WikiDer > Военный корабль США Бэгли (TB-24)

USS Bagley (TB-24)

Военный корабль США Бэгли (ТБ-24) .jpg
USS Бэгли (ТБ-24) был первым кораблем типа эсминец, на борту которого находился самолет. Самолет был собран и испытан на платформе (очевидно, построенной на этом виде) за мостом.
История
Соединенные Штаты
Имя:Бэгли
Тезка:прапорщик Стоит Бэгли
Заказал:4 мая 1898 г. (авторизован)
Строитель:Баня Утюг Завод, Ванна, ME
Выложено:4 января 1900 г.
Запущено:25 сентября 1900 г.
При поддержке:Миссис Джозефус Дэниелс
Введен в эксплуатацию:18 октября 1901 г.
Списано:12 марта 1919 г.
Переименовано:
  • Береговой торпедный катер № 10,
  • 1 августа 1918 г.
Поражены:31 марта 1919 г.
Судьба:продана, 9 апреля 1919 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Бэгли-учебный класс торпедный катер
Смещение:175 длинных тонн (178 т)[2]
Длина:157 футов (48 м)
Луч:17 футов 7 дюймов (5,36 м)
Проект:4 фута 11 дюймов (1,50 м) (среднее)[2]
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:
  • 29 узлы (54 км / ч; 33 миль / ч)
  • 29,15 узлов (33,55 миль / ч; 53,99 км / ч) (скорость на Испытание)[2]
Дополнение:28 офицеров и рядовых
Вооружение:
На самолетах:Июль - август 1910 г., Батлер Эймс винтовой самолет[3]

USS Бэгли (Торпедный катер № 24 / ТБ-24 / Береговой торпедный катер № 10) был торпедный катер на вооружении ВМС США между 1898 и 1919 годами, назван в честь прапорщик Стоит Бэгли.

История обслуживания

Первый USS Бэгли был заложен 4 января 1900 г. Бат, Мэн, посредством Баня Утюг Завод; запущен 25 сентября 1900 года и спонсирован миссис Дж. Джозефус Дэниелс, сдан в эксплуатацию Бостонская военно-морская верфь 18 октября 1901 г., прапорщик Уиллис Макдауэлл в команде.

К 30 июня 1902 г. Бэгли действовал из Военно-морская верфь Норфолка. Она была переведена в резерв в Норфолке 19 февраля 1903 года. Она оставалась в резервной торпедной флотилии в Норфолке до 14 сентября 1907 года, когда вернулась в полную боевую готовность. Спустя два дня, Бэгли начал восьмимесячный срок службы в Аннаполис, Мэриленд, обучение персонала Военно-морская академия США гардемарины. Она вернулась на военно-морскую верфь Норфолка 9 июня 1908 года, а на следующий день была переведена в резерв.

В торпедный катер вернулась в Военно-морскую академию где-то между 1 июля 1908 и 30 июня 1909 и служила там до 1911 года, когда ее поместили в запас в Аннаполисе. 13 марта 1914 года ее поместили в рядовую службу в Аннаполисе. Однако к 30 июня 1915 года она вернулась на юг, на военно-морскую верфь Норфолка. 29 марта 1917 года, незадолго до вступления Америки Первая Мировая Война, Бэгли был возвращен в полную эксплуатацию. Затем она переехала на север, в Нью-Йорк, где провела остаток войны, патрулируя Нью-Йоркская гавань. 1 августа 1918 г. ее имя было изменено на Эсминец № 185 затем строится в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, и она стала Береговой торпедный катер № 10. Сохранив это звание до конца своей карьеры, она была списана в Нью-Йорке 12 марта 1919 года. Ее имя было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов 31 марта 1919 г .; и она была продана 9 апреля 1919 г. г-ну Рейнхарду Холлу из г. Бруклин, Нью-Йорк.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «Военный корабль США Бэгли (ТБ-24)». Navsource.org. Получено 19 июля 2015.
  2. ^ а б c «Таблица 11 - Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 г.». Набор серийных номеров Конгресса. Типография правительства США: 725.1921.
  3. ^ "Вихревые катушки поднимают этот самолет". Ежемесячный научно-популярный журнал. 117 (5): 26 ноября 1930 г.

Источники

внешняя ссылка