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Dampfbrücke | ||||
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| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Mörbeke | |||
| Koordinaten | 51° 10′ N, 3° 56′ O | |||
| überspannt | Moervaart | |||
| Gesamtlänge | 20 m | |||
| Breite | 3 m | |||
| Administrator | Die flämische Wasserstraße | |||
| Monumentaler Status | geschützt | |||
| Benutzen | ||||
| Weg | Bahnlinie 77A | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Hebebrücke | |||
| Material | Metall | |||
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Das Dampfbrücke ist ein Hebebrücke über die Moervaart im Mörbeke. Die Brücke ist Teil des jetzt aufgebrochenen Bahnlinie 77A, hergestellt zwischen 1867 und 1971 Lokeren mit Zelzate Bund. Das Reitdeck wurde als Plattform zwischen den vier eisernen Hebetürmen erhöht; Dies geschah manuell mit einer Winde und durch den Einsatz von Gegengewichten an jedem der Hubtürme.
Geschichte
Die aktuelle (Daten 2019) Brücke stammt aus dem Zwischenkriegszeit und wurde ca. 1945 restauriert und nach Kriegsschäden durch die Zweiter Weltkrieg[1]. 1971 fuhr der letzte Güterzug auf der Bahnlinie 77A, danach wurde die Eisenbahnbrücke zu einer Straßenbrücke umgebaut, die bis 2007 nur zur Einbringung der Zuckerrüben (zur Zuckerfabrik Mörbeke) diente, ansonsten für die Schifffahrt geöffnet auf der Moervaart. 2001 wurde die Brücke denkmalgeschützt. Seit 2016 ist geplant, die Brücke im Rahmen der Fahrrad Autobahn zwischen Mörbeke und Lokeren, während der Neuentwicklung des Zuckerfabrikgeländes[2].
Benennung
Der Name bezieht sich auf die Dampflokomotiven, die fast 100 Jahre lang auf der Bahnlinie 77A verkehrten. Neben der Brücke befanden sich die Wasserkessel zur Versorgung der Dampflokomotiven[3].
Siehe auch
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Brücken über die Moervaart |
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