гастония; старый маршрут ненадолго стал альтернативным для обоих маршрутов США, прежде чем стать NC 161 и NC 274.
В 1938 году US 29 был переведен на новый объезд вокруг Каннаполис-China Grove, оставив US 29A по старому маршруту. В 1948 году маршруты сменили. В 1952 году US 29 был переведен на новые объездные дороги вокруг Лексингтон и Thomasville, оставив позади США 29А в обоих городах. В 1957 году US 29 был переведен на современный маршрут из Thomasville к Джеймстаун, старый маршрут стал частью NC 62 и США 70A.
В 1957 или 1958 году US 29 перевели на новый объезд к западу от Reidsville, выезжая из США 29A (позже US 29 Business) через Reidsville. Примерно в то же время US 29 был переведен на новый обход к востоку от Kings Mountain, расширяя NC 216 по старому маршруту; затем в Шарлотта, он переехал на I-85 между Литл-Рок-роуд (выход 32) и районом Юниверсити-Сити (выход 42), старый маршрут через Шарлотта как US 29 Business. В 1961 или 1962 году US 29 переместили обратно в NC 273 идя на I-85; но удивительно, что в 1963 году US 29 вернули на свой первоначальный маршрут через Шарлотта опять таки. Подобное действие также в Солсбери, где в 1960 г. US 29 был переведен на I-85, затем в 1964 или 1965 году его перевезли обратно через город.
В 1973 году US 29 был размещен на новом объездном шоссе к востоку от Reidsville; его старый обходной маршрут был возвращен на US 29 Business, а старый US 29 Business через Reidsville был удален. Между 1980-1982 гг. Автострада от Reidsville был расширен в Вирджиния.
Маршрут США 170
| |
|---|---|
| Место расположения | Шарлотта, Северная Каролина-Государственная линия VA |
| Длина | 141.1 миль[2] (227,1 км) |
| Существовал | 1926–1932 |
Маршрут США 170 (США 170) была оригинальной автомагистралью в США, проложенной в 1926 году. Она начиналась на пересечении Трейд-стрит и Трайон-стрит в Шарлотте, пересекая северо-восток, одновременно с NC 15 к Конкорд, Каннаполис, и Солсбери. К северо-востоку от Солсбери он был перекрыт NC 10 к Лексингтон, Высокая точка, и Гринсборо; через Хай-Пойнт-роуд до Ли-стрит, до Фэйрграунд-авеню, до Спринг-Гарден-стрит, до Эйкок-стрит, до Вест-Маркет-стрит, до Грин-стрит и, наконец, до Саммит-авеню, где он начинает пересекаться с NC 70 направляясь на северо-запад к вершине Браунс. Направляясь на северо-восток, он прошел Reidsville, Ruffin, и наконец Пелхэм перед переходом в Вирджинию в сторону Danville и в конце концов Lynchburg. В 1932 году US 29 объединились в параллельном режиме с US 170. Позже обозначение US 170 было удалено, оставив US 29 на маршруте.
Будущее
Автострада США 29, едущая на юго-запад от Гринсборо, к Лексингтон, Северная Каролина в настоящее время также подписан как Межгосударственный 85 Бизнес и US 70. 5 октября 2019 года NCDOT подала заявку в AASHTO и получила разрешение на удаление обозначения I-85 Business с автострады,[3] и изменение маршрута US 70 между Гринсборо и Томасвиллем[4] оставив США 29 на маршруте. Этот план, по утверждению штата, упростит надводные указатели на автостраде и устранит дублирование маршрутов.
Список соединений
}}
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Кливленд | Grover | 0.00 | 0.00 | США 29 юг - Blacksburg | Продолжение от Южная Каролина | |
| 0.03 | 0.048 |  NC 226 север - Шелби | ||||
| | 2.2 | 3.5 |  NC 216 юг (Battleground Road) - Национальный военный парк Кингс-Маунтин | Южный конец перекрытия NC 216 | ||
| | 3.5 | 5.6 | NC 216 север (Дорога поля битвы) - Kings Mountain | Северный конец NC 216 перекрывается | ||
| | 3.9 | 6.3 |  I-85 юг - Спартанбург | Южный конец I-85 перекрытия; выход на север и вход на юг | ||
| | 5.2 | 8.4 | 5 | Dixon School Road | ||
| Kings Mountain | 8.0 | 12.9 | 8 |  NC 161 – Kings Mountain | ||
| Гастон | 9.5 | 15.3 | 10А | I-85 север - Шарлотта | Северный конец I-85 перекрытия | |
| Гастония | 10.7 | 17.2 |  США 74 Запад - Kings Mountain, Шелби | Западный конец США 74 перекрывается | ||
| 15.4 | 24.8 |  NC 274 север (Bessemer City Road) - Bessemer City | Северный конец NC 274 перекрывается | |||
| 17.0 | 27.4 |  США 321 (Честер-стрит / Йорк-стрит) | Север-юг США 321 разделены улицами с односторонним движением | |||
| 17.5 | 28.2 | NC 274 юг (Брод-стрит) | Южный конец перекрытия NC 274; железнодорожные пути посреди дороги | |||
| 19.0 | 30.6 |  NC 279 (Новая дорога надежды) | ||||
| 19.2 | 30.9 | Абердинский бульвар - Кокс-роуд / торговый центр | Выход на север и вход на юг | |||
| Бельмонт | 25.4 | 40.9 |  NC 7 (Главная улица) | К Бельмонт Эбби Колледж | ||
| 26.2 | 42.2 |  NC 273 (Парк-стрит) - Гора Холли | ||||
| 27.1 | 43.6 | NC 7 запад (улица Катоба) | ||||
| Мекленбург | Шарлотта | 27.4 | 44.1 | Слоунс-Ферри-Бридж над Река Катоба | ||
| 29.7 | 47.8 |  I-485 – Pineville, Huntersville | ||||
| 31.3 | 50.4 |  Литл-Рок-роуд - CLT аэропорт | ||||
| 32.4 | 52.1 | Бойер-стрит до Билли Грэм Паркуэй (Маршрут Шарлотты 4) – CLT аэропорт | ||||
| 35.0 | 56.3 | США 74 восток (бульвар Уилкинсон) | Восточная часть США 74 перекрывается | |||
| 35.8 | 57.6 |  NC 27 запад (Freedom Drive) | Западный конец NC 27 перекрывается | |||
| 36.2 | 58.3 |   I-77 / США 21 север - Statesville | ||||
| 36.7 | 59.1 |  NC 27 Восток / NC 49 юг (Морхед-стрит) | Восточный конец NC 27 и южный конец NC 49 перекрываются | |||
| 38.0 | 61.2 |   I-277 / NC 16 (Брукширское шоссе) | ||||
| 44.0 | 70.8 | К I-85 соединитель юг / I-85 - Гастония | ||||
| 44.6 | 71.8 | NC 49 север (Университетский бульвар) - Harrisburg | Северный конец перекрытия NC 49 | |||
| 45.7 | 73.5 |  NC 24 (Бульвар В.Т. Харриса) | ||||
| 48.3 | 77.7 | I-485 – Мэтьюз, Huntersville | ||||
| Кабаррус | Конкорд | 50.6 | 81.4 | Брутон Смит Бульвар | Перекресток на Charlotte Motor Speedway, к Конкорд Миллс | |
| 56.4 | 90.8 |  США 601 юг (бульвар Уоррена К. Коулмана) - Монро | Южный конец США 601 перекрывается | |||
| 58.7 | 94.5 |  NC 73 запад (Дэвидсон шоссе) - Дэвидсон | Западный конец NC 73 перекрывается | |||
| 59.0 | 95.0 | NC 73 восток (Черч-стрит) | Восточная часть перекрытия NC 73 | |||
| 60.0 | 96.6 | I-85 / США 601 север - Шарлотта, Солсбери, Гринсборо | Северный конец США 601 перекрывается | |||
| Каннаполис | 62.1 | 99.9 |  NC 3 (Бульвар Дейла Эрнхардта) | |||
| 63.3 | 101.9 | Лейквью-стрит / Ист-Ферст-стрит | ||||
| Рябина | China Grove | 69.4 | 111.7 |  NC 152 запад (Черч-стрит) - Центр города | Западный конец перекрытия NC 152 | |
| 70.0 | 112.7 | NC 152 на восток до I-85 / США 601 – Rockwell, Гринсборо | Восточный конец перекрытия NC 152 | |||
| Солсбери | 76.8 | 123.6 |  США 70 Запад / США 601 (Бульвар Джейка Александра) | Западный конец США 70 перекрывается | ||
| 77.4 | 124.6 |  NC 150 запад (Mooresville Road) | Западный конец NC 150 перекрытия | |||
| 78.8 | 126.8 | Иннес-стрит | ||||
| Дэвидсон | | 84.8 | 136.5 | Река Ядкин | ||
| | 85.2 | 137.1 | 82 |  I-85 / США 52 юг - Шарлотта | Постоянно закрыт с апреля 2010 г.[5][6][7][8] | |
| | 86.0 | 138.4 | 84 | I-85 / США 52 юг / NC 150 Восток - Шарлотта | Южный конец I-85 / US 52 и восточный конец NC 150 перекрываются | |
| | 87.0 | 140.0 | 85 | Clark Road | Закрыто с ноября 2012 г.[9] | |
| | 88.4 | 142.3 | 86 | Belmont Road | ||
| Лексингтон | 90.1 | 145.0 | 87 |   I-85 север / I-285 начинать / Автобус И-85. начинать - Высокая точка, Гринсборо | Северный конец I-85 и южный конец I-285 / I-85 перекрываются; выход на север и вход на юг | |
| 91.1 | 146.6 | 84 |  NC 47 на восток до I-85 север | К Аэропорт округа Дэвидсон | ||
| 92.0 | 148.1 | 85 | Green Needles Road | |||
| 93.2 | 150.0 | 86 | Солсбери-роуд - Центр города Лексингтон | |||
| 94.2 | 151.6 | 87 | I-285 / США 52 север - Уинстон-Салем | Северный конец перекрытия I-285 / US 52; выход на север и вход на юг | ||
| 95.2 | 153.2 | Старый US 64 | ||||
| 95.7 | 154.0 |  США 64 Запад - Mocksville | Западный конец США 64 перекрывается | |||
| 96.6 | 155.5 |  NC 8 (Уинстон-роуд) - Лексингтон, Уинстон-Салем | ||||
| 97.5 | 156.9 | США 64 восток / главная улица - Asheboro | Восточная часть США 64 перекрывается | |||
| Thomasville | 104.8 | 168.7 | Лексингтон-авеню - Thomasville | Выход на север и вход на юг | ||
| 107.2 | 172.5 |  NC 109 (Салем-стрит) - Thomasville, Уинстон-Салем | ||||
| 108.9 | 175.3 |  NC 68 (Национальное шоссе) - Thomasville, West High Point | К Международный аэропорт Пьемонт-Триад | |||
| Рэндольф | Высокая точка | 110.0 | 177.0 | Старая Томасвилл-роуд - Высокая точка | ||
| Гилфорд | 110.7 | 178.2 | Проспект стрит | |||
| 111.8 | 179.9 | West Green Drive | ||||
| 112.6 | 181.2 | Surrett Drive | ||||
| 113.2 | 182.2 | Главная улица - Высокая точка | ||||
| 114.5 | 184.3 |  I-74 / Брентвуд-стрит - Уинстон-Салем, Asheboro | У Брентвуд-стрит есть отдельный выход на север; трехуровневая алмазная развязка | |||
| 115.6 | 186.0 | Бейкер-роуд | ||||
| 116.7 | 187.8 | Киветт Драйв - Восточная Хай Пойнт | ||||
| Гринсборо | 119.3 | 192.0 | Викери-Чапел-роуд / Гилфорд-колледж-роуд - Джеймстаун | |||
| 120.8 | 194.4 | 118 | I-85 юг / Автобус И-85. конец - Солсбери, Шарлотта | Южный конец I-85 и северный конец I-85. перекрывать | ||
| 121.8 | 196.0 | 119 | Groometown Road до Grandover Parkway | Выход на юг объединен с выходом 33 | ||
| 122.6 | 197.3 | 120А 33 |   I-85 север / США 421 на юг к I-40 Восток - Дарем, Sanford I-73 север / США 421 на север к I-40 запад / Groometown Road - Уинстон-Салем | Северный конец I-85 перекрытия; выход на юг и вход на север | ||
| 123.5 | 198.8 | 34 | Holden Road | |||
| 124.4 | 200.2 | 35 А-Б | А:  США 220 на юг к I-73 юг - AsheboroB: США 220 на север к I-40 Запад - Колизей | Нет выхода на юг 35B | ||
| 124.9 | 201.0 | 35C | Рехобет-Черч-роуд / Вандалия-роуд | |||
| 125.9 | 202.6 | 219 | I-40 Запад / США 220 юг - Уинстон-Салем | Западный конец I-40 перекрытия; нет выхода на север | ||
| 126.1 | 202.9 | 220 | Randleman Road | Левый вход на юг | ||
| 126.7 | 203.9 | 221 | Южный Эльм-Юджин-стрит Центр города Гринсборо | |||
| 127.9 | 205.8 | 222 | Мартин Лютер Кинг-младший Драйв | |||
| 128.2 | 206.3 | 223 | I-40 Восток - Дарем, Роли | Восточная часть перекрытия I-40; выход на север и вход на юг | ||
| 128.6 | 207.0 | Флорида-стрит | Только выход и вход в северном направлении | |||
| 129.4 | 208.2 | К I-40 Восток / I-85 север / Gate City Boulevard | Только выход и вход в северном направлении | |||
| 130.2 | 209.5 | Торговая улица | К Государственный университет Северной Каролины A&T | |||
| 130.6 | 210.2 | Салливан-стрит | Только выход и вход в северном направлении | |||
| 130.8 | 210.5 | Бессемер авеню | ||||
| 131.1 | 211.0 | США 70 Восток / США 220 север (Wendover Avenue) - TO Summit Avenue | Восточная часть США 70 и северная часть США 220 перекрываются | |||
| 131.9 | 212.3 | Саммит-авеню - Гринсборо центр города | Только южный выход и северный вход | |||
| 132.4 | 213.1 | 16-я улица | ||||
| 132.9 | 213.9 | Конусный бульвар | ||||
| 135 |  I-785 юг - Роли, Шарлотта | Будущее I-840; Городская петля Гринсборо | ||||
| 136.0 | 218.9 | Hicone Road | ||||
| 137.9 | 221.9 | Reedy Fork Parkway - TO Summit Avenue | ||||
| | 140.9 | 226.8 | NC 150 – Браун Саммит | |||
| | 141.9 | 228.4 | Benaja Road | |||
| Рокингем | | 144.7 | 232.9 |  США 29 Автобус. север | ||
| Reidsville | 148.5 | 239.0 | 149 |   NC 87 к США 158 запад (шоссе) - Reidsville, Берлингтон | ||
| 149.6 | 240.8 | 150 | Барнс-стрит Reidsville центр города | |||
| | 152.1 | 244.8 | 153 |  США 158 / NC 14 (Автострада) - Reidsville, Eden, Yanceyville | ||
| | 155.5 | 250.3 | 156 | Узкоколейная дорога | ||
| | 158.3 | 254.8 | 159 |  США 29 Автобус. к NC 87 север - Ruffin | ||
| Ruffin | 160.6 | 258.5 | 161 | США 29 Автобус. юг (Mayfield Road) | ||
| Caswell | | 164.2 | 264.3 | 165 | Law Road | |
| | 166.7 | 268.3 | 167 |  NC 700 (Shady Grove Road) - Eden | ||
| | 168.3 | 270.9 | 169 |  США 29 Автобус. север / США 58 Запад - Danville, Martinsville | Обмен на Вирджиния государственная линия | |
| | США 29 север / США 58 Восток - Lynchburg, Южный Бостон | Продолжение в Вирджинии | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Google (26 марта 2019 г.). «США 29» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 марта, 2019.
- ^ Google (12 июля 2013 г.). "Маршрут США 170" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 июля, 2013.
- ^ Консультативный комитет по транспорту (июль 2019 г.). «Удаление» бизнеса 85'". Организация по планированию городских районов High Point. Получено 30 января, 2020.
- ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (6 октября 2019 г.). «Отчет о годовом собрании Совета по дорогам и улицам за 2019 год» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. В архиве (PDF) с оригинала 23 октября 2019 г.. Получено 30 января, 2020. «Бюллетень» (PDF). В архиве (PDF) с оригинала 23 октября 2019 года.
- ^ «NCDOT: Проект улучшения коридора I-85». Получено 19 июня, 2011.
- ^ "SalisburyPost.com: Проблемы безопасности привели к закрытию моста Уил-Кокса; нет сроков для повторного открытия". Архивировано из оригинал 15 июля 2011 г.. Получено 18 февраля, 2011.
- ^ «Изменение маршрута NC 150 (01.03.2012)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 1 марта 2012 г.. Получено 26 мая, 2013.
- ^ NC 150 Изменение маршрута (04.01.2012) (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. 4 января 2012 г.. Получено 26 мая, 2013.
- ^ Персонал (27 июля 2011 г.). «NCDOT закроет въезд на Кларк-роуд и съезд с съездов на северной автомагистрали I-85, участок Снайдер-Кинес-роуд в округе Дэвидсон, начиная с понедельника». Детали проекта. Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 26 декабря, 2012.
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |
СМИ, связанные с Маршрут 29 США в Северной Каролине в Wikimedia Commons- NCRoads.com: США 29
- NCRoads.com: США 170
| Маршрут 29 США | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Южная Каролина | Северная Каролина | Следующее состояние: Вирджиния |