WikiDer > Военный корабль США Потомак (AG-25) - Википедия

USS Potomac (AG-25) - Wikipedia
Для других кораблей с таким же названием см. Военный корабль США Потомак.
USS Потомак (AG-25)
Uss-potomac-at-oakland.jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:USCGC Электра
Строитель:Судостроительная компания Manitowoc, Манитовок, Висконсин
Выложено:5 марта 1934 г.
Запущено:30 июня 1934 г.
Введен в эксплуатацию:25 октября 1934 г.
Идентификация:
Судьба:Передан ВМФ 8 ноября 1935 г.
Соединенные Штаты
Имя:USS Потомак
Приобретенный:8 ноября 1935 г.
Введен в эксплуатацию:1936
Списано:15 ноября 1945 г.
Переименовано:Потомак, 30 января 1936 г.
Реклассифицировано:AG-25, 11 ноября 1935 г.
Поражены:25 февраля 1946 г.
Судьба:Вернулся в береговую охрану 23 ноября 1945 г.
Положение дел:Корабль-музей
Общие характеристики
Тип:Фетидапатрульный катер[1]
Смещение:
  • 370 длинных тонн (376 т) легких
  • 416 длинных тонн (423 т) в полном объеме
Длина:165 футов (50 м)
Луч:23 футов 9 дюймов (7,24 м)
Проект:8 футов 1 дюйм (2,46 м)
Движение:
Скорость:13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение:45
Вооружение:1 × Пушка калибра 3 дюйма / 23
USS Потомак
USS Potomac (AG-25) находится в Окленде, штат Калифорния.
Военный корабль США Потомак (AG-25)
USS Potomac (AG-25) находится в Калифорнии.
Военный корабль США Потомак (AG-25)
USS Potomac (AG-25) находится в США.
Военный корабль США Потомак (AG-25)
Место расположенияПлощадь Джека Лондона, Окленд, Калифорния
Координаты37 ° 47′43 ″ с.ш. 122 ° 16′48,4 ″ з.д. / 37,79528 ° с. Ш. 122,280111 ° з. / 37.79528; -122.280111Координаты: 37 ° 47′43 ″ с.ш. 122 ° 16′48,4 ″ з.д. / 37,79528 ° с. Ш. 122,280111 ° з. / 37.79528; -122.280111
Построен1934
Ссылка NRHPНет.87000068[2]
ODLНет.95
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP20 февраля 1987 г.
Назначенный НХЛ14 декабря 1990 г.[3]
Назначенный ODL1985

USS Потомак (AG-25), ранее USCGC Электра,[4] был Франклин Д. Рузвельтс президентская яхта с 1936 года до его смерти в 1945 году. 3 августа 1941 года она играла роль приманки, пока Рузвельт провел секретную конференцию по разработке Атлантическая хартия.

USS Потомак и USSСеквойя являются двумя последними существующими президентскими яхтами США после USSВильямсбург был списан в январе 2016 года.[3] Сейчас она хранится в Окленд, Калифорния, как Национальный исторический памятник и единственная президентская яхта, открытая для публики.[5]

История обслуживания

1934–1945

Франклин и Элеонора Рузвельт с Георг VI и Королева Елизавета, идущий из Вашингтона, округ Колумбия, в Mount Vernon на USS Потомак (9 июня 1939 г.)

Потомак был построен в 1934 г. Судостроительная компания Manitowoc, Манитовок, Висконсин как Катер береговой охраны США Электра. Электра был подводный охотник[6] заказанный 25 октября 1934 г., служивший в анти-бутлегерство операции.[7] Она была выбрана новой президентская яхта после того, как секретная служба сочла USSСеквойя опасность пожара.[8] Мысль о деревянной лодке, которая могла бы легко загореться, не привлекала Франклин Делано Рузвельт который в детстве был свидетелем того, как его тетя сгорела заживо в результате аварии с масляной лампой.[5] Он также хотел судно, на котором он мог бы самостоятельно передвигаться и рыбачить.[5] Электра был официально переименован в USS Потомак 30 января 1936 года переоборудована в президентскую яхту и введена в ВМС США 2 марта 1936 г.[5]

При переоборудовании корабля в президентскую яхту было потрачено около 60 000 долларов на модернизацию, чтобы сделать инвалидную коляску доступной и удобной.[8] Эти обновления включали замену кормовой дымовой трубы на фальшивую, новый салон, установку латунных светильников, президентскую каюту и ванну, три гостевые каюты и тиковые палубы. Дополнения к веерному хвосту включают обширный кожаный диван, садовую мебель и пуленепробиваемые стекла.[8] В ложной дымовой трубе находился лифт с системой шкивов, сконструированной таким образом, чтобы президент Франклин Д. Рузвельт мог перемещаться на шлюпочную палубу.[8] Кушетка Fantail спроектирована так, чтобы у каждой сидящей стороны ноги были полностью вытянуты, когда они сидели на спинке кресла, и президент мог сидеть так же, как и его гости, с опорой на ноги.[9] Зенитный пулемет был установлен и смонтирован, когда президент был на борту.[5] Судовой балласт был добавлен к судну для учета этих модернизаций.[5] Тем не менее, в бурной воде корабль все еще катился до 48 градусов, в результате чего многие гости повернулись к поручням. Президент, будучи матросом, мало пострадал.

В последующие годы Потомак активно использовался президентом Франклином Д. Рузвельтом для рыбалки и неформальных политических встреч. USS Потомак служил местом, где строились отношения и заключались сделки.[9] В 1939 г. объединенное Королевствос Король Георг VI и Королева Елизавета путешествовал с Рузвельтами на борту Потомак к Джордж Вашингтондома в Mount Vernon. Это был первый визит британской королевской семьи к американскому президенту.[10] Корабль сдан в эксплуатацию USS Потомак был отнесен к категории AG-25, что указывает на обозначение корабля ВМФ «Вспомогательный Разный» и номер 25 в этом обозначении,[5] неофициально известный как «Плавучий Белый дом».[9]

Ходят слухи, что Закон о национальных трудовых отношениях 1935 года был подписан на борту корабля.[11] Были обнаружены судовые журналы, в которых зафиксированы рейсы в Мексиканский залив и Драй-Тортугас, Флорида.[12] 28 марта 1941 г. президент Рузвельт вручил Fireside чат народу из радиорубки USS Потомак в котором он заявил, что «время требует мужества и больше мужества».[13] После бомбардировки Перл Харбор, яхта считалась потенциальной целью и использовалась президентом более осторожно.[12]

Внутри рулевой рубки USS Потомак

3 августа 1941 г. президент Рузвельт уехал. Вашингтон на борт Потомак на базе подводных лодок в Нью-Лондон. Потомак затем отплыл в Appogansett Bay где Президент рыбачил и развлекал гостей, в том числе Кронпринцесса Мярта из Норвегия. В итоге Потомак бросил якорь в бухте Менемша в Виноградник, где тяжелый крейсер USSАвгуста уже стоял на якоре. Рано 5 августа Потомак пришел рядом Августа а президент и его партия перешли на военный корабль. Августа затем на высокой скорости двинулся к Ньюфаундленд для тайной встречи с Уинстон Черчилль. Во время этой встречи Рузвельт и Черчилль согласились Атлантическая хартия, излагая принципы союзнического партнерства во время Вторая Мировая Война и устанавливая сцену для Объединенные Нации спланировать послевоенный мир.

А пока и в целях безопасности Флаг президента продолжал лететь из Потомак пока она проходила Канал Кейп-Код в Новая Англия воды. А Секретный служащий, приближаясь к президенту по размеру и влияя на его манеры, если смотреть на них издалека, сыграли главную роль в обмане. Пресс-релизы, выпускаемые ежедневно Потомак заставили всех, кто их читал, поверить в то, что президент действительно отправился на своей яхте в прогулочный круиз. После встреч Августа вернул президента Потомак 14 августа.

После смерти президента Рузвельта Потомак был выведен из эксплуатации ВМС и возвращен береговой охране США в ноябре 1945 года.

1945–1980

USS Потомак был выведен из эксплуатации к Президент Трумэн кто выбрал большее USSВильямсбург как его президентская яхта.[10] В отличие от своего предшественника, Трумэн не был моряком и не мог справиться с экстремальным катанием на воде. Потомак. Будучи опытным классическим пианистом, Трумэн также хотел иметь на своей яхте рояль, который Потомак не мог вместить. Дата списания береговой охраны - 23 мая 1946 года.[7]После вывода из эксплуатации, Потомак оставался в доке в Кембридже, штат Мэриленд, и служил в Комиссия по рыболовству в приливных водах Мэриленда до 1960 года была одним из сорока рыболовных судов для ловли моллюсков, крабов, рыб и устриц в этом районе.[7] Чтобы удовлетворить потребность президента Рузвельта в доступности для инвалидных колясок, внутри здания был установлен скрытый лифт. Потомак's дымовые трубы для переноса президента с главной палубы на шлюпочную палубу. Эта шахта лифта из дымовой трубы была удалена и теперь находится в Кембридже в парке Лонг-Уорф как памятник бывшему президенту и его визиту в Кембридж в 1935 году на другой президентской яхте. USSСеквойя.[14]

Потомак был продан Уоррену Дж. Тоуну в апреле 1960 года и использовался в качестве частного парома между Пуэрто-Рико и Виргинские острова. В 1963 году она была зарегистрирована Hydro-Capital в Ньюпорт-Бич, Калифорния, как корабль-музей с позывным WA9710.[7]

В январе 1964 г. ее приобрела Элвис Пресли за 55000 долларов США. Пресли предложил это Марш десятицентовиков кто не мог им воспользоваться. Затем он отдал его Детская больница Святого Иудыв Мемфисе для продажи в качестве сборщика средств. В том же году больница смогла продать его за 65 000 долларов США.[7] В Потомак затем был зарегистрирован на Мари Августину Пальяссо в 1967 году в Санжере, Калифорния, с позывным WA9710.[7] Рекорды шоу Потомак'Портом приписки был Лос-Анджелес с 1963 по 1967 год.[7] В январе 1970 года судно было вне документации. Ходят слухи, что некий владелец планировал превратить яхту в плавучую дискотеку.[8] В 1962 году была неудачная попытка посетить Всемирную выставку в Сиэтле из-за неисправности двигателя в Лонг-Бич.[9]

К 1980 году она занималась контрабандой наркотиков и была схвачена Таможенная служба США в Сан-Франциско, затем отбуксирован в Остров сокровищ, где она затонула.

1980 – настоящее время

В 1980 году USS Потомак был вовлечен в крупномасштабную операцию по сбыту наркотиков в Мексике, которая привела к аресту на пирсе 26 Сан-Франциско.[7] Хотя на борту яхты не было обнаружено никаких наркотиков, но они были на борту яхты, на которой она путешествовала, судно было конфисковано правоохранительными органами и доставлено на остров сокровищ.[7]

Судно затонуло из-за ненадлежащего технического обслуживания корпуса и истончения его корпуса.[9] Судно некоторое время погружалось в воду, пока наконец не затонуло рядом с островом сокровищ.[9]

Спустя всего две недели после того, как ВМС США сняли с мели, Потомак был продан первому и единственному участнику торгов, Порт Окленда, за 15 000 долларов и подверглась капитальной реставрации.[7]

Потомак использовался в июне 2011 года для съемок корабельных сцен Пол Томас Андерсон фильм Мастер. Актеры Хоакин Феникс, Филип Сеймур Хоффман, Эми Адамс и другие снимали сцены на борту яхты во время стоянки и в пути.[15]

Сохранение Ассоциации Президентских Яхт Потомак

Благодаря правительственному гранту в 2,5 миллиона долларов, Джеймс РузвельтСтарший сын Рузвельта занялся реставрацией яхты. В апреле 1993 г. восстановлен Потомак совершил свой первый круиз как восстановленное судно.[9] Яхта стала культурно значимой туристической достопримечательностью Окленда, когда она была открыта для публики на площади Джека Лондона летом 1995 года.[16]

Сейчас ее хранит некоммерческая Потомакская ассоциация, и она пришвартована в Площадь Джека Лондона в Окленд. Она открыта для доков и регулярных круизов по заливу Сан-Франциско. Майкл Рузвельт, внук Рузвельта, является председателем Совета по сохранению президентской яхты Потомак.[8] где команда волонтеров, команда и спонсоры работают, чтобы сохранить наследие исторической президентской яхты.[5]

Награды

Смотрите также

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Дропкин, Лес (январь 2002 г.). "Патрульные катера береговой охраны класса Thetis" (PDF). Потомакская ассоциация.
  2. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 марта 2006 г.
  3. ^ а б «Итоговый документ НХЛ». Служба национальных парков. Получено 2012-11-11.
  4. ^ Дельгадо, Джеймс П. (1 июня 1990 г.) [1987]. "Морское наследие США: тематическое исследование НХЛ - большие суда / Потомак (президентская яхта)" (pdf). Служба национальных парков. Получено 2012-09-08.
    «Сопровождающие фотографии» (pdf). Служба национальных парков. Получено 2012-09-08.
  5. ^ а б c d е ж грамм час Джеффи, В. (1998). Президентская яхта Потомак. Пало-Альто: Glencannon Press.
  6. ^ Шейна, Р. (1982). Катера и корабли береговой охраны США времен Второй мировой войны. Аннаполис, штат Мэриленд: Naval Institute Press.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j Уильямс, Г. (2013). Суда ВМС США времен Второй мировой войны в частных руках: лодки и корабли, проданные и зарегистрированные для коммерческих и развлекательных целей под американским флагом.. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company.
  8. ^ а б c d е ж Белчер, Н. (1997, июль). Президентская яхта Рузвельта: USS Potomac. Исторический путешественник, 3 (6), 16-19.
  9. ^ а б c d е ж грамм Скотт, М. (2015, май). Военный корабль США «Потомак» «Плавучий Белый дом» Взгляд на реставрацию президентской яхты Рузвельта.. Smart Business Northern California, 8 (6), 5-6 и 10-11.
  10. ^ а б Кумар, М. (1984). Новости Заметки. Президентские исследования ежеквартально, 14 (2), 310-315. Получено с http://www.jstor.org/stable/27550088
  11. ^ Oakland Post (1997, 21 мая). Потомак, предлагающие туры. https://search.proquest.com/docview/367066255
  12. ^ а б Адамс, Ф. (1943). Г-н Рузвельт продолжает, как президент и автор. Документы Библиографического общества Америки, 37 (3), 223-232. Получено с http://www.jstor.org/stable/24293540
  13. ^ Собрание International Business Machines Corporation (1941). Серия: Звукозаписи выступлений Франклина Д. Рузвельта, 1935-1945 гг. Коллекция: Коллекция International Business Machines Corporation, 1935-1945 гг .: Послание президента Франклина Д. Рузвельта с военного корабля США Потомак. https://catalog.archives.gov/id/653182
  14. ^ "Мемориал FDR Дымовая труба".
  15. ^ Люсье, Жермен (14 июня 2011 г.). "Буквальный набор фотографий из последней работы Пола Томаса Андерсона". Слэшфильм. Получено 2012-11-10.
  16. ^ Шварцер, М. (2014). Повесть о двух набережных: площадь Джека Лондона в Окленде конкурирует с Сан-Франциско. История Калифорнии, 91 (4), 6-30.
Библиография

внешняя ссылка