WikiDer > Škoda 1201
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Январь 2019) |
| Škoda 1201 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | AZNP |
| Производство | 1954—1961 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Семейный автомобиль |
| Тип кузова | 3- или 5-дверный имущество, 4-дверный седан, 3-дверный фургон |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,2 л I4 |
| Хронология | |
| Предшественник | Škoda 1200 |
| Преемник | Škoda 1202 |
В Škoda 1201 был семейный автомобиль производства чехословацкого автопроизводителя AZNP на их заводе в Млада Болеслав. Версии седан и универсал предлагались вместе с панельным фургоном. Автомобиль был выпущен в 1954 году как преемник Škoda 1200. Он унаследовал сталь своего предшественника. формат ponton тело. Одно отличие заключалось в установке мигающих указателей поворота, тогда как в 1200 был встроен семафорный стиль. трафикаторы в его передних крыльях: последующая установка мигающих индикаторов на старые модели 1200, однако, сделала это несовершенным методом различения двух моделей.
Автомобиль был оснащен четырехцилиндровым двигателем с водяным охлаждением объемом 1221 куб. См и максимальной мощностью 33 кВт (45 л.с.) при 4200 об / мин. Четырехступенчатая коробка передач включала в себя синхронизаторы трех верхних передаточных чисел, мощность передавалась на задние колеса через шарнирный карданный вал. Были указаны максимальные скорости от 90 км / ч (56 миль в час) до 105 км / ч (65 миль в час).
1201 был доступен как четырехдверный седан и как трех- или пятидверный универсал. Также были произведены панельный фургон (легкий грузовой фургон) и версия пикапа.
Производство закончилось в 1961 году, когда началось производство модели-преемника. Škoda 1202.
Он широко экспортировался в Советский Союз (оснащался двигателем ГАЗ) и использовался там как почтальон или машина скорой помощи.
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Škoda 1201. |
внешняя ссылка
Шкода Авто Хронология автомобилей, 1945–1989 - следующий » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Супермини | Фаворит / Форман | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маленький семейный автомобиль | 1101/1102 'Тюдор' | 440 'Спартак' | Октавия | 1000 МБ / 1100 МБ | 100 / 110 | 105 / 120 / 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 445 | Октавия Супер | Октавия Комби | 130 / 135 / 136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе / кабриолет | 450 | Фелиция | 1000 МБ / 1100 МБ | 110 руб. | Garde | Рапид 130/135/136 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Семейный автомобиль | 1200 | 1201 | 1202 (Комби / Пикап) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой семейный автомобиль | Превосходно 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Представительский автомобиль | VOS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | Спорт | 120 ю.ш. | 130 рупий | 130 LR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Суперспорт | 1100 OHC | F3 | 1100 GT | 130 л / д | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ван / маршрутка | 1203 | Шкода ТАЗ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
А марка из Volkswagen Group | ||||||
| Текущие модели |
| |||||
| Снятые с производства модели | ||||||
| Концепции / прототипы | ||||||
| Связанный |
| |||||
