WikiDer > Станция Убах-Паленберг

Übach-Palenberg station
Убах-Паленберг
Deutsche Bahn
Через станцию
ÜbachPalenbergStation.JPG
Место расположенияBahnhofstr. 17, Убах-Паленберг, Северный Рейн-Вестфалия
Германия
Координаты50 ° 55′27 ″ с.ш. 6 ° 5′52 ″ в.д. / 50.92417 ° с. Ш. 6.09778 ° в. / 50.92417; 6.09778Координаты: 50 ° 55′27 ″ с.ш. 6 ° 5′52 ″ в.д. / 50.92417 ° с. Ш. 6.09778 ° в. / 50.92417; 6.09778
Линия (и)
Платформы2
Дополнительная информация
Код станции6297[1]
Код DS100КУБП[2]
IBNR8005935
Категория5[1]
Зона проезда
  • AVV: 54[3]
  • VRS: 3420 (переходный тариф AVV)[4]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт1855/80[5]
Услуги
Предыдущая станция Deutsche Bahn Следующая станция
RE 4
Вуппер-Экспресс
РБ 33
Рейн-Нирс-Бан

Убах-Паленберг станция находится в Убах-Паленберг на южной окраине Хайнсберг в немецком государстве Северный Рейн-Вестфалия. Он расположен на Железная дорога Ахен-Менхенгладбах на западной окраине Паленберга недалеко от Вурм и обслуживается Вуппер-Экспресс и Рейн-Нирс-Бан. Его нынешний вид отражает его реконструкцию и модернизацию в 1990-х и в 2008 году. Deutsche Bahn как станция 5 категории.[1]

Здание вокзала 1912 г.

История

В Херцогенрат к Райдт участок железной дороги Ахен-Менхенгладбах был открыт 11 ноября 1852 года, а годом позже Железнодорожная компания Ахен-Дюссельдорф-Рурорт завершил свою линию между линией Ахен – Дюссельдорф. В то время у Паленберга не было собственной станции. Точный год постройки первой станции не установлен. В статистике за 1861 год он не упоминается, но в 1881 году в Официальном вестнике (имеется в виду специальные поезда во время Великого паломничества в Ахенский собор) упоминается станция в Паленберге. В это время, должно быть, была построена станция на западной окраине Паленберга, который тогда был небольшой деревушкой и был частью все еще независимого муниципалитета Феленберга. В 1912 году сайдинг[6][7] был построен для шахты Каролус Магнус, и на этом месте сейчас есть пригородная парковка, построенная в 1990-х годах рядом с деревянным зданием вокзала. Паленберг и станция стали частью нового муниципалитета Убах-Паленберг в 1935 году, а год спустя новое здание вокзала было построено на восточной стороне, а станция была переименована. Убах-Паленберг. Это здание было расширено в 2002 году и преобразовано в центр молодежи и пожилых людей.[8]

После закрытия шахты Каролус Магнус в 1962 году станция потеряла большую часть своего предназначения.[9]

В 2000 году начались работы по полной трансформации территории вокзала. Старое здание вокзала было преобразовано в центр для пожилых людей, а рядом с ним построили новое помещение для молодежного центра. С 2002 года пожилые люди и молодежь могут встречаться в бывшем здании вокзала, которое в 2008 году было объявлено «домом для нескольких поколений». В ноябре 2007 года кроссоверы были удалены и третий трек и Üf сигнальные коробки были заброшены. Таким образом, станция была преобразована в Халтепункт («остановка», то есть без кроссоверов). Эти ремонтные работы проводились вместе с подключением сигналов и точек на участке линии Убах-Паленберг и Райдт Хауптбанхоф к Гревенбройх электронный сигнальный центр. В 2009 году началась реконструкция для обеспечения безбарьерного доступа к площадкам. Третья платформа, которая больше не использовалась, была снесена во время этих работ. Недавно реконструированные платформы были сданы в эксплуатацию 16 августа 2010 года. Благодаря обширным парковкам на западной и восточной сторонах станции, станция обеспечивает доступ к поездам для пассажиров на машине или велосипеде. Кроме того, можно арендовать запирающиеся ящики для хранения велосипедов.

Железнодорожные перевозки

Станция обслуживается следующими службами:[10]

ЛинияНазвание линииМаршрут
RE 4Вуппер-ЭкспрессАахен – Херцогенрат – Убах-Паленберг – Lindern – Эркеленц – Райдт – Mönchengladbach – Дюссельдорф – Вупперталь – Hagen – Виттен & nbs – Дортмунд
РБ 33Rhein Niers BahnАхен Hbf - Убах-Паленберг - Линдерн(части соединены / разъединены)- Менхенгладбах - Дуйсбург – Мюльхайм – Эссен
– Хайнсберг

Рекомендации

  1. ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
  3. ^ "Линеннецплан Район Хайнсберг" (PDF). Aachener Verkehrsverbund. 1 января 2020 г.. Получено 12 июн 2020.
  4. ^ «ВРС-Gemeinschaftstarif» (PDF) (на немецком). Verkehrsverbund Rhein-Sieg. 20 апреля 2020. с. 207. Получено 9 мая 2020.
  5. ^ Йост, Андре. "Работа станции Убах-Паленберг". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Получено 12 июн 2020.
  6. ^ Лотар Бильдхауэр. "Zechengelände der Grube Carolus Magnus, в Убах-Паленберге" (PDF; 820 кБ) (на немецком). Получено 3 июля 2013.
  7. ^ "Карлос Магнус" (на немецком). Bergbaumuseum-grube-anna.de. Получено 3 июля 2013.
  8. ^ «Убах-Паленберг» (на немецком). Получено 3 июля 2013.
  9. ^ Гвидо Радермахер. "Grube Carolus Magnus, Убах-Паленберг" (на немецком). Получено 3 июля 2013.
  10. ^ Йост, Андре. «Станция Убах-Паленберг». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Получено 12 июн 2020.