WikiDer > Станция Оита-Дайгаку-маэ
| Станция Оита-Дайгаку-маэ 大分 大学 前 駅 | |
|---|---|
|  Станция Оита-Дайгаку-маэ в 2006 году | |
| Место расположения | Япония | 
| Координаты | 33 ° 10′38 ″ с.ш. 131 ° 37′08 ″ в.д. / 33,17722 ° с.ш.131,61889 ° в.Координаты: 33 ° 10′38 ″ с.ш. 131 ° 37′08 ″ в.д. / 33,17722 ° с.ш.131,61889 ° в. | 
| Управляется |  JR Кюсю | 
| Линия (и) | ■ Главная линия Хохи | 
| Расстояние | 138.8 км от Кумамото | 
| Платформы | 1 боковая платформа | 
| Треки | 1 | 
| Строительство | |
| Тип структуры | В классе | 
| Велосипедное хозяйство | Специальная парковка для велосипедов | 
| Доступ для инвалидов | Да - спуск на платформу | 
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Укомплектованная касса (аутсорсинг) | 
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт | 
| История | |
| Открыт | 23 марта 2002 г. | 
| Пассажиры | |
| 2016 финансовый год | 1604 в день | 
| Классифицировать | 113-е (среди станций JR Кюсю) | 
| Место расположения | |
Станция Оита-Дайгаку-маэ (大分 大学 前 駅, Ōita-Daigaku-mae-eki) это железнодорожная станция в Ita City, Префектура Чита, Япония. Он управляется JR Кюсю и находится на Главная линия Хохи.[1][2]
Линии
Станция обслуживается Главная линия Хохи и находится 138,8 км от начальной точки линии на Кумамото.[3]
Макет
Станция состоит из боковой платформы, обслуживающей одиночный путь. Здание вокзала представляет собой современную деревянную конструкцию, оборудованную билетной кассой с персоналом, автоматом по продаже напитков и закусок. СУГОКА картридер. За билетными воротами длинный закрытый пандус ведет вниз к платформе, которая находится на нижнем уровне.[2][3]
Управление станцией было передано на аутсорсинг компании JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., 100% дочерней компании JR Kyushu, специализирующейся на услугах станции. Он обслуживает билетную кассу, которая оборудована POS-автоматом, но не имеет Мидори-но Мадогути средство.[4][5]
Соседние станции
| « | Служба | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Главная линия Хохи | ||||
| Накаханда | Местный | Шикидо | ||
История
JR Кюсю (JNR) открыла станцию 23 марта 2002 г. в качестве дополнительной станции на существующем пути Главная линия Хохи.[3]
В феврале 2018 года JR Kyushu объявил, что станция будет отключена от персонала осенью 2018 года после завершения безбарьерных усовершенствований и внедрения схемы удаленного управления станцией «Smart Support».[6]
Статистика пассажиров
В 2016 финансовом году станцию ежедневно использовали в среднем 1604 пассажира (только для посадки), и она заняла 113-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.[7]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 23 февраля 2018.
- ^ а б "大分 大学 前" [Шита-Дайгаку-маэ]. hacchi-no-he.net. Получено 15 апреля 2018.
- ^ а б c Кавасима, Рёдзо (2013). 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 全 駅 全 第 6 巻 熊 本 大分 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 6 Район Кумамото Оита] (на японском языке). Коданша. С. 41, 79. ISBN 9784062951654.
- ^ "大 分支 大 各 駅" [Станции в филиале ita]. Сайт JRTE. Получено 9 апреля 2018.
- ^ "大分 大学 前 駅" [Станция Оита-Дайгаку-маэ]. jr-mars.dyndns.org. Получено 14 апреля 2018. Смотрите изображения проданных билетов.
- ^ "敷 戸 と 大分 大学 前 駅 無人 化 今秋 に も" [Шикидо и Оита-Дайгаку-маэ этой осенью не будут укомплектованы кадрами]. Оита Годо Симбун. 16 февраля 2018 г.. Получено 14 апреля 2018.
- ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 (平 成 28 年度)» [Пассажиры, садящиеся на станцию - 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.. Получено 3 марта 2018.
|  | Викискладе есть медиафайлы по теме Станция Ойтадайгаку-маэ. | 
внешняя ссылка
- Оита-Дайгаку-маэ (младший Кюсю)(на японском языке)
|  | Эта статья о железнодорожной станции префектуры Оита заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. | 

