WikiDer > Маршрут 77 США в Оклахоме
| США шоссе 77 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ODOT | ||||
| Длина | 267.21 миль[1] (430,03 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец | ||||
| Северный конец | ||||
| Место расположения | ||||
| Графства | Люблю, Картер, Мюррей, Гарвин, Макклейн, Кливленд, Оклахома, Логан, благородный, Кей | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
Система автомагистралей штата Оклахома
| ||||
США шоссе 77 (США-77) в Оклахома длина 267,21 мили (430,03 км) Шоссе США в штате США Оклахома. Он движется с юга на север, параллельно Межгосударственный 35 (I-35), подключение Техас к Канзас через центральную часть государства. Он путешествует по многим крупным городам, в том числе Ардмор, Оклахома-Сити и его пригороды, Гатри, и Понка Сити. Он имеет четыре подъездных маршрута, обозначенных буквами.
US-77 была первой автомагистралью в Оклахоме, полностью проложенной через штат от границы штата до границы штата. Это асфальтированная дорога с 1930 года.
Описание маршрута
US-77 входит в штат вместе с I-35, но разделяется на первом выезде в Оклахоме. Четыре мили спустя он проходит через Thackerville. Он соединяется с Государственное шоссе 32 на западной стороне Мариетта.
К северу от Мариетты US-77 проходит к западу от озера Мюррей и его государственного парка. Затем он входит Картер Каунти и Ардмор, где он назван торговой улицей, проходящей через городскую черту на четырехполосной разделенной улице, которая включает в себя передние дороги с каждой стороны к югу от SH-199 (Западный Бродвей) до NW 12th Street, очень похоже на автостраду или скоростную автомагистраль, хотя все перекрестки на Commerce - нормальные.
К северу от Ардмора US-77 продолжается как четырехполосное шоссе, ведущее к Спрингеру. Он пересекает Государственное шоссе 53 к югу от Springer. К северу от Спрингера US-77 переходит на двухполосное шоссе и выезжает на Арбаклские горы, предоставляя доступ к Turner Falls и наличие нескольких крутых поворотов на участке проезжей части, вымощенном и построенном в 1920-х годах с использованием тюремного труда из тюрьмы штата Оклахома в Макалестере. Затем он проходит через Дэвис (где кратко параллелизм с Государственное шоссе 7. К северу от Дэвиса он проходит через некорпоративный Радость и проходит через Wynnewood, где он несет Государственное шоссе 29. Затем он проходит через Долина Паулс, Паоли, и Уэйн. Далее он входит Перселл, где это согласуется с Государственное шоссе 39 и 74.
US-77 и SH-39 отделились от SH-74 и направились в восточном направлении по Вашингтон-стрит в центре Перселла. Вместе они пересекают Мемориальный мост Джеймса К. Нэнса в Lexington, где отколовывается SH-39. Затем он проходит через Slaughterville и благородный перед тем как войти Норман.
Капитальная реконструкция US-77 через Норман завершенный в апреле 2009 года, перестроил US-77 на 12th Avenue на восток от SH-9 до Tecumseh Road, затем на запад по Tecumseh Road на Flood Avenue и, наконец, на север вдоль Flood Avenue, пока он не сливается с Northbound Interstate-35, развязкой US- 77 и Межгосударственный-35 был модернизирован и модернизирован в рамках расширения до шести полос межгосударственного-35 до Нормана. Раньше он проходил через центр Нормана вдоль бульвара Классен, Портер-авеню, затем на запад по Робинсон-стрит до Флад-авеню. Участок новой дороги с севера на юг вдоль 12-й авеню ранее был обозначен как SH-77H.[2]
I-35 и US-77 остаются вместе до Fort Smith Junction в центре города Оклахома-Сити, откуда он переходит на Межгосударственный 235. В Межгосударственный 44, I-235 заканчивается, но US-77 продолжает движение на север в качестве автострады, называемой Broadway Extension. Расширение Бродвея - это главная автомагистраль, соединяющая центр города с Эдмонд. В Эдмонде он направляется на восток, чтобы встретить I-35, к которой он снова присоединяется до Гатри, где он разделяется.
В Гатри встречается US-77 Государственное шоссе 33. Он продолжает движение на север, чтобы служить восточной конечной точкой Государственное шоссе 164 и поворачивает на восток в сторону Перри. Пройдя северный конец Государственное шоссе 86, он поворачивает назад на север и имеет полувзаимообмен с Cimarron Turnpike. Затем он несет Государственное шоссе 15 на четыре мили (6 км). В Тонкава, начинается неправильный параллелизм с Шоссе США 177 и США шоссе 60. Он разделяется на север, чтобы пройти через Понка-Сити и Ньюкирк, прежде чем пересечь линию Канзаса в направлении Арканзас-Сити, Канзас.
История
Эта секция не цитировать любой источники. (Июль 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
US-77 полностью следовал за торговлей через пределы города Ардмор с 1950 года, когда эта улица была построена в ее нынешнем виде как первый объезд вдоль западной стороны Ардмора, чтобы обеспечить более прямой маршрут для сквозного движения и уменьшить заторы в центре города, заменив оригинальный маршрут US-77 в Ардморе, который следовал по Бродвею на восток от Коммерса до улицы «E», на север по улице «E» до 12-й и запад на 12-й обратно в Коммерс, а затем продолжил путь на север по Коммерс за пределы города.
Шпоры
SH-153
| Государственное шоссе 153 | |
|---|---|
| Место расположения | Thackerville |
| Длина | 0.50 миль[3] (0,80 км) |
Государственное шоссе 153 (сокращенно SH-153) является коротким государственное шоссе в Округ Лав, Оклахома. На расстоянии 0,50 мили (0,80 км),[3] это самая короткая автомагистраль штата Оклахома без суффиксов. SH-153 соединяет США шоссе 77 в Такервилл, Оклахома к Межгосударственный 35 на отметке 5 мили. Маршруты ответвлений не обозначены.
| Просмотр пронумерованных маршрутов | ||||
|---|---|---|---|---|
| ← | SH-153 | SH-156 | ||
SH-77C
| Государственное шоссе 77C | |
|---|---|
| Место расположения | Перселл |
| Длина | 0.47 миль[4] (0,76 км) |
Государственное шоссе 77C это беззнаковый маршрут через Перселл.
SH-77D
| Государственное шоссе 77Д | |
|---|---|
| Место расположения | Округ Мюррей |
| Длина | 10.30 миль[5] (16.58 км) |
Государственное шоссе 77Д Y-образная подъездная дорога через Turner Falls площадь. Основная ветка SH-77D начинается на US-77 к югу от Дэвиса, к северу от I-35. Он дважды пересекает трассу I-35 и заканчивается на Баптистский конференц-центр Falls Creek. Он также обеспечивает доступ к Цена падает.[6]
SH-77H
| Государственное шоссе 77H | |
|---|---|
| Место расположения | Норман–Оклахома-Сити |
| Длина | 9.07 миль[7][8] (14.60 км) |
Государственное шоссе 77H начинается на Tecumseh Road и следует по 12-й авеню к северо-востоку. через Нормана, затем поворачивает на Сунер-роуд в Мур. Шоссе заканчивается в И-240 в Оклахома-Сити.
Ш-77С
| Государственное шоссе 77С | |
|---|---|
| Место расположения | Государственный парк озера Мюррей и окрестности |
| Длина | 30.04 миль[3][9] (48.34 км) |
Государственное шоссе 77С лежит в Округ Любви и Картер Каунти, обслуживающий Озеро Мюррей. Основной сегмент шоссе начинается в округе Лав на шоссе SH-32, к востоку от Мариетта. Он идет на север в сторону озера Мюррей, затем пересекает западный берег озера. После въезда в округ Картер он пересекает США-70 не дойдя до своей северной конечной остановки в Ардмор.
У шоссе есть две ветки, каждая из которых также обозначена как SH-77S. Восточный отрог начинается в округе Лав, недалеко от южного берега озера Мюррей. Он обнимает восточный берег озера, направляясь на север, входит в округ Картер и достигает своей северной конечной остановки на шоссе US-70.
Западный отрог (Лодж-роуд) проходит в основном вдоль линии округа Лав-Картер, соединяя главный SH-77S с I-35 на выезде 24, служа главным входом в Государственный парк озера Мюррей.
Основной маршрут
| округ | Место расположения | ми[10] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Люблю | | 0.00 | 0.00 | Южный вокзал | |
| Озеро Мюррей SP | 7.1 | 11.4 | Южный конец восточного отрога | ||
| Картер | 10.8 | 17.4 | Восточная конечная остановка западного отрога | ||
| 15.9 | 25.6 | ||||
| Ардмор | 17.6 | 28.3 | 10-я авеню ЮВ | Северный вокзал; дорога продолжается как Лейк Мюррей Драйв | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Восточный отрог
Весь маршрут в Государственный парк озера Мюррей.
| округ | ми[11] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Люблю | 0.00 | 0.00 | Южный вокзал; дорога продолжается на север как SH-77S (главная) | ||
| Картер | 9.9 | 15.9 | Северный вокзал | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Западный отрог
| округ | Место расположения | ми[12] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Люблю–Картер уездная линия | | 0.00 | 0.00 | Западный вокзал; I-35 выезд 24; дорога продолжается ненадолго как County Line Road | |
| | 0.4 | 0.64 | |||
| Озеро Мюррей SP | 2.6 | 4.2 | Обслуживает Аэропорт штата Лейк-Мюррей | ||
| Картер | 2.8 | 4.5 | Восточный вокзал; дорога продолжается как Лодж Роуд | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Список соединений
В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют контрольные точки для одного или нескольких перекрестков. |
| округ | Место расположения | ми[13] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Люблю | Красная река | 0.00 | 0.00 | Продолжение в Техас | ||
| | 1.0 | 1.6 | Северный конец параллелизма I-35; I-35 выезд 1 | |||
| Thackerville | 5.3 | 8.5 | Западная конечная станция SH-153 | |||
| Мариетта | 15.5 | 24.9 | Южный конец параллелизма SH-32 | |||
| 15.6 | 25.1 | Северный конец параллелизма SH-32 | ||||
| Люблю–Картер уездная линия | | |||||
| Картер | Ардмор | 29.8 | 48.0 | |||
| 32.2 | 51.8 | |||||
| 34.2 | 55.0 | |||||
| Springer | 41.1 | 66.1 | ||||
| Мюррей | | 48.0 | 77.2 | I-35 выезд 47 | ||
| | Бывший Ш-77Д Юг | |||||
| | 52.4 | 84.3 | I-35 съезд 51 | |||
| | Северная конечная остановка SH-77D | |||||
| Дэвис | 56.2 | 90.4 | Южный конец параллелизма SH-7 | |||
| 56.6 | 91.1 | Северный конец параллелизма SH-7 | ||||
| Мюррей–Гарвин уездная линия | | 65.5 | 105.4 | Восточная конечная остановка SH-17A | ||
| Гарвин | Wynnewood | 67.0 | 107.8 | Южный конец параллелизма SH-29 | ||
| | 69.0 | 111.0 | Северный конец параллелизма SH-29 | |||
| Долина Паулс | 75.5 | 121.5 | Южный конец параллелизма SH-19 | |||
| 75.7 | 121.8 | Северный конец параллелизма SH-19 | ||||
| Паоли | 83.0 | 133.6 | Восточная конечная станция SH-145 | |||
| Макклейн | Уэйн | 90.0 | 144.8 | |||
| Перселл | 96.1 | 154.7 | Южный конец параллелизма SH-74 | |||
| 97.0 | 156.1 | Южный конец параллелизма SH-39 | ||||
| 96.1 | 154.7 | Северный конец параллелизма SH-74 | ||||
| Кливленд | Lexington | 99.4 | 160.0 | Северный конец параллелизма SH-39 | ||
| Норман | 113.0 | 181.9 | Транспортная развязка | |||
| 113.8 | 183.1 | Южная конечная остановка SH-77H | ||||
| 121.3 | 195.2 | Выход на юг, левый вход на север; южный конец параллелизма I-35; I-35 съезд 113 | ||||
| Мур | 114 | Indian Hills Road | Номера выхода следуют за I-35 | |||
| 116 | С. 19-я улица | |||||
| 124.8 | 200.8 | 117 | Подпись только для SH-37 (S. 4th Street) в южном направлении. | |||
| 118 | N. 12-я улица / Main Street / N. 5-я улица | Подпись только для N. 12th Street в северном направлении. | ||||
| 119A | Бульвар Шилдс | Выход на север и вход на юг | ||||
| 119B | Н. 27-я улица | |||||
| Оклахома-Сити | 120 | ЮВ 89-я улица | ||||
| Оклахома | 121A | ЮВ 82-я улица | Выход на юг и вход на север | |||
| 121B | Южный конец параллелизма US-62 | |||||
| 122A | ЮВ 66-я улица | Нет входа на север | ||||
| 122B | ЮВ 59-я улица | |||||
| 123A | ЮВ 51-я улица | Нет входа на север | ||||
| 123B | ЮВ 44-я улица | Нет входа на юг | ||||
| 124A | Большой бульвар | |||||
| 124B | SE 29-я улица / SE 25-я улица | Подпись как выезд 125A в южном направлении | ||||
| 125B | ЮВ 15-я улица | Подпись как выезд 125D в южном направлении | ||||
| 1А | Номер выхода следует за I-235; нет номера выхода в северном направлении; левый выход и вход в южном направлении; северный конец параллелизма I-35 / US-62; южный конец I-235 параллелизм | |||||
| 125C | Оклахома-Сити Бульвар | Номер выхода на основании веховых столбов I-35; только левый выход в северном направлении | ||||
| 1B | Номера выхода следуют за I-235 | |||||
| 1С | Шеридан Авеню - Центр города | Только выход на север | ||||
| Оклахома-Сити Бульвар | Только выход на юг | |||||
| 1D | Линкольн-Бульвар - Центр здоровья Оклахомы, Капитолий штата | Выход на север и вход на юг | ||||
| 1E | Харрисон-авеню / Н. 10-я улица | Нет выхода на юг | ||||
| 1F | N. 6th Street / Walnut Avenue | Нет выхода на север | ||||
| 1G | N. 10th Street - Центр здоровья Оклахомы | Выход на юг и вход на север | ||||
| 2А | 23-я улица / авеню Санта-Фе | Выход на север и вход на юг | ||||
| 2B | 23-я улица / Бродвей-авеню - Капитолий штата | Выход на юг и вход на север | ||||
| 3 | Н. 36-я улица | |||||
| 4А | Северо-западная 50-я улица | Только южный вход; Выход и въезд в северном направлении закрыты, планируется объединить с выездом с I-44 (в стадии строительства)[14] | ||||
| — | Северный конец параллелизма I-235; I-44, западный выезд 127, восточный выезд 127A-B | |||||
| — | Н. 63-я улица | |||||
| — | Бульвар Уилшир - Николс Хиллз | |||||
| — | Britton Road | |||||
| — | Хефнер-роуд - Озеро Хефнер | |||||
| — | NE 122nd Street | |||||
| — | Нет выхода на юг к Kilpatrick Tpk. на восток | |||||
| — | Мемориальная дорога / Келли-авеню | Северный конец автострады | ||||
| Эдмонд | Южный конец параллелизма I-35; I-35 выезд 141 | |||||
| 142 | Danforth Road | Номера выхода следуют за I-35 | ||||
| | 143 | Covell Road | ||||
| | 146 | Waterloo Road | ||||
| Логан | | 151 | Сьюард-роуд | |||
| Гатри | Развязка Клео Брэдшоу; северный конец параллелизма I-35; I-35 съезд 153 | |||||
| | Восточная конечная станция SH-74C | |||||
| | Южный конец параллелизма SH-51 | |||||
| | Северный конец параллелизма SH-51 | |||||
| благородный | | Восточная конечная станция SH-164 | ||||
| Перри | I-35 съезд 185 | |||||
| Северная конечная станция SH-86 | ||||||
| Западный конец параллелизма US-64 | ||||||
| Восточный конец параллелизма US-64 | ||||||
| | Нет доступа к US-412 / Cimarron Tpk. Запад; Cimarron Tpk. выход 2 | |||||
| | Южный конец параллелизма SH-15 | |||||
| | Северный конец параллелизма SH-15 | |||||
| | Южная конечная станция SH-156 | |||||
| Кей | Тонкава | Южный конец автобуса US-60. параллелизм | ||||
| Развязка; западная конечная остановка автобуса US-60; западный конец параллелизма US-60 | ||||||
| | Развязка; Автобус УС-60. не подписан в восточном направлении; западный конец параллелизма US-177; восточная конечная остановка автобуса US-60. | |||||
| | Развязка; северная конечная станция SH-156 | |||||
| | Развязка; выход на восток и вход на запад; западная конечная остановка автобуса US-60. | |||||
| Понка Сити | Восточный конец параллелизма US-60 / US-177; южный конец автобуса US-60. параллелизм; восточная конечная остановка автобуса US-60. | |||||
| Северный конец автобуса УС-60. параллелизм | ||||||
| Южный конец параллелизма SH-11 | ||||||
| | Северный конец параллелизма SH-11 | |||||
| Линия Оклахома – Канзас | Продолжение в Канзасе | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Рекомендации
- ^ Департамент транспорта Оклахомы. "Государственная система автомобильных дорог: журнал шоссе 77 США" (PDF). Получено 27 сентября, 2012.
- ^ Блейкли, Том
- ^ а б c Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольной секции: Love County (PDF) (Карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 12 ноября, 2012.
- ^ Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольной секции: округ Макклейн (PDF) (Карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 16 февраля, 2013.
- ^ Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольной секции: округ Мюррей (PDF) (Карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 16 февраля, 2013.
- ^ Атлас и географический справочник Оклахомы (Карта). 1: 200 000. ДеЛорм. 2006 г.
- ^ Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольной секции: округ Кливленд (PDF) (Карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 16 февраля, 2013.
- ^ Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольных участков: округ Оклахома (PDF) (Карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 16 февраля, 2013.
- ^ Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольной секции: округ Картер (PDF) (Карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 16 февраля, 2013.
- ^ «Обзор Ш-77С (основной)». Карты Гугл. Google, Inc. Получено 10 апреля, 2018.
- ^ «Обзор Ш-77С (восточный отрог)». Карты Гугл. Google, Inc. Получено 10 апреля, 2018.
- ^ «Обзор Ш-77С (западная шпора)». Карты Гугл. Google, Inc. Получено 10 апреля, 2018.
- ^ Стюв, Эрик. США 77. OKHighways. URL-адрес, доступ осуществлен 9 марта 2007 г.
- ^ «I-235 / US-77 и I-44 (OFF Broadway 44)». Департамент транспорта Оклахомы. Штат Оклахома. 8 апреля 2018 г.. Получено 11 апреля, 2018.
| Предыдущее состояние: Техас | Оклахома | Следующее состояние: Канзас |