WikiDer > USRA Light Mountain
USRA Light Mountain
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Август 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| USRA Light Mountain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В USRA Light Mountain был Стандарт USRA класс паровоз разработан под контролем Администрация железных дорог США, национализированная железнодорожная система в Соединенные Штаты в течение Первая Мировая Война. Это был стандартный легкий грузовой локомотив типов USRA и имел 4-8-2 колесная формула в Нотация Уайта, или 2′D1 ′ в Классификация МСЖД.
Всего под эгидой USRA было построено 47 локомотивов.
Первоначальные владельцы
Оригиналы URSA
| Железная дорога | Количество | Учебный класс | Дорога числа | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Миссури Пасифик Рейлроуд | 7 | МТ-69 | 5301–5307 | |
| Нэшвилл, Чаттануга и железная дорога Сент-Луиса | 5 | J1-54 | 550–554 | |
| Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога | 10 | R-1 | 3300–3309 | |
| Южная железная дорога | 25 | Ц-1 | 1475–1499 | 3 к AGS 6692–6694, 5 к CNOTP 6495–6499 |
| Всего | 47 |
Копии
| Железная дорога | Количество | Учебный класс | Дорога числа | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Луисвилл и Нэшвилл железная дорога | 22 | L-1 | 400–421 | |
| Нэшвилл, Чаттануга и железная дорога Сент-Луиса | 8 | J1-54 | 555–562 | |
| Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога | 30 | R-1-a | 3310–3339 | |
| Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога | 9 | R-1-b | 3304–3348 | |
| Нью-Йорк, Онтарио и Западная железная дорога | ||||
| Миннеаполис, Сент-Пол и Су-Сент. Мари Рейлроуд (Су Линия) | 21 | П-20 | 4000–4020 | |
| Всего | 90 |
Ни один из оригиналов, построенных под эгидой USRA, или какие-либо последующие копии не сохранились.
Рекомендации
- Друри, Джордж Х. (1993), Путеводитель по североамериканским паровозам, Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing Company, ISBN 0-89024-206-2, LCCN 93041472
- Эдсон, Уильям Д .; Корли, Раймонд Ф. (осень 1982 г.). «Локомотивы Большой железнодорожной магистрали». История железной дороги. Бостон, Массачусетс: Историческое общество железных дорог и локомотивов. 147. JSTOR 43520915.
- Хаддлстон, Юджин Л. (2002). Локомотивы дяди Сэма: USRA и железные дороги страны. Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. ISBN 0-253-34086-1.
- Весткотт, Линн Х. (1960). Модель железнодорожной циклопедии, Том 1: Паровозы. Милуоки, Висконсин: Kalmbach Publishing Co. ISBN 0-89024-001-9.
 | Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья про паровоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |