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Villa!
Villa!
Platz	Region Brüssel-Hauptstadt
Gründungsdatum	16. Mai 2009
System	Zyklizität[1]
Operator	JCDecaux
Anzahl Stationen	360 (Mai 2018)
Anzahl Fahrräder	5000 (Mai 2018)
Touristische Nutzung	Ja
Webseite	www.ville.be

Villa! ist der öffentliches Fahrradverleihprogramm von dem Region Brüssel-Hauptstadt. Das Programm wird betrieben von JCDecaux. Im Juni 2018 hat Villo! 360 Stationen mit 5.000 Fahrrädern in allen 19 Gemeinden der Region Brüssel.^[2]

Radfahrer in der Cinquantenaire-Park

Geschichte

Das Fahrradverleihprojekt Villo! wurde am 16. Mai 2009 eingeweiht von Brüsseler MobilitätsministerPascal Smet (Spa). Anfangs hatte das Projekt etwa 50 Stationen^[3] Villa! ist der Nachfolger von Cyclocity, das im September 2006 mit 250 Fahrrädern an 23 Standorten auf den Markt kam. Anders als Cyclocity war der Betreiber des erneuerten Fahrradverleihsystems nicht Region Brüssel-Hauptstadt, aber der französische Werbemulti JCDecaux.^[4]

In einer zweiten Phase kamen ab April 2012 140 Stationen und weitere 2500 Fahrräder in acht neuen Gemeinden hinzu.^[5] Anfang 2013 wird das System 5000 Fahrräder und 360 automatische Parkstationen über die ganze Stadt verstreut haben. 450 Meter zwischen den einzelnen Stationen sind für den Erfolg des Radsystems unerlässlich. Villa! bildet ein zusätzliches Bindeglied in der modernen Mobilität. Es bietet die Möglichkeit, sich schnell und ökologisch durch eine geschäftige Stadt zu bewegen, oder eine Route mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder mit dem Auto zu ergänzen.

Im März 2014 wurde die fünfmillionste Fahrt mit Villo! Eingetragen.^[6] Im September 2016 hat Villo! der Meilenstein von 9 Millionen Fahrten^[7] und im Juni 2018 die von 12 Millionen Fahrten.^[2]

Operation

Bahnhof Villo!

Um ein Fahrrad zu nutzen, benötigen Sie ein Abonnement in Form einer Tages-, Wochen- oder Jahreskarte. Die Tages- und Wochenversion erhalten Sie an den Parkstationen mit a Kreditkarte; die Jahresversion ist nur auf der Webseite vorhanden und ist ausgestattet mit einem RFIDChip, der es ermöglicht, das Fahrrad berührungslos zu entriegeln.

Ziel ist es, die Nutzer zu ermutigen, das Fahrrad schnellstmöglich an einer Parkstation zurückzugeben, damit es wieder für den Verkehr zur Verfügung steht. Für Fahrten über 30 Minuten wird ein Aufpreis berechnet.

Mitarbeiter von Villo! stellen eine optimale Verteilung von Fahrrädern und verfügbaren Parkplätzen sicher, indem Fahrräder zwischen den verschiedenen Stationen bewegt werden Darüber hinaus können auch zusätzliche Minuten für Nutzer gewonnen werden, die Fahrräder an Fahrradstationen zurückgeben, an denen sonst hauptsächlich Fahrräder entfernt werden, beispielsweise Fahrradstationen auf einem Hügel.

Elektrofahrräder

Im Februar 2014 JCDecaux startete mit Elektro-Testfahrrädern für Senioren auf dem Villo! zu helfen, hügelige Gebiete zugänglicher zu machen und auf die Nachfrage der Nutzer und des Tourismussektors zu reagieren. Electric Villo!s könnten frühestens 2016 eintreffen.^[8] Im August 2018 wurde bekannt, dass im Sommer 2019 rund ein Drittel von Villo! elektrisch werden. Außerdem würden zusätzliche Stationen hinzukommen und bestehende Stationen erweitert werden.^[9] Im August 2019 gab JCDecaux bekannt, dass die Einführung der Villo-Elektrofahrräder bis Ende September 2019 verschoben wird.^[10] Seit November 2019 umfasst das Programm 1.800 Elektrofahrräder.^[11]

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