WikiDer > Маршрут штата Юта 51

Utah State Route 51

State Route 51 маркер

Государственная трасса 51
СР-51 выделен красным
Информация о маршруте
Определяется Кодекс Юты §72-4-111
Поддерживается UDOT
Длина3.339 миль[1] (5,374 км)
Существовал1992 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец СР-147 в Испанская вилка
Северный конец США-89 в Springville
Система автомобильных дорог
США-50СР-52

Государственная трасса 51 (СР-51) - это короткая длина 3,339 мили (5,374 км). государственное шоссе полностью внутри Округ Юта на севере Юта. SR-51 подключает СР-147 к Маршрут США 89 (США-89). Шоссе - это старая трасса США-91.

Описание маршрута

Маршрут начинается на пересечении трассы 400 North (СР-147) и Чайлдс-роуд в Испанская вилка, SR-51 движется на северо-восток как двухполосное неразделенное шоссе на последнем. На выезде из Спэниш-Форк дорога ведет в сельскую часть Округ Юта. Продолжается на северо-восток до 1600 к северу к югу от Springville, где дорога поворачивает на север. Дорога продолжается на север до конца на перекрестке с разнесенными уровнями с США-89, один из старейших перекрестков в Юта.[2][3]

История

Дорога от Испанская вилка к Springville (оставив последний на 800 север) был добавлен к государственной системе шоссе в 1910 году,[4] а в 1920-х годах он стал частью SR-1 (США-91).[5] В 1964 году, когда СР-1 перевели на вновь достроенный I-15 в этом районе старый маршрут между Спэниш-Форк и Спрингвилль стал продолжением СР-156 (который был создан в 1962 году как короткое соединение между старым и новым SR-1 на выезде 257).[6] В 1992 году из-за проблем с безопасностью на «Мэгги Бенд», где SR-156 повернул с 800 на север на Чайлдс-роуд в восточной части Спэниш-Форк, вираж Кривая 800 North была отдана городу, а государство взяло на себя управление Childs Road. Этот разделенный SR-156 на две части (с первоначальным участком, служившим ответвлением с 1964 года, стал частью магистрали), и участок на Чайлдс-роуд и до Спрингвилля стал новым шоссе штата 51.[7]

Перекресток с US-89 на северном конце SR-51 представляет собой класс отделен обмен построен в 1959 году (как разделение на US-89 и US-91),[8] что делает эту одну из старейших развязок с разделением классов в Юте, которая до сих пор используется. Хотя части Межгосударственный 15 были построены в 1955 году, развязка на Бек-стрит (I-15 / US-89) - единственное оригинальное строение 1955 года, которое до сих пор используется.[9]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Юта. [10]

Место расположения[10]ми[1]кмНаправленияПримечания
Испанская вилка0.0000.000 СР-147 (400 северной широты)Южный вокзал
Springville3.3395.374 США-89 (Главная улица)Северный вокзал; Пересечение с разделением классов
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных
  1. ^ а б «Государственная трасса 51, справочная». Департамент транспорта штата Юта.
  2. ^ "Страницы шоссе Юты". Стобер, Дэн.
  3. ^ "Карты Гугл". Google.
  4. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 1». (35,4 МБ), обновлено в сентябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  5. ^ Рэнд МакНалли Атлас автомобильных дорог, 1926
  6. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 156». (3,82 МБ), обновлено в ноябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  7. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 51». (3,72 МБ), обновлено в октябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  8. ^ "Национальная инвентаризационная структура моста 3D 603". Свирский, Александр Р. с помощью Национальная инвентаризация мостов данные из Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 15 июня, 2008.
  9. ^ "Национальная инвентаризационная структура мостов 0C 493 (результат поиска по запросу для всех мостов на маршруте 15 в округе Солт-Лейк-Сити)". Свирский, Александр Р. с помощью Национальная инвентаризация мостов данные из Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 15 июня, 2008.
  10. ^ «Карта государственных автомобильных дорог». Департамент транспорта штата Юта. Получено 22 апреля, 2008.