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EIN Austauschplatz ist ein Ort, an dem eine Veränderung stattfindet, wie in alten Zeiten die Pferde von a Postkutsche für neue, wechseln Sie den Stick bei a Staffellauf und zum Überholen von zwei Zügen.

Bei der Bahn

Ein Umsteigepunkt befindet sich bei den Bahnen in Einzelspur, damit entgegenkommende Züge aneinander vorbeifahren können Manchmal wird eine Weiche verwendet, um einen Bummelzug (Güterzug oder Bummelzug) von einem schnelleren Zug überholen zu lassen, aber diese Situation tritt nicht bei eingleisigen ist nicht hoch) so oft.

Züge sind normalerweise ein kurzer Abschnitt mit zwei Gleisen. Oftmals befindet sich ein Umschaltpunkt bei a Bahnhof oder Geisterstation, wo Passagiere und manchmal auch kleine Gütermengen umgeschlagen werden und manchmal mehrere Bahngebäude oder sogar eine kleine Eisenbahnsiedlung vorhanden sind (üblich in Russland, wo die Entfernungen oft lang sind).

Es ist möglich, dass ein Schaltpunkt aus einem Sackgassenzweig besteht. Man muss dann eine Weile rückwärts fahren und es versteht sich von selbst, dass eine solche Schaltstelle nur in Notfällen genutzt wird.

An einem Umsteigepunkt muss immer der zuerst einfahrende Zug anhalten, der dann vorzugsweise auf dem Abzweiggleis steht, damit der andere Zug mit voller Geschwindigkeit auf dem geraden Gleis weiterfahren kann.

Biene Doppelspur Es ist üblich, dass die Züge immer rechts oder immer links fahren. Dies ist je nach Land unterschiedlich und es kann Ausnahmen geben. Diese Regel existiert jedoch nicht an einer Schaltstelle. Vor allem bei manueller Weichenbedienung kommt es vor, dass die Züge an der Weiche links und rechts abwechseln. Dies kann für die Passagiere verwirrend sein, verringert jedoch die Notwendigkeit, Schalter zu wechseln.

Ein Kreuzungspunkt muss für den längsten Zug lang genug sein. Es ist möglich, dass zwei Züge aneinander vorbeifahren, wenn einer der Züge länger ist. Der kürzeste Zug muss dann immer warten, auch wenn der längste Zug früher ankommt.

Wenn der Schaltpunkt sehr lang ist, können die Züge während der Fahrt passieren. Das sieht allerdings weniger nach einem Tausch aus, sondern eher nach einem Stück Doppelspur.

Sind beide Züge länger als die Gleise der Rangierstelle, ist das Durchlassen der Züge sehr schwierig, auch bei gezogenen Zügen möglich, aber dafür ist es notwendig, die Züge abzukoppeln und sich Stück für Stück gegenseitig zu rangieren. Es versteht sich von selbst, dass in diesem Fall vorzugsweise eine andere Schaltstelle verwendet wird, wo die Gleise länger sind.

Beispiele

Auf der Bahn Hengelo-Zutphen sind zwei Umkleideplätze an Geisterstationen: Laren und Markelo. Einer der Züge muss immer dort halten. Ein- und Aussteigen ist nicht gestattet.

Bahnhof Klarenbeek ist auch ein Austauschplatz. Im Fahrplan 2008 hielten alle Züge in eine Richtung und die Hälfte der Züge in die andere Richtung. Für die Weiche musste jeweils einer der beiden Züge anhalten.