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William Froude
William Froude

William Froude (Dartington, 28. November1810 - Simons Stadt, 4. Mai1879) war ein EnglischIngenieur, Hydrodynamiker und Marineingenieur. Er war der erste, der verlässliche Gesetze bezüglich Schiffswiderstand.

Froude studierte bei Westminster-Schule und Oriel College. 1832 schloss er sein Studium als Mathematiker ab.

Froude arbeitete ursprünglich als Bauingenieur bei der Eisenbahn. 1856 wurde er gebeten, Schiffsbewegungen unter dem Einfluss von Wellen zu studieren. Unter anderem untersuchte er die Hautreibung als Dämpfungsmechanismus und nutzte die Ähnlichkeit seiner Modelle in seinen Versuchen. Seine Arbeit machte ihn auf die Britische Vereinigung und der Admiralität und verlieh ihm die Mitgliedschaft in der RINA auf. Zwischen 1863 und 1866 war er Mitglied des Ausschusses Wasserbeständigkeit. Da er keine guten Methoden zur Berechnung des Luftwiderstands hatte, unternahm er von 1865 bis 1867 Modellversuche im Hafen von Dartmouth.

Bis 1870 wurde die Britische Vereinigung Tests an realen Schiffen durchzuführen, da mit maßstabsgetreuen Modellen unzuverlässige Ergebnisse erzielt wurden. Froude argumentierte, dass dies sehr teuer wäre und dass er zuverlässige Tests mit maßstabsgetreuen Modellen durchführen könnte, vorausgesetzt, Wellenwiderstand und Reibungswiderstand folgten unterschiedlichen Skalengesetzen. Er wusste Gefahren, das Chefkonstrukteur des Königliche Marine um Sie davon zu überzeugen, einen Schlepptank zu bauen Torquay. Es wurde 1872 mit einem Modell der HMS . begonnen Windhund. Froude entwickelte seinen eigenen Dynamometer.

Mit dem Froude-Nummer Es wurde möglich, die Ergebnisse von Modellversuchen in reale Schiffe umzusetzen. Seine Abhandlung für RINA wurde ein wichtiger Einfluss auf das Schiffsdesign.

Er ist auch der Schöpfer der Blattelementtheorie element.

Froude erhielt den Königliche Medaille, eine renommierte englische Auszeichnung.

William Froude war der Bruder von Broer James Anthony Froude, Historiker und Schriftsteller.

1903 wurde der Studienverein für Maritime Technik an der TU Delft nach Froude benannt. Seitdem kümmert sich der Scheepsbouwkundig Gezelschap „William Froude“ um die Belange der Studierenden der TU Delft im Allgemeinen und der Studierenden des Studiengangs Maritime Technology im Besonderen.