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Zeewaardigheid
Seetüchtigkeit ist bei Unwetter besonders wichtig

Seetüchtigkeit sind alle Bedingungen, die ein Schiff erfüllen muss, um eine beabsichtigte Reise durchzuführen und Passagiere, Besatzung und Ladung ohne nennenswerte Schäden zu befördern.

Die Voraussetzungen sind unter anderem ausreichend Stabilität, gute Besserung, Reserveauftrieb, wasserdichte Integrität, Treibstoff, Proviant und Ausrüstung, die Antrieb und Hilfsunternehmen in voll funktionsfähigem Zustand, der Funkverkehr, Sicherheitsausrüstung und Bilgen- und Feuerlöschkapazität in Ordnung, die Ladung gut verstaut und die Besatzung gesund und leistungsfähig.

Die Anforderungen an die Seetüchtigkeit sind in vier festgelegt ertragen des International Maritime Organization (IMO), das ist es Internationales Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS), die Ladelinienvertrag (LL), die Abkommen über Fahrgastschiffe auf Sonderfahrten (STP) und die Internationales Übereinkommen von Torremolinos zur Sicherheit von Fischereifahrzeugen (SFV). Letzteres ist jedoch nach vielen Jahren noch nicht in Kraft getreten, was bedeutet Fischereifahrzeuge kein internationaler Vertrag dient der Sicherheit. In den Niederlanden sind die internationalen Seetüchtigkeitsanforderungen in der Schiffsgesetz Artikel 4 und 9[1] und der Schiffserlass 2004 Kapitel 4 und 5.[2]

Seetüchtigkeit entsteht in der Seemannsgebet das in der Tagebuch wird vor der Abreise vermerkt:

Bei der Abfahrt war das Schiff dicht, dicht und stark, mit allen Hochwasserschutzvorrichtungen ausgestattet, die Maschinen für in Ordnung befunden, die Besatzung vollständig und gesund, Nahrung und Trinkwasser sowie Bunker ausreichend aufgefüllt, alle Feuerlösch-, Rettungs- und Navigationsmittel und Ausrüstung in gutem Zustand und auf Vollständigkeit geprüft, getestet und für in Ordnung befunden, Karten vollständig und komplett aktualisiert, alle Luken der Laderäume wasserdicht, sowie die Ladung in den Laderäumen und an Deck ordnungsgemäss verstaut, abgedeckt und verzurrt Seemannspraxis, so dass sich das Schiff in allen erforderlichen und verantwortlichen Zustand befindet, um die Reise anzunehmen und zu beenden.

Nüsse

  1. (NL) Ministerium für Inneres und Königreichsbeziehungen, Schiffsgesetz. gesetze.overheid.nl. Zugegriffen unter 28. Juli 2019.
  2. (NL) Ministerium für Inneres und Königreichsbeziehungen, Schiffserlass 2004. gesetze.overheid.nl. Zugegriffen unter 28. Juli 2019.