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Es Flugplan (Englisch: Flugplan, abgekürzt: FPL) ist ein Dokument, das ein Fluglinienpilot oder eine Fluglinie im Voraus dem Luftraumüberwachung und Angabe der Flugart (IFR oder VFR) planen sie zu machen. Zusätzlich zu Flughafen der Abreise und der Ankunft angeben, welche Route man will folgen, in welcher Höhe will man diese Route fliegen, mit welcher Flugzeug (Art, Flugzeugregistrierungsnummer), mit wie vielen Passagieren an Bord usw.

Beschreibung

Das Standard-Flugplanformat (FPL)

Das FPL-Format wird definiert durch ICAO, obwohl es im Laufe der Jahre einige Anpassungen erfahren hat, um mit der Entwicklung beispielsweise der Navigationsmittel Schritt zu halten. Nur der Teil in Klammern nach der Nachrichtenkennung 'FPL' wird weitergeleitet. Das Format besteht aus einer festen Anzahl nummerierter Felder. Feld 15 enthält beispielsweise immer die geplante Flugroute.

Basierend auf allen Flugplänen, die die Luftraumüberwachung empfängt kann einen Zeitplan für den Tag erstellen. Dieser bestimmt unter anderem die personelle Ausstattung der Flugsicherungszentrale. Wenn die Verkehrsversorgung innerhalb des Luftraums oder für a Flughafen ist zu groß da wird einer sein be Slot-Zeit einem Flug zugeordnet. Dies ist die festgelegte Zeit, zu der ein Flugzeug abfliegen darf oder Luftraum einfliegen kann. In Europa sammelt es Network Manager Operations Center (NMOC) von Eurocontrol alle internationalen Flugpläne, um einen Plan für ganz Europa zu erstellen. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass ein Flugzeug nicht zu früh von einem Flughafen abfliegt und anschließend zu viel Verkehr auf der Strecke oder im Ankunftsbereich verursacht.

Beispiel: Wenn es auf Schiphol sehr neblig ist, wird das NMOC Sie darüber informieren Flugsicherung Niederlande für Flugzeuge, die für Schiphol bestimmt sind, in Spanien gelandet werden.

Die Flugplandaten werden an zwei Orten in Europa in einem sog IFPS (Erstes FPL-Verarbeitungssystem) von Eurocontrol. Von dort werden sie mehrere Stunden im Voraus auf die überflogenen nationalen Flugverkehrsgebiete verteilt. Jede Flugsicherungszentrale verfügt über ein eigenes Flugdatenverarbeitungssystem. Dieses System berechnet die erwarteten und tatsächlichen Überflugzeiten über die Navigationspunkte der Routen, die Höhen, Geschwindigkeiten und alle weiteren Daten. Diese Daten werden auf dem Radarschirme der Fluglotsen.

Der Flugplan hat noch eine weitere wichtige Funktion, nämlich dass im Falle von Suchen und retten. Der Flugplan listet die Zeiten auf, zu denen der Pilot die Ankunft über einem bestimmten Navigationspunkt oder an einem Flughafen erwartet. Meldet sich ein Flugzeug nicht innerhalb einer bestimmten Zeit nach der angekündigten Zeit, leitet die Flugsicherung eine Suche ein. EIN Pilot wer auf dem Weg zum Flughafen „A“ beschließt, zum Flughafen „B“ umzuleiten, ist daher ebenfalls verpflichtet, seinen Flugplan zu ändern, um eine unnötige Suche zu verhindern. Ausdauer (die geschätzte Zeit, die das Gerät in der Luft bleiben kann) des Geräts.

Performance

Ein Flugzeug beginnt mit der Durchführung des Fluges (gemäß Flugplan) erst, nachdem es Spielraum von der Verkehrskontrolle erhalten. Diese Freigabe ist eine Bestätigung, dass der eingereichte Flugplan (mit eventuellen Anpassungen) durchgeführt werden darf.