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Adamsbrug
Die Adams Bridge aus der Luft gesehen

Das Adams Brücke (tamilisch: , thām pālam), auch bekannt als Ram Setuc Set (Tamilisch: பாலம், irāmar palam), ist eine Kette von KalksteineSandbänke, Korallenriffe und Inseln zwischen den Inseln Mannar, nahe dem Nordwesten von Sri Lanka, und Rameswaram, direkt vor der Küste von Tamil Nadu, Indien. Geologen zufolge ist die Brücke eine ehemalige Landverbindung zwischen Indien und Sri Lanka.[1]

Entgegen dem Namen handelt es sich also nicht um eine Brücke und es gibt keine Straßenverbindung, sondern die beiden großen Inseln an den Enden sind jeweils durch eine echte Brücke mit dem Festland verbunden.

Die Adams Bridge ist 48 Kilometer lang und trennt die Golf von Mannar des Straße Palk. Einige der Sandbänke sind trocken und das Meer um sie herum ist sehr flach.[1]

Name

Die Brücke wurde erstmals in historischen Werken aus dem 11. Jahrhundert erwähnt. So wird die Brücke beschrieben von Al-BiruniIbn Khordadbeh in seinem Buch der Straßen und Königreiche (ca. 850). In dieser die Brücke Set Bandhai oder "Brücke des Meeres" genannt.[2]

Der Name Adams Brücke stammt wahrscheinlich aus der islamischen Legende, dass Legende Adam die Brücke wäre früher gewesen Adams Peak in Sri Lanka erreichbar. Sowohl der Berg als auch die Brücke sind nach dieser Legende benannt.[1][3] Der indische Name Ram Setuc Set kommt von a Hindu-Legende dass die Brücke neben der Tür gebaut worden wäre vanara-Armee von Rama, der die Brücke benutzt hätte, um Sri Lanka und seine Frau zu erreichen Sita speichern.

Die älteste topographische Karte, auf der die Adamsbrücke erwähnt wird, wurde 1744 vom Amsterdamer Verleger und Kartographen veröffentlicht published Isaac Tirion (1705-1765). Es betrifft die Neue Karte der Insel Ceilon, unter anderem im Besitz des Atlas Van Stolk in Rotterdam.

Ort

Karte von Adams Bridge und Umgebung

Adams Bridge beginnt als eine Kette von Sandbänken an der Spitze der Insel Dhanuskodi Rameswaram vor der Küste Indiens und endet auf der Insel Mannar vor der Küste Sri Lankas. Beide Inseln sind über eine Bahn- und Straßenbrücke erreichbar, zwischen Rameswaram und Indien die 2 Kilometer lange Pamban-Brücke, zwischen Mannar und Sri Lanka die 3,5 Kilometer lange Mannar Peace Bridge.

Geologisches Alter und Hintergrund

Über den Ursprung der Adams Bridge gibt es verschiedene Theorien. Zum Beispiel gibt es eine Theorie, dass er ursprünglich der Größte war Tombolo der Welt, bis das aufsteigende Meerwasser sie in eine Kette von Sandbänken verwandelte.[4] Eine andere Theorie besagt jedoch, dass die Brücke ein Ergebnis der alten Küste ist, was darauf hindeutet, dass Indien und Sri Lanka einst miteinander verbunden waren.

Auch über die Beschaffenheit der Brücke gibt es unterschiedliche Vorstellungen. Einige Geologen glauben, dass die Brücke ein natürliches Phänomen ist, während andere glauben, dass sie von Menschenhand geschaffen wurde. Das Oberstes Gericht von Madras hat unter anderem behauptet, dass die Brücke von Menschenhand gebaut wurde,[5] während die indische Regierung durch die Oberster Gerichtshof von Indien behauptet, dafür gebe es keine historischen Belege.[6]

Die wissenschaftliche Altersbestimmung der Brücke sorgt für einige Verwirrung. Ein Team des Center for Remote Sensing (CRS) der Universität von Bharathidasan, geleitet von Professor S. M. Ramasamy, stellte fest, dass die Brücke etwa 3.500 Jahre alt ist.[7] Andere Studien geben jedoch das Alter mit 4020 ± 160 Jahren an.

Kanal

Aufgrund des seichten Wassers ist die Adams Bridge ein Hindernis für den Schiffsverkehr auf der Palk Strait. Der Handel zwischen Indien und Sri Lanka ist auf kleine Boote beschränkt. Größere Schiffe aus dem Westen müssen Sri Lanka umrunden, um Indiens Ostküste zu erreichen. Auch aus diesem Grund plant die indische Regierung, einen Kanal durch die Brücke bauen zu lassen. Dieser Kanal ist es Sethusamudram-Kanal, und soll insgesamt 40 Kilometer lang sein. Der Bau dieses Kanals stößt jedoch auf Widerstand einiger politischer Parteien und hinduistischer Gruppen, die das Trockenlegen und Ausgraben der Brücke als Sakrileg ansehen.

Externe Links

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