WikiDer > USS Tucson (CL-98)

USS Tucson (CL-98)
Для других кораблей с таким же названием см. USS Tucson.
USS Tucson (CL-98)
USS Tucson (примерно конец 1940-х)
История
Соединенные Штаты
Имя:Tucson
Тезка:Город Тусон, Аризона
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан - Франциско, Калифорния
Положил:23 декабря 1942 г.
Запущено:3 сентября 1944 г.
При финансовой поддержке:Миссис Эммет С. Клаунч, старший
Введен в эксплуатацию:3 февраля 1945 г.
Списано:11 июня 1949 г.
Реклассифицировано:CLAA-98 18 марта 1949 г.
Поражены:1 июня 1966 г.
Идентификация:
Почести и
награды:		Bronze-service-star-3d.png 1 × Звезды битвы
Судьба:Продан на металлолом 24 февраля 1971 г.
Общие характеристики (как построено)[1][2][3]
Класс и тип:Атланта-класс легкий крейсер
Смещение:
  • 6718 длинных тонн (6826 т) (стандарт)
  • 8,340 длинных тонн (8,470 т) (макс.)
Длина:541 футов 6 дюймов (165,05 м) оа
Луч:53 футов (16 м)
Проект:
  • 20 футов 6 дюймов (6,25 м) (среднее)
  • 26 футов 6 дюймов (8,08 м) (макс.)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:32,5 узлов (37,4 миль / ч; 60,2 км / ч)
Дополнение:688 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:

USS Tucson (CL-98) был изменен Атланта-класс легкий крейсер, иногда называемый "Окленд-класс ». Заложена 23 декабря 1942 г. в г. Сан-Франциско, Калифорния, посредством Bethlehem Steel Corporation; спущен на воду 3 сентября 1944 г .; спонсируется миссис Эммет С. Клаунч, старший; и сдан 3 февраля 1945 г. Капитан Командует Артур Д. Эйро.[4] Она была названа в честь Тусон, Аризона.

История обслуживания

После переоборудования в Сан-Франциско и вытеснения из Сан Диего, Tucson отплыл на запад Тихий океан 8 мая. Она остановилась на Перл Харбор 13 мая для трехнедельного дополнительного обучения перед возобновлением своего путешествия на запад 2 июня. Она остановилась на ночь в Улити 13 июня и 14 июня, затем продолжили Филиппины, и достиг Лейте 16 июня. Крейсер был отнесен к экрану Целевая группа 38 (TF 38), в частности, Контр-адмирал Джеральд Ф. БоганЦелевая группа 38.3 (TG 38.3) построена вокруг Эссекс, Тикондерога, Рэндольф, Монтерей, и Батаан.[4]

Tucson присоединились к быстрым авианосцам как раз вовремя, чтобы принять участие в их последнем буйстве против Японская Империя и его внутренняя защита. 1 июля она вылетела из Залив Лейте с TF 38 и направился на север к Японский родные острова. 10 июля авиалайнеры запустили самолеты по Токио. 14–15 июля авиагруппы TF 38 нанесли удары по Хоккайдо и северный Хонсю. 17–18 июля они вернулись в южную часть Хонсю, чтобы снова взорвать Токио, а затем покинули этот район почти на неделю. 24 июля и 28 июля он появился с авианосцами к югу от Сикоку пока их самолеты попадают в Внутреннее море. 30 июля они сосредоточились на Кобе и Нагоя. После этого они удалились на юг, чтобы заправиться и пополнить запасы, прежде чем двинуться на север. Ко второй неделе августа Tucson находился у северного Хонсю, проверяя авианосцы, пока их самолеты снова обстреливали остров. Затем она сопровождала их на юг, чтобы снова нанести удар по Токио 13 августа. Через два дня Япония капитулировала.[4]

Хотя боевые действия прекратились в середине августа и японцы официально сдались 2 сентября, Tucson остался в Дальний Восток, двигаясь с TF 38 к востоку от Хонсю, прикрывая оккупационные силы, продвигающиеся в Японию. 20 сентября она очистила территорию и через два дня остановилась в Окинава перед формированием курса обратно к Соединенные Штаты. По пути она заехала в Перл-Харбор, а затем 5 октября прибыла в Сан-Франциско. 23 октября военный корабль направился вдоль побережья к Сан-Педро, где она участвовала в День ВМФ празднование 27–28 октября. 29 октября он перебрался в Сан-Диего, где явился на службу в учебное командование Тихоокеанского флота в качестве учебного зенитного корабля. С ноября 1945 года по август 1946 года зенитный крейсер обучил около 5000 солдат и офицеров использованию 5-дюймовых (127-мм), 40-мм и 20-мм зенитных орудий. Она периодически прерывала свои тренировки, чтобы представлять ВМФ на специальных мероприятиях, проводимых в различных портах Тихоокеанского побережья.[4]

6 сентября она вошла в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд на трехмесячный капитальный ремонт, чтобы подготовиться к работе в составе командующего эсминцами Тихоокеанского флота. В течение следующих двух месяцев Tucson тренировались из Сан-Диего для подготовки к учениям флота, которые будут проводиться недалеко от Гавайи. 24 февраля 1947 года крейсер вышел из Сан-Диего и курсировал по гавайским водам в составе сил, призванных защищать острова от агрессора, наступающего из западной части Тихого океана. По завершении учений 11 марта военный корабль зашел в Пёрл-Харбор. Однако 18 марта она снова отправилась в путь, чтобы принять участие в бесплодных поисках на северо-западе Гавайев выживших после крушения SS. Форт Дирборн.[4]

27 марта Tucson вернулся в Сан-Диего и возобновил нормальные операции на западном побережье до конца лета. 28 июля она снова покинула западное побережье и проследовала через Перл-Харбор на Дальний Восток, прибыв в Йокосука, Япония, 15 августа. В течение следующих двух месяцев корабль курсировал по водам Желтое море и Восточно-Китайское море делая наблюдения во время коммунисто-националистической борьбы за господство в Маньчжурия и северный Китай. За это время она посетила Шанхай дважды и Циндао один раз. Tucson вернулся в Йокосуку 19 октября, ночевал и на следующий день отплыл в Соединенные Штаты, прибыв в Сан-Диего 6 ноября. Крейсер возобновил операции на западном побережье и в течение короткого остатка своей активной карьеры оставался в таком состоянии.[4]

9 февраля 1949 г. Tucson сообщил Военно-морская верфь острова Маре для начала подготовки к инактивации. 11 июня 1949 года он был выведен из эксплуатации и пришвартован Сан-Франциско группой Тихоокеанского резервного флота. Она оставалась в резерве на острове Маре до 1 июня 1966 года, когда ее имя было исключено из списка ВМФ. Бывший военный корабль служил в качестве испытательного корпуса до 1970 года. 24 февраля 1971 года корпус был продан компании National Metal & Steel Corp. Терминальный остров, Калифорния, на слом.[4]

Основание одной из вращающихся орудийных башен было позже излишне, чтобы использовать его в качестве вращающейся установки гигантского Ускоритель частиц Ван де Граафа на физическом факультете Университет Аризоны в Тусоне, Аризона.[5][6] Луч, выпущенный ускорителем, управлялся путем вращения всего узла ускорителя, установленного на основании башни. Он оставался в эксплуатации до тех пор, пока ускоритель не был выведен из эксплуатации примерно в 2005 году. Tucson был использован в Тусоне, штат Аризона, по-видимому, чистое совпадение.[7]

Награды

Tucson заработал один звезда битвы в течение Вторая Мировая Война.

использованная литература

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

  1. ^ Рикард, Дж (13 января 2015 г.). "Крейсеры класса Атланта". Historyofwar.org. Получено 22 ноября 2015.
  2. ^ "Список крейсеров США: легкие / тяжелые / противовоздушные крейсеры США, Часть 2". Hazegray.org. 24 апреля 2000 г.. Получено 23 октября 2015.
  3. ^ Терзибашич, Стефан (1984). Крейсеры ВМС США 1922-1962 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-974-X.
  4. ^ а б c d е ж г "Тусон". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. 9 апреля 2014 г.. Получено 22 ноября 2015.
  5. ^ Донахью, Д .; Дж. Маккаллен; Л. Макинтайр (31 октября 1968 г.). [ЯДЕРНАЯ ФИЗИКА]. Отчет о ходе работы, январь 1967 - декабрь 1967 (Технический отчет). Аризонский университет, Тусон. COO-1468-2. Приобретено на средства AEC: Крепление для магнита. . . Стоимость приобретения: 2,000.00
  6. ^ "Новый атомный сокрушитель". Tucson Daily Star. Получено 26 июля 2020.
  7. ^ «Стэнли Башкин нашел новое применение старому оружию». Tucson Daily Star. 30 июня 2012 г.. Получено 26 июля 2020.

внешние ссылки