WikiDer > Трамвай Веве-Монтрё-Шильон-Вильнёв

Vevey–Montreux–Chillon–Villeneuve tramway
Трамвай Веве-Монтрё-Шильон-Вильнёв
Веве - Трамвай.jpg
Автомобиль ВМК, около 1890 г.
Обзор
Положение делЗакрыто и удалено
LocaleКантон Во, Швейцария
ТерминиВеве
Вильнёв
Станции62
Служба
Услуги1
История
Открыт1888
Закрыто1958
Технический
Длина линии13 км (8,1 миль)
Ширина колеиМетр (3 футов3 38 в)
Минимальный радиус25 метров (82 футов)
Электрификация600 V, ОКРУГ КОЛУМБИЯ, накладные расходы
Максимальный наклон5%

В Трамвай Веве-Монтрё-Шильон-Вильнёв (VMCV) был измерительный прибор электрический трамвай в Швейцарский кантон Во. Он соединял города Веве, Монтрё и Вильнёв близко к береговой линии Женевское озеро, а также служил знаменитым Château de Chillon. Линия образовалась в результате слияния Трамвай Веве – Монтрё – Шильон (VMC) и Трамвай Шильон – Байрон – Вильнев (CBV).[1]

Веве – Монтрё – Шильон

Трамвай Веве-Монтрё-Шильон был открыт в 1888 году и был первым электрическим трамваем в Швейцарии. В нем использовался ранний метод электрификации с двумя верхними медными трубками, несущими обе полярности. Ток собирался тележкой, движущейся по этим трубам, и тянулся трамваем. Вагоны были двухэтажными, с открытой верхней палубой.[2][3]

Шильон – Байрон – Вильнев

Трамвай Chillon – Byron – Villeneuve, фактически являющийся продолжением предыдущей линии, но находящийся в отдельном владении, открылся в 1903 году. В нем использовалось то, что к тому времени стало стандартным методом электрификации трамвая - одиночным воздушным кабелем с возвратом тока через проложенный рельсы. Две линии были объединены в трамвайную дорогу Веве – Монтрё – Шильон – Вильнев в 1913 году. Более ранняя линия была перестроена с использованием более позднего метода электрификации.[3][4]

Технические детали

Объединенная линия была однопутной, на всей территории была уличная, электрифицирована на 600 км. V ОКРУГ КОЛУМБИЯ. Он имел длину 13 километров (8,1 мили), с 62 остановками, максимальным уклоном 5% и минимальным радиусом 25 метров (82 фута). Он разделял общую секцию всего 163 метра (535 футов) в длину с Трамвай Clarens – Chailly – Blonay (CCB) в пригороде Монтрё Clarens.[3]

Закрытие и наследие

Трамвай закрылся в 1958 году и был заменен на Троллейбусная линия Веве – Вильнев. Компания-владелец выжила и теперь носит название VMCV SA, основной оператор автобусов и троллейбусов в районе Веве и Монтрё.[1][5] Одна из его машин эксплуатировалась в Детройт с 1988 г.[6] к 2002 г.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Веве-Монтрё-Шильон-Вильнев". bahndaten.ch (на немецком). ViaStoria. Получено 2012-09-14.
  2. ^ "Веве-Монтрё-Шильон". bahndaten.ch (на немецком). ViaStoria. Получено 2012-09-14.
  3. ^ а б c «Веве – Монтрё – Шильон – Вильнев». www.eingestellte-bahnen.ch. Получено 2012-09-14.
  4. ^ "Шильон Байрон-Вильнев". bahndaten.ch (на немецком). ViaStoria. Получено 2012-09-14.
  5. ^ "Historique des Transports Publics" [История общественного транспорта] (на французском языке). VMCV SA. Архивировано из оригинал на 2012-08-19. Получено 2012-09-14.
  6. ^ "Винтажная швейцарская тележка дебютирует на набережной Детройта". Пассажирский транспорт. Американская ассоциация общественного транспорта. 6 июня 1988 г. с. 11.
  7. ^ «Системы трамвая США - Мичиган». Ресурсы для сохранения железных дорог. Получено 12 февраля, 2019.