WikiDer > Уильям Генри Браун (авиатор)

William Henry Brown (aviator)
Уильям Генри Браун
Псевдоним (ы)"Гарри"
Родившийся12 марта 1894 г.
Виктория, Британская Колумбия, Канада
Умер28 февраля 1969 г.
Steilacoom, Вашингтон, США
ВерностьКанада
Служба/ответвлятьсяАвиация
КлассифицироватьЛейтенант
Единица измерения84-я эскадрилья RAF
НаградыВоенный крест

Лейтенант Уильям Генри Браун была канадская первая мировая война летающий ас Ему приписывают девять воздушных побед.

Ранние годы

Уильям Генри Браун родился 12 марта 1894 года в Виктории, Британская Колумбия, Канада. Он присоединился к 1-му канадскому корпусу связи Канадский экспедиционный корпус служить в Первой мировой войне. После двух лет работы в Сигналах он перешел в Королевский летающий корпус в начале 1917 г.[1][2]

Первая Мировая Война

К августу 1917 года Браун был отправлен в 84-ю эскадрилью в качестве летчик-истребитель. Он одержал свою первую воздушную победу с ними 26 ноября 1917 года и продолжал забивать с ними до 3 апреля 1918 года. Пять дней спустя он был переведен с боевого дежурства и вернулся в Домашнее предприятие в Англии.[2] За свою доблесть он получил Военный крест. Как видно из ссылки на награду, его храбрость в воздушные бои не была единственной причиной его медали; Также ценились наземные удары по войскам противника.[1]

Военный крест Брауна был опубликован 22 июня 1918 г .:

.... Во время бомбардировки вражеского аэродрома его эскадрилья была атакована группой из 40 вражеских разведчиков. Он задействовал один из них, и тот упал прямо на землю. Затем на него напала другая машина, и благодаря умелому пилотированию ему удалось выстрелить с близкого расстояния за ее хвостом, в результате чего она упала на спину и вышла из-под контроля. Позже, ведя низколетящую атаку на вражеские войска, он сбросил четыре бомбы с очень малой высоты, разбросав врага во всех направлениях, а затем на высоте 300 футов, поразив их пулеметным огнем. Вскоре после этого он атаковал два вражеских двухместных самолета, разбив их обоих на землю. В дополнение к этому он сбил из-под контроля четыре других вражеских машины и на протяжении последних операций демонстрировал отвагу и мастерство.[3]

После Первой мировой войны

Хотя Браун пережил войну, его дальнейшая жизнь остается загадкой до его смерти 28 февраля 1969 года в Стейлакум, Вашингтон, США.[1]

Список воздушных побед

Нет.Дата / времяСамолетВрагРезультатМесто расположенияПримечания
128 ноября 1917 г., 08:00Royal Aircraft Factory SE.5a серийный номер B559Альбатрос Д.В.Из-под контроляМежду Fonsommes и Mont-d'Origny
223 декабря 1917 года, 13:00Королевский авиазавод SE.5a s / n B559Немецкий самолет-разведчикИз-под контроляК северу от Сен-КантенПобеда разделена с Эдвард Пеннелл
310 марта 1918 @ 1420 часовКоролевский авиастроительный завод SE.5a s / n C5384Немецкий самолет-разведчикИз-под контроляBellicourt
417 марта 1918 года в 17:30Королевский авиастроительный завод SE.5a s / n C9263Фоккер ТрипланИз-под контроляCrevecoeur
518 марта 1918 г., 11:30Королевский авиастроительный завод SE.5a s / n C9263Альбатрос Д.В.Из-под контроляSaint-Souplet
618 марта 1918 г., 11:30Королевский авиастроительный завод SE.5a s / n C9263Альбатрос Д.В.Из-под контроляSaint-Souplet
725 марта 1918 года в 09.20Королевский авиационный завод SE.5a s / n C9267Немецкий самолет-разведчикРазрушенФлерс
825 марта 1918 года в 09:30Королевский авиазавод SE.5a, серийный номер C9267Немецкий самолет-разведчикРазжечь; уничтоженФлерсПобеда разделена с Роберт Гросвенор
93 апреля 1918 г., 12:00Королевский авиастроительный завод SE.5a s / n C9263Альбатрос Д.В.Из-под контроляк западу от Villers-Bretonneux[1]

Сноски

  1. ^ а б c d Сайт Аэродрома http://www.theaerodrome.com/aces/canada/brown7.php Проверено 30 июня 2011 года.
  2. ^ а б Шорс и др., Стр. 90.
  3. ^ (Приложение к Лондонской газете, 22 июня 1918 г., стр. 7404) http://www.london-gazette.co.uk/issues/30761/supplements/7404 Проверено 29 июня 2011 года.

Рекомендации

  • Шорс, Кристофер Ф .; Франк, Норман И Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный список истребительных асов и частей ВВС Британской империи 1915–1920 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.