WikiDer > Заводская линия

Zavodskaya line
Заводская линия
русский: Заводская линия
Обзор
Положение делМестный
ВладелецПравительство Российской Империи
LocaleБелоостров
ТерминиБелоостров
Сестрорецк
Станции2
обслуживание
ТипТяжелый рельс
СистемаПригородная грузовая железная дорога
УслугиБелоостров - Сестрорецк
Оператор (ы)Правительство Российской Империи
Депо (а)Белоостров
Подвижной составСдан из Финские железные дороги
История
ОткрытМай 1916 г.
Закрыто1920-е годы
Технический
Длина линии5,4 км (3,36 миль)
Ширина колеи1524 мм (5 футов)
Железные дороги Российской Империи, Санкт-Петербург - Белоостров
Заводская линия (1916-1920-е годы)
озероРаслив
Сестрорецкий оружейный завод
5.4Сестрорецк вокзал
Trackside
линияЛиния Миллера
5.2К
линияСПб-Сестр-Белоостр.
Стрелка вверх
Стрелка вверх
3.9Стрелка вверх
3.6Кнопка
линияСестрорецкая подъездная ветка
(1871-1873)
линияЛиния Миллера
(1873-1886)
3.4Кроссовер Sestra
линияВыборгская линия
Стрелка вверх
Стрелка вверх
Стрелка вверхСолнечное
0.3
0.0Белоостров
линияВыборгская линия
Кнопка
Кнопка
Кнопка Песочный
Расстояния в километрах

В Заводская линия была грузовая железная дорога в России. Железная дорога была открыта в мае 1916 г. для транспортировки в Сестрорецк оружейная. Подвижной состав арендован у Финские железные дороги. Начало Первая Мировая Война был первоначальной причиной строительства железной дороги. Длина линии полностью проходила по территории Россия.

строительство

В линии частично использованы старые линии из Сестрорецкая подъездная ветка:

  • В той части, где Река Сестра образует границу, железнодорожные пути идут по российской стороне.
  • Далее, в той части, где оба берега русские, линия пересекает реку в Кроссовер Sestra.
  • В Вокзал Сестрорецк также проходит по подъему Сестрорецка.

Закрытие

Линия просуществовала недолго. После Русская революция (1917 г.), Сестрорецкий оружейный завод практически остановил производство, а в 1920-е годы произошло осложнение отношений между СССР и Финляндия. Мост был разрушен, а линия разобрана.

Частичное повторное открытие

Позже часть линии от моста через реку Сестра была восстановлена ​​и вошла в состав Сестрорецкое направление.[1]

Рекомендации

  1. ^ Чепурин, Сергей; Аркадий Николаенко (май 2007 г.). «Сестрорецкая и Приморская железные дороги (Сестрорецкая и Приморская железные дороги)» (на русском). terijoki.spb.ru/trk_about.php3. Получено 2009-02-21.